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即将步入“不惑之年”的洪令辉（Levy）是一名斯堪尼亚培训师。从2008年元旦入职，洪令辉在这个岗位上不知不觉已经有8年零8个月了。作为斯堪尼亚中国驾驶培训经理，每年都有1000多名斯堪尼亚驾驶员在他的培训下“出师”。
为了保障每一位驾驶斯堪尼亚的运输人都能拥有完美的操控体验及保障安全行驶，斯堪尼亚会对每辆新车的驾驶员提供一次理论培训和一次跟车培训的服务。
“教学使我感到快乐”
人们常说，能将兴趣爱好作为职业是一件幸福的事情，洪令辉正是如此。他从小就对卡车十分感兴趣，尤其喜欢斯堪尼亚。其实，洪令辉的第一份工作是计算机教师。
2003年，他开始从事斯堪尼亚的销售和服务工作，机缘巧合，他从事了自己的“老本行”—培训。可以说这份工作将他的两大爱好完美地融合在了一起。“因为做培训师，我已经跑遍整个中国，也曾站在拥有全球最高的101米云梯的斯堪尼亚消防车上赏景，而且接触到了许多形形色色的人，从他们身上我学到了很多。”洪令辉将现在的工作视为可以奉献一生的事业。
洪令辉让我们们再一次相信，一个人的爱好是最好的动力，但前提是对于爱好的钻研有多深。
因材施教专业精准
作为“公路之王”，斯堪尼亚不仅拥有高超的工业水准，在软件方面同样表现优异。每一辆斯堪尼亚卡车都搭载了先进的车队管理系统，这是由斯堪尼亚完全自主研发，因而可以读取更多的车辆核心数据。
洪令辉评价斯堪尼亚的车队管理系统是他工作中所使用的“利器”。洪令辉会通过车队管理系统下载每一位驾驶员的操作数据进行分析，并且有理有据地让驾驶员了解自身在驾驶中所存在的问题。培训结束后，洪令辉会撰写跟车培训报告，让客户老板和管理人员了解车辆的使用现状、驾驶员的表现，对于发现的各种问题进行分析并提出一些优化方案。
斯堪尼亚卡车有许多特殊功能，驾驶员是必须要掌握的，而传授他们使用方法的人，就是培训师。“比如斯堪尼亚的液力缓速器是由厂商自主研发的，要比其他品牌所采用的第三方采购的部件在匹配性、可靠性、耐用性方面的表现更好。”洪令辉说，“斯堪尼亚的新款惯性滑行式液力缓速器更是引领行业标杆，配备了一套离合装置，仅在需要时啮合，这能够减少发动机空转时的阻力从而降低燃油消耗。”
洪令辉要确保每位接受培训的驾驶员能够学习到相关的车辆知识，并且让每位驾驶员对斯堪尼亚的特色功能进行熟练掌握。正是拥有像洪令辉这样一丝不苟的培训师队伍，才能让每位运输人充分领略到“公路之王”的魅力在。
洪令辉说，培训的作用主要是让驾驶员了解车辆的的功能和操作。“老一套的驾驶方式对于技术先进的车型不太适用，学习新的驾驶理念会让驾驶员在驾驶时有更好的表现。”
为每一位客户着想
在新车交车时，洪令辉会对驾驶员进行理论培训，让驾驶员对车辆的功能、操作注意事项、安全节油技巧有所了解。随后便是跟车培训，在路上引导驾驶员如何经济驾驶，灌输安全驾驶和防御性驾驶的重要性。
洪令辉在面对每一位斯堪尼亚的驾驶员时，都会讲解许多驾驶技巧，他强调以下几点，“必须重视提高预见性，预见性好了安全系数更好，急刹车、刹车都会减少，滑行会增加油耗降低。”在操作上，他要求学员们一定要合理使用缓速器、合理使用轮刹车。“要用心找油门，轻点车速能维持的那个点。根据发动机动力输出特点，控制转速在最经济区域驾驶。”
“开车开到老学到老，新科技日新月异，一定要了解所开车型功能特点，安全高效驾驶车辆。”洪令辉希望用这句话激励着每一位斯堪尼亚的驾驶员。
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