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10天，1000多家车企，1400多款新车，4月19日-28日，2017年上海国际车展将呈现一场视觉盛宴。如此强大阵容，必然少不了近日“捷报连连”的中国重汽HOWO前来助力。
中国重汽扛鼎之作：HOWO-T7H
近日，中国重汽HOWO-T7H频频登上商用车领域头条。先不说这款产品自上市来就成为快递物流行业的抢手货，其凭借产品的优质实力更是让“行驶百万公里无大修”成为“平常事”。甚至提出“一辆百万，辆辆百万”的响亮口号。它为什么如此受欢迎呢？
第一辆“百万英雄车”T7H与车主郭思峰
第二辆“百万英雄车”与车主马强
标载设计，底盘自重更轻（可达8.1吨），鞍座高度低至1210mm;发动机B10寿命达150万公里，与曼同步的全球零部件供应体系，产品释放完全采用德国曼标准;驾驶室低风阻设计+可调大导流罩，实现油耗最低。XXX省龙口物流公司，车货总重49吨，车速80-90km/h，油耗30-31L/百公里，堪于进口车媲美。
值得一提的是，大马力+小速比（2.85），最高车速110km/h，国内重卡望尘莫及。高强度连续作业能力强，持续运行里程1000公里以上/天。北京托普旺物流公司，从北京到乌鲁木齐，3300公里，48小时到达，日行1500公里以上。另外，中国重汽智能通系统是车联网技术在曼产品上的成功应用，可实现用户车辆运营的信息化管理。
高效城际物流运输“新贵”：HOWO-T5G
中国重汽针对快递快运物流行业的需求，在消化吸收德国曼公司技术基础上集成创新，在现行法规框架内打造的9.6米厢长67立方超大容积的干线物流装备。
67m³超大载货空间，运营效益高。快递快运输行业载货空间越大，单次运量越多，效率越高。67m³货厢容积是目前符合法规的最大公告货厢容积。
整车轻量化设计，自重仅9.1吨，比主流竞品轻1.5吨。整车匹配MC07发动机，技术先进，省油劲大。顺丰速运在用车辆百公里平均油耗仅有18L。马力大扭矩发动机+小速比驱动桥，经济时速可达到80-110km/h，满足快递行业“多拉快跑”的需求。
渣土车运输市场“新宠”：HOWO-T6G
为适应新法规带来的市场变化，针对多个大中城市渣土运输转向8×4车型，中国重汽充分调研、全新开发T6G 8×4渣土车。
搭载MC09系列9L发动机，继承了中国重汽曼技术发动机动力强劲、节油环保、高可靠性等传统优势，同时匹配成熟可靠的7吨前轴+HC16轮边减速桥，在满足工程用车环境需求的基础上，使自重更轻，令人耳目一新。另外，8×4自卸车短轴距，长货箱的特点使其迅速得到渣土运输用户的青睐。
事实上，九升机是重汽之前所欠缺的一个动力，虽说驾驶室看起来与T7H驾驶室一般无二，但说车型本身，它就是一个全新产品，未来也是对标载、中短途、渣土车市场的一个补足。
此次展会上，中国重汽将携手包括HOWO T系在内的7款展车重磅来袭。除此之外，还将有大批新技术总成部件亮相，观众还能现场体验智慧重汽APP平台的销售、配件、预约维修等强大功能。
另外值得一提的是，车展期间中国重汽还将在此举行2017年度节油挑战赛现场发布会。中国重汽的展台位于上海国家会展中心3H馆3A02展位，更多精彩让我们拭目以待。
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