自速尔快递在6月6日宣布获得融资至今,已经过去了3个多月时间,在这短短不足100天时间里,资本的力量发挥了作用,速尔正悄无声息地发生变化。
上周五(9月9日),速尔快递在华南的货量达到30万票,总重量约4000吨,同比增长40%以上,达到了历史新高。而在9月5日,速尔在该区域就已经创下了25万票的记录,短短一周时间,连创新高。
速尔官方表示,不仅是华南的业务量增长迅猛,全国业务量相比去年同期也有30%的涨幅,预计在即将到来的旺季中,速尔在华南以及全国的业务量会得到进一步提升。
业务量的提升,只是融资后一系列举措的最终体现。
那么,在融资后的100天时间里,速尔都发生了什么?运输人今日为您一一揭晓:
1稳固华南地区优势
众所周知,华南是速尔的优势区域,其商务件在华南地区的市场占有率超过20%以上。
为了稳固这一优势,速尔于8月初投入3000万对广东番禹中心进行扩容,与虎门中心并联成为华南物流“双引擎”。
番禹中心的扩容,使得速尔在深圳、广州、佛山等城市的同城快递可实现“每天三送”,仅次于顺丰的“每天四送”。速尔的在华南地区的业务量也得以实现40%以上的增长。
2布局全国网络
在速尔十周年庆典上,速尔董事长张煊楠表示会将资金重点用于网络建设等。事实也确是如此,在宣布融资后的100天时间内,速尔一直在紧锣密鼓地布局全国网络,采取了升级区域中心、增开干线车辆、新设网点等一系列措施。
在升级区域中心方面,速尔对济南、北京、太原等各地的中心进行扩建或搬迁,以提升容量和中转能力;在增开干线方面,开通数百条省际干线运输线路;而在新设网点中,速尔相继开通了覆盖天津、重庆、山西、河北、新疆和西藏等省市的重点城市甚至是乡镇的网点,全国网络覆盖范围进一步扩大。
3提升信息化水平
信息化是当前快递企业的核心竞争力之一。速尔在融资后相继投资开发或升级了雅典娜管理系统、站点管理系统以及“扫描宝”和“老板宝”两款手机APP,着眼打通站点管理、掌上办公等多方人员与角色的信息化布局。
借助于信息化,速尔的运营效率和运营成本都得到了进一步优化。
4推出创新型产品
速尔快递总经理陈莹表示,今年速尔在华东的增长非常迅猛,得益于加强区域件和重货策略。目前速尔区域件占比超过80%,速尔也将在持续加强华南、华东、华北的传统优势之外,突破华中、西南和西北。
为提升区域件能力,速尔将原来全国三大区域细分为六大区域,并明确区域总经理的管理职责和定位,充分赋予区域总经理的相关权利,目的就是为了搞活区域的经营能力。
此外,速尔还依托集团母公司友和道通集团航空的资源,开展航空件的产品投入和细分,为开拓跨境业务,做大做强当日达、次晨达、次日达、限时达产品奠定基础。
业内分析人士认为,在竞争日益激烈的快递市场中,速尔专注B2B领域的差异化发展战略已经获得了资本的认可,资本注入所带来的效应正逐步显现。对于速尔来讲,布局全国网络和国际化的步伐一定要谨慎,切不可盲目贪大,毕竟诸多知名区域性快递企业受挫的前车之鉴还历历在目。
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