【原创】轻量化政策下的挂车“瘦身”运动

　　日前，一款型号为“JLQ9402”的半挂车登上了工信部官网，并受到运输人群体的广泛关注，是什么让这辆半挂车有如此高的吸引力呢？答案显而易见，这是一辆最小整备质量仅有4.5吨的“神器”，这个吨位可以使它在标载工况下最大限度地提升载货量。

　　随着新GB1589的正式实施，依靠超载来获取利润的运营方式逐渐无法适应市场，而通过轻量化车身来实现“多拉快跑”的时代正在一步步来临。由于可以合规合法地扩大运营利润，保证企业良性发展，卡车“瘦身”成为了新国标时代的关键词。

　　面对市场中形形色色的牵引车，如何挑选轻量化挂车的问题摆在每一位运输人眼前。我们不禁要问，挂车究竟靠什么方法来实现轻量化？轻量化的挂车到底靠不靠谱？

铝合金材料+大单胎

　　轻量化材料的开发和应用是当前轻量化技术中最主要的研究方向。在材料的使用方面，用高强度钢和铝、镁合金替代普通钢来制造汽车主要承载构件已成为一个发展趋势。

　　铝合金所具有的轻便性是减轻汽车自重的必备利器，挂车的工具箱、侧边护栏与挂车支腿等位置均可采用铝合金材质，这三大件加起来可以减轻相当可观的重量。例如，铝合金半挂车能比钢制半挂车减重3.5吨，这样在每次运营中就可以比全钢结构半挂车多拉运3.5吨货物；空载运行中也可以节省油耗。

　　气囊悬挂、铝合金材料和大单胎，是轻量化挂车的三大利器。在厂商发布的车辆中，铝合金车轮配合大单胎，减重和节油效果是值得肯定的，但是面对国内复杂的路况环境，大单胎在实际使用时还是会面对不小的挑战。

　　大单胎的优点很多：横截面变少的同时，与地面的摩擦阻力也随之减少；车辆行驶滚动阻力显著降低，有助于降低油耗；一条425/65R 22.5大单胎虽然略贵，但是少用两条轮胎更加节约成本。不过它的缺点也不容忽视：制动距离过长、稳定性差、承载力不足等等，都会造成安全隐患。

轻量化高强板厢式半挂车

　　轻量化高强板厢式半挂车取代普通挂车是必然趋势。近几年，厢式半挂车在海运、公路货运以及集装箱运输等物流运输市场日益繁荣。我国公路运输的主力车辆半挂车，目前仍然以钢制挂车为主，但是其他欧美、日本等发达国家的多数钢制挂车已被铝合金制挂车取代。

　　事实上，厢式运输半挂车具有诸多优势：

　　厢式运输半挂车具有较强承载力，安全系数高、设计合理、坚固耐用，工艺制造先进。

　　厢式运输半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁则是平直式或鹅颈式，采用自动埋焊焊接，车架用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。

　　厢体采用高强度的冷扎瓦楞钢板，无骨架结构，中心遍地，多样选择，装货空间大，厢体内合理分布，X型拉撑，具有多拉、重载、自重轻的特点。厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口代篷布杆式等，操作方便，满足用户多样化、个性化要求。

　　厢式运输半挂车由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚度和硬度，用来支承载荷减缓冲击。

　　厢式运输半挂车选用封闭式侧防护设计，能够有效减少车辆高速行驶时的横向风险，减低能耗，后防护设计配有合理的推车附件，方便作业。

其他 “减重”形式

　　挂车的减重是一项综合工程，仅仅在车架方面使用新材料并非最优选择，欧洲货运市场广泛使用的侧帘布挂车就是一个显而易见的范例。

　　与硬质侧板挂车相比，用布代替铁是实现轻量化的途径之一，仅在侧板一项上，侧帘布挂车就可以减重1至1.5吨；同时，侧帘布挂车还可以有效地提高装卸货效率，改变了传统挂车只能从货厢后部或侧面有限的位置通过货厢门装卸货的现状，实现了三维四角度的立体同时装卸货。

　　2013年，斯堪尼亚在武汉商用车展现场进行了侧帘布挂车的装卸货展示，通过直观的形式展示了其高效的装卸货效率，这项装备在欧洲已成熟运用。

　　挂车的底盘同样有许多可以实现轻量化的关键部位。

　　气囊悬挂具有减震效果好，自重轻的优点，同时配合使用铝合金轮毂以及大单胎，挂车的重量必然会直线下降。相比钢板式悬挂，它有多处优势：首先是舒适性好，货物不易损坏，可以胜任精密仪器的运输；其次重量更轻，在计重收费的今天显然更受欢迎；还有车辆操控性更好，更适应高速物流的发展需求。

　　另外，如果配合盘式制动以及液力缓速器使用，不安装淋水设备，不但能降低挂车的自重，还可以提高车辆的安全性，减少路面遗撒，降低制动系统和轮胎的磨损。

　　还是那句老话：“减掉的自重都是可以增加的货物重量，都是钱。”对生产厂商和运输企业来说，在新国标规定的尺寸下增量减重，增的是单车货运量，减的是自重。挂车轻量化，不仅是在“轻”的方面进行思考，更是货运效率以及管理模式的转变，这是物流企业实现高效运营管理值得琢磨的一项课题。

　　需要警惕的是，挂车的轻量化不能因为自重的降低而影响整车质量。如今，越来越多的用户会选择更换自重更轻的车辆来提高自己在市场内的竞争能力，由此也间接推动了挂车行业的技术进步，相信在不远的将来，还会出现更坚固、更轻盈、更好用的挂车产品。

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