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行车20年的卡车维护经验

2017-04-06 09:12:50

  卡车是陪伴卡友创富创赢的重要伙伴,对爱车多一些关心,勤检查、常保养,就会尽可能避免故障发生,提高运营效率,节省维修费用。今天,就来跟大家分享一些老司机的维修保养经验,有效帮助爱车延长使用寿命。

调刹车

  关于调刹车,一般平原地带五千公里调一回,山区路段,三千公里就得调了。

行车20年的卡车维护经验

方法:

  小锤一个、开口或梅花扳手一个、平口螺丝刀一个。

  空车的话,用千斤顶将轮子顶起,爬到车底下,找到调整臂那调整螺丝,用螺丝刀拆下防尘罩,扳手对准六角,用小锤轻轻敲打扳手,待卡环进去。

行车20年的卡车维护经验

  螺母全露出来拧动螺杆,前轮沿顺时针方向拧紧,待轮子转不动时再松,松时听见"啪"声,松三响声,转动轮子是否灵活,如不灵活再多松一响,注意,两边轮子松一样多。

行车20年的卡车维护经验

  后轮照上述方法一样,只不过调紧是逆时针方向,松动是顺时针方向,一定要让锁紧卡环锁住螺母后才能盖上防尘罩。

离合器

  离合器调整不可忽略,它是由总泵推动液压油进分泵,由分泵再将推杆通过分离轴承将力度传到压盘,压盘受力后挣开,使离合器片与飞轮和压盘分离,在使用过程中,离合片有轻微磨损。

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  当片子磨掉部分时,离合器就会变得很高,如不调整,则会造成打滑、烧片、破坏分离轴承,甚至整车有可能在路上瘫痪,所以平时多加注意完全可以避免该情况的发生。

方法:

  在使用过程中,离合器一般松不到一半,车就能动了,如超过一半或全部放完才行,则需调整了。驾驶室内左下方,沿着踏板找到推杆,推杆有一头在总泵内,可以忽略,另一头有螺丝杆,上面有个螺母。

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  用扳手拧松螺母,将推杆用钳子夹住拧动,把它缩短,一边调整一边用手试试踏板。在踏板有一厘米自由行程后才感觉重的时候即可,然后拧紧推杆上那一小螺母。

漏油

  如停车一段时间后,发现地上掉了一堆或几滴油。这时你就要注意了,朝着地上漏油位置往上看,自己车的上方是否有潮湿或者油斑。

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  如果有,一定得找出漏油的源头,如果是某垫子或接头轻微渗油,则暂时可以忽略,待有条件到就近服务站更换,接头漏油则用扳手拧紧即可。如是油管破裂,请你即刻想尽一切办法更换。

传动部分

  行驶中如车速到了60或以上,你听到象蜜蜂一样"嗡嗡”声时,则要考虑传动部分是否出了问题。传动部分比较多,传动轴及其紧困螺丝、十字轴、中心吊架U型铁、吊架胶垫、凸圆、凸圆叉、接头大螺帽等。

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方法:

  不论白天黑夜,带个手电筒爬到车下面,用肩膀托起传动轴往上使劲抬。如有间隙则中心吊架轴承磨损或者接头螺母松动,请去官方服务站进行维修。

行车20年的卡车维护经验

  如吊架U型铁固定螺丝松动,传动轴连接螺丝松动,自己可动手紧固,以防后患,另外上面提到的每一部件仔细检查,找出毛病。

  以上就是为大家整理的一些老司机的经验之谈,总之一句话,车是自己的,勤检查、勤维护就会节省很多时间与不必要的麻烦,让自己的爱车能够长期保持最好的运营状态。

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