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B2C老大之争，京东物流与菜鸟物流谁走的路对？

2017-04-26 09:26:23

　　“为什么总要寄希望竞争对手死掉?你会一辈子失望的……不仅仅是几年前，也不仅仅是七年后……”。

　　图片配上的是他自己说过的：你的好日子是因为自己比别人更努力，而不是寄希望于竞争对手死掉，因为到下一个竞争对手，会有更多竞争对手涌进来。

　　京东跟天猫的性质都是一样的，而这二家公司的boss刘强东和马云也是不管再公开场合还是私下，都在唱衰对方。

　　马云还把对京东的态度直接写进了自己的书——《阿里巴巴正传》里面去，在里面说到京东未来会是悲剧，这个悲剧是注定的，这就是马云说到京东必死的言论出处，丝毫没有把竞争对手放在眼里，直接就给对手下了结局。

　　可是这几年马云却总会时不时拉上京东的一些关系，既然给别人注定了结局，现在又何必去拉上关系呢？是因为刘强东京东战略走对了？

　　B2C的模式给京东的发展带来了利益，而且在未来5年的时间内，要做到B2C的老大，是刘强东给到自己的目标。

　　那边马云在对京东下必死的言论，而这边刘强东坚持着自己的所思所想，毕竟毫无畏惧，面对强东这么坚定的态度，马云内心自然是惶恐的！

B2C老大之争，京东物流与菜鸟物流谁走的路对？

京东跟天猫的对比

　　物流：菜鸟物流模式vs京东物流模式

　　天猫

　　菜鸟不是什么神秘的黑科技，它只是把几家物流联合起来，谁也没有吃掉谁，只是模式变了。

　　因为合作了，能形成资源互补，比如：包裹合并配送，避免了各种为政的时候一个包裹也要出车配送，或者一次过配送不过来的问题，把要做的事情集中做，这是提升效率的好办法。

　　菜鸟全面提升跨境物流能力，向全球供应链升级，搭建全球智能物流平台。今年3月，菜鸟携十余家中国物流快递企业共同出海，并在马来西亚开建超级物流枢纽。作为全球供应链升级的一部分，菜鸟将与合作伙伴一起把中国经验推广到全球，为全球中小企业自由贸易打造优质基础设施。

B2C老大之争，京东物流与菜鸟物流谁走的路对？

　　京东

　　京东物流，生下来就是集中配送的模式(自家卖的东西自家配送，要怎么安排都是自己说了算)，在当前物流已经布局到这一步，少了内耗，效率不可能比菜鸟这种模式低。

　　而且物流一直是京东特色在每年促销战开始前夕，就拿物流开涮其他网站，不容怀疑，京东的物流确实做得很棒，自家的效率高。

　　4月25日，京东集团宣布将正式组建京东物流子集团。京东是目前全球唯一拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包（达达）六大物流网络的企业。在全国范围内拥有256个大型仓库，6906个配送站和自提点，已经运营了7个大型智能化物流中心“亚洲一号”，配送覆盖了全国98%的人口，将商品流通成本降低了70%，物流的运营效率提升了2倍以上。

　　菜鸟物流的利弊vs京东物流利弊

　　菜鸟

　　利：整合资源，可以优化各个物流环节，比如：仓库共享、物流专车/专机共享，通过这些优化可以集中资源提高效率。

　　弊：毕竟是合作而不是合并，利益分成是主要的潜在的问题;而且这种模式下，服务质量提升不容易(对快递员的考评很难直接通过最终客户获得，可参考一下京东的快递员评价系统)。

　　京东

　　利：完全的自己把控资源，可以做到快速调动和快速调配。

　　弊：仓库、物质、人员管理这些都是挑战，特别是不断扩大的情况下，这些都是问题。

　　商品

　　京东

　　京东商品大部分都是自营，像是一个大超市，有自营商品也有一些是第三方卖家的，自营商品京东完全负责商品的采购、仓储、销售、快递和售后，自营的商品质量什么的各方面相对来说还是有保障一点。

　　天猫

　　天猫就像是一个商场，天猫只是提供一个平台，各种商家缴费入驻卖东西，所有商品的采购、仓储、销售、快递和售后都是卖家自己完成。当然，天猫的一些商家，还有些各种各样的定制商品，比如印有自己头像的T恤、杯子、手机壳什么的，这个京东就没多少优势。