黎正坤：时代康瑞陪我度过“中年危机”

2017-02-28 16:31:09

　　黎正坤，42岁，广东人。初中毕业后孑然一身跑到了深圳。一混，便是八年。在这段时间里，黎正坤找到了自己的爱人，并且还有了爱的结晶。大儿子的降生，让黎正坤开始感受到来自家庭的责任。不甘于继续打工的他决心学一门手艺，以改变自己贫穷漂泊的日子。

黎正坤：时代康瑞陪我度过“中年危机”

　　不久后，黎正坤进入深圳一个工厂学习如何加工机械模具，渐渐的，他掌握了工厂里所有的加工设备，每件设备的产地、价格和使用方式都了然于胸，对于工厂的运营和管理也有了一番自己的见解。

　　2004年，积蓄了一些本钱的黎正坤跟随表哥来到上海。未曾想来上海没多久，黎正坤的家庭就迎来了自己的小儿子。他的事业开始步入正轨。一个人、一辆车和一台机器，是黎正坤当时所有的家当。干活、送货外加跑业务，黎正坤每天的工作量异常繁重。“虽然每天都很疲惫，但是却很踏实，对未来充满了希望。”

　　因为技术过硬，为人朴实，黎正坤的生意做得也越来越有起色。他的工厂在周边小有名气，很多人都愿意找他加工。客户多了，收入也多了，手底下拥有十来个工人的黎正坤开始过上了多年来梦寐以求的生活。

　　可是好景不长。近几年来，由于国内经济形势变化，传统制造业转型升级等因素，黎正坤的工厂受到巨大的冲击。不但成本增加、利润降低，而且面临着业务量减少、资金周转困难的局面。

　　黎正坤觉得自己遭遇了“中年危机”。焦虑和失落已经伴随他很长一段时间，事业上的困扰以及家庭的负担正带给他无穷的压力。面对人生的拐点，42岁的他感到很彷徨。

　　如何改变现状？这是他这段时间考虑最多的问题。2016年2月，黎正坤不顾家人的反对，毅然购买了一辆福田时代康瑞K1。令人感到意外的是，他破局的关键，就是这辆车！

黎正坤：时代康瑞陪我度过“中年危机” 黎正坤的福田时代康瑞K1

　　黎正坤之前运货的车是一辆皮卡。由于车辆限制，黎正坤工厂的送货范围被局限在了上海市内，很多浙江、江苏等地客户的加工件只能委托给物流公司运输，货物运输成本很大，严重影响了工厂的发展。

　　就在此时，黎正坤在朋友的介绍下，了解到了福田时代这个轻微卡品牌。特别是福田时代康瑞K1这款定位于1.5-2.0吨轻卡细分目标市场，能够满足市场主流货物的装载，实现中短途运输的产品。因此，黎正坤果断地把自己那辆旧皮卡换掉了，如此一来他的客户群也可以拓展到整个长三角地区。

黎正坤：时代康瑞陪我度过“中年危机” 黎正坤为福田时代康瑞K1点赞

　　客户多了，需要运的货自然也就多了。“我们不超载，而且货物对于运送车辆的质量要求很高。所以，我需要车辆不但能够多拉货，而且还得不变形。”而福田时代康瑞K1使用的是一次冲压成型等直、等外宽全铆接车架，货箱横梁、底板也采用加密、加厚设计。整车结实可靠，承载力强，装货量很大，不到一年就已经行驶突破两万公里。

　　此外，福田时代康瑞K1轻卡的油耗也很低，具有高性价比的特点。据黎正坤介绍，前几天他自己开车送货去嘉定，跑高速每公里油耗还不到五毛钱。至于康瑞K1的双排驾驶室，前后可调座椅、方向盘，标配动力转向、离合助力以及选装的空调、中控锁+电动门窗等功能配置，更是大大提升了驾驶室内部空间，提高了车辆舒适性，让黎正坤特别满意。

　　时至今日，黎正坤已在上海打拼近13年。他早已习惯这里快节奏的繁忙生活，却无法适应“上有老，下有小”的自己进入中年危机，他是万千平凡中年男人的真实写照。万幸，他有时代康瑞的陪伴。

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