康明斯智慧动力携手欧曼EST上市，视频解密康明斯X档案

　　智能动力，未来之选，无所畏惧，纵横天地，X12发动机的传奇从未停止。

　　2017年4月12日，上海-福田戴姆勒在上海召开欧曼超级卡车上市发布会，正式在国内推出多方联合打造的智能重卡平台。其中，康明斯X12发动机作为EST和EST-A超级卡车的高端动力配置也同台亮相，展现X系列发动机一系列智能、高效、节油的高品质特征，实力诠释“智慧动力、未来之选”。

　　以“科技邂逅时尚、新潮流无界限”为主题举办的欧曼超级卡车上市发布会，有来自中国物流与采购联合会、福田戴姆勒、戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陆电子等行业代表，以及“快递快运、冷链、危化品、高附加值日用工业品”等高端物流行业的明星客户、欧曼 EST 超级卡车首批重点经销商、媒体代表超过700人出席。

　　作为欧曼EST超级卡车的主配动力，康明斯X12发动机技术不仅自带先进重卡动力基因，也集成了康明斯产品的最新智能优势。康明斯X系列发动机享誉全球重卡市场，主要客户包括帕卡、纳威斯达、沃尔沃等。自2010年起，康明斯深度参与了美国能源部牵头的超级卡车项目，配装机型就是X系列产品，在实现最清洁排放的同时，减少燃油消耗，发动机系统效率的提高显著减少温室气体排放。在此期间，X系列发动机的智能化和能效优势都得到大幅提升。

　　X12发动机作为X系列家族新成员，于2016年在德国汉诺威正式发布。今年3月26日X12发动机技术在北京登陆中国市场，率先应用在欧曼EST和EST-A高端车型上，可满足国五及欧六排放标准，其出色的智能科技、高效节油优势，以及对不同市场需求的适应性符合客户日益提升的对动力升级和运输效率的需求。

　　“在康明斯近100年的历程中，创新一直引领着公司的发展。我们的创新都围绕着一个中心点，那就是：为客户创造最大的价值。X系列发动机技术正是以智能高效的特点为客户创造最大价值。”康明斯副总裁，康明斯中国发动机事业部合资运营总经理王宁说，“X12平台的先进技术现在也在中国成功应用。我们有信心这些智能动力技术可以协助我们的主机厂车型进一步降低油耗，减少碳排放，提升货运效率，以技术创新驱动中国物流运输装备升级。”

　　在发布会上，福田康明斯工厂厂长Miguel Kindler 为在场嘉宾详细解读了X12发动机的超级优势：

超前的智能技术:

　　康明斯X12着眼于人机交互的智慧升级，应用了前瞻性的ADEPT智慧辅助驾驶技术，Connected Diagnostics 远程服务技术、PowerSpec 智能车辆管理技术三大智能科技。可在结合 AMT 传动系统和大数据车联网的情况下，实现发动机实时管理，同时进行动态智能调整动力输出，实现最高4%的燃油经济性提升，同时大幅提升发动机可靠性和安全性，方便车队运营管理，为集团客户带来显著增值。

显著的效率提升：

　　在全球10-15升发动机区间，X系列拥有最高的升功率。X12拥有宽广的马力范围[350-500hp (260-375kW)]，可以提供强大的低速扭矩输出，在1000转速时即有2300牛·米的扭矩输出；

　　MFS全新一体式机加高效涡轮增压器，采用全机加工高效叶轮，大幅提高低周疲劳寿命，提升可靠性；

　　压缩制动与发动机集成一体化设计，控制精度高，发动机缸内制动效率进一步提升，安全性进一步强化，未来制动力可进一步提升至400马力；

　　关键零部件材质升级，一体式钢活塞，类金刚石活塞销及油环新技术，降低机油消耗。

领先的节油科技：

　　智能升级科技如ADEPT 尖端电控功能与AMT 有机集成，可帮助X12 实现燃油效率的显著提升；

　　康明斯XPI燃油系统Leakless保压技术，可提升启动性能，实现更精密的油量控制，提升燃油效率；

　　摩擦副的改进，可降低摩擦，提升燃油经济性；

　　进入国六/欧六阶段时，X12将配装更加紧凑的国六/欧六后处理系统，节省安装空间，并提升工作效率，可降低结晶，尿素使用效率更高。后处理尺寸更紧凑，减少管道的包裹，降低热管理的能耗，油耗可进一步降低1%。

多重品质保障：

　　X12发动机技术进一步延长了发动机的B10寿命；

　　在中国重卡率先使用ISOPOD涡轮增压技术，能适应更恶劣工况，可靠性进一步增强；

　　集成式防尘设计，有效防止灰尘进入密封面；通过曲轴+悬置+动力整个系统的优化，提升动力系统适应性和耐久性，尤其恶劣工况适应性增强，并改善NVH，提高舒适性；

　　康明斯在X平台燃油系统技术，提升适应不同油品和工况的能力，帮助用户节约维修成本；

　　强大适应性：除了超过12万小时的台架试验，X12新机型在美国、澳大利亚、德国、墨西哥、俄罗斯，和中国等不同地区，针对不同应用工况进行数百万公里的路试测验。

　　据悉，搭载康明斯X12发动机的欧曼EST及EST-A超级卡车在全国正式发布前已经开始销售，X12发动机未来也将更多地出现在中国重卡市场中。

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