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今年37岁的王亮是个典型的“车二代”，他的父亲开了一辈子的卡车。也许是受到父亲的影响，王亮自小就觉得开大卡车是一件很威武的事情。
养车就像养孩子
1998年，年仅十八岁的王亮顺利拿到驾照，成为了一名运输人。将近二十年的运输路，他跑遍了全国除西藏之外的每一个省份，现在陪在他身边的是东风天龙卡车。
如今，王亮自己带了个徒弟,从广州拉百货到昆明。他每次出车都要十天左右的时间，师徒两人只要有货就没日没夜地跑。王亮已经习以为常：“出车的时候我们都是以车为家，白天就在服务区或者路边的小饭店吃饭，晚上就住在‘天龙大宾馆’。”
王亮口中的“天龙大宾馆”就是他三年前买的爱车东风天龙。他说：“我开了天龙三年，已经和它有感情了。天龙很省油，也很可靠。从来没有丢在路上过。”这份顺利除了赖于车子本身质量可靠之外，也离不开他对爱车的悉心照顾。
王亮有一个保持了多年的好习惯，每次出车到了目的地，他都会把全车各个部位都仔细地检查一遍，发现问题就及时处理。他说：“养车就像养孩子，一定要好好伺候不能马虎。你对车有多好，它就对你有多好。”
都是跑车的不容易
不久前，王亮在广州市白云区江南市场交进场费的时候在地上捡到了一个钱包，发现里面有失主的身份证、银行卡、若干现金以及两张分别价值三千多元的油卡，还都没有设密码。
但王亮丝毫没有据为己有的想法。他立刻给钱包拍了照，并在卡友地带里发出了失物招领的帖子。帖子发出去之后王亮担心失主返回来寻找时错过，便在原地一直等待着。两个小时之后，王亮等来了钱包的主人。
原来失主是一个刚刚开始实习的卡车驾驶员。钱包失而复得，失主对王亮满心感激，执意要请王亮吃饭。王亮拒绝了，再次聊起这件事情的时候，他也只是简单的说了一句：“都是跑车的，大家都不容易。”这种卡友之间惺惺相惜的情感，总是能悄然温暖每一个运输人的心。
人在囧途
去年九月份的时候，王亮和他的伙伴们一起从汕头拉货去昆明，同行的一共有四辆卡车。到了锡场服务区的时候，他们停下来给卡车加油加水。由于出发之前喝了一些酒，王亮觉得有些内急，就下车去方便了，没成想，等王亮方便回来。四辆卡车竟然都已经开走了。
由于下车时候着急，王亮还没有穿上衣，他心想这下坏了，赶紧找手机给同伴打电话，结果发现手机已经没电了。幸好他还带了另外一部手机，找出来一看发现也快要没电了，他赶紧就给同伴打电话。原来王亮的驾驶员回到车上发现他不在，还以为他去别的车上玩了，就直接开车走了。
无奈之下王亮只能让同伴在下一个服务区等他，挂了电话之后他刚想上网发个帖子求救，结果这一部手机也没电了。大半夜的一个人被扔在路上，还光着膀子，手机也没电了，真是叫天天不应，叫地地不灵。还好最后王亮在服务区工作人员的帮助下，搭上了另外一辆去昆明的卡车。
回想起这件囧事，王亮又好气又好笑。他说：“开了十几年车，竟然被丢在了路上，我对那个驾驶员也是无语了，竟然以为我在后面车上，也不确认一下就开走了，以后一定要吸取教训。”
再苦再累自己扛
王亮有一儿一女，女儿今年六岁，儿子只有两岁。和所有的长途运输人一样，他和家人总是聚少离多，大概两三个月，王亮才能回家一次。每天只要一有空，他就会和孩子们开视频，“孩子们都在盼我回家，每次和他们聊完天我心里都很不是滋味。”
王亮很无奈，但是除了开车，他不知道自己还能做什么，所以只能咬牙坚持。出门在外，他对家里从来都是报喜不报忧。妻子屡次提出要和他一起出车，都被他拒绝了。王亮说：“跟车太苦了，我舍不得让老婆来受这份罪，再苦再累我都自己一个人扛。”
虽然工作很辛苦，但是王亮每个月下来除掉开支，还能剩下两万元左右。他说：“为了更美好的生活，我不怕辛苦劳累。只是希望今后的货运市场能越来越好，父母身体健康，儿女快乐成长。”
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