CN
EN
“乘龙汽车·2016中国港口好司机大赛”经过青岛港比赛的洗礼后，所受关注度逐日拔高。9月1日，乘龙汽车·2016中国港口好司机大赛招商局港口赛区的比赛，在深圳蛇口集装箱码头举行。主办方中国港口集装箱协会、港口圈对于东风柳汽在本次大赛筹备各个阶段提供的支持给予了高度评价。同时，乘龙M5港口牵引车作为本次赛事官方唯一指定赛车也备受外界关注。
作为以全面提升港口卡车司机安全意识及驾驶技能为目的的品牌赛事，“乘龙汽车·2016中国港口好司机大赛”深圳分站赛，共包括“牵引车司机技能比武”和“空箱堆高机司机技能比武”两个项目，而东风柳汽派出其港口当家车型乘龙M5 4*2港口牵引车作为赛车。一天的比赛下来，车辆的优异性能得到了参赛港口卡车司机的广泛认可。
颇有看点的“牵引车司机技能比武”项目，表面看上去是一场技能竞赛，实际则更接近实操战斗。这个项目完全模拟港口运输的实际场景，融合了卡车在库内、狭窄货场等多个复杂作业场景，进行起步、行车、移库、打靶，拖盘前部、尾部两角和中部两边放有六只未开封的矿泉水瓶，整个比赛过程中要保持矿泉水瓶不倒。不仅要求参与者在比赛中要展现出效率快、目测精、手脚配合巧的一连串绝活，还对比赛车辆的多项性能有严苛要求，一般车辆很难满足选手对于赛车动力性、稳定性要求。不少观众都纷纷表示：好卡车、好司机，不简单啊！
为保障本次比赛的公平公正，也为保证参赛司机的稳定发挥，本次比赛采用乘龙M5 4*2港口牵引车作为唯一的比赛车辆。该车匹配玉柴YC6L320-42“乘龙定制，黄金动力”发动机+法士特变速箱+4.11/4.44速比的黄金动力链，马力大，速度快，经济时速达65-85km/h。更加值得的一提的是前、后桥都配备有稳定杆，车辆的稳定性能更好，舒适性也有所提高。
作为比赛用车，车辆安全性自然要有绝对保证，乘龙M5 4×2港口牵引车采用乘龙汽车独有的龙骨式框架结构驾驶室，外加整体式车门和增强型防撞梁，以及所有线路阀类均采用WABCO零部件，有效提高了车辆行驶主被动安全性，全方位保障选手的人身安全。参赛司机大多有同感：“乘龙M5这款车操作轻便，稳定性、安全性真心不错”。
一直以来，受行业特殊性影响，港口卡车司机车辆驾驶技术及经验交流平台有限，而此项赛事的成功举办，对于促使港口司机技能的提升大有裨益，为实现港口强国贡献着力量。参与本次比赛的司机就坦言：“中国港口好司机大赛为我们提供了一个技术交流的平台，通过参加各项场地比赛项目，对以后的港口司机实际驾驶工作，有着非常积极的影响。同时，非常也感谢东风柳汽提供的乘龙M5专用车辆让我们有了一次同台竞技，实操高端重卡的机会。”
据了解，在结束青岛港和深圳港两个分赛区的全部比赛后，“乘龙汽车·2016中国港口好司机大赛”将会移师天津总赛区举行总决赛。竞争激烈程度可想而知，就让我们一起来期待港口好司机大赛最后的华丽表演，期待乘龙M5下一站精彩表现！
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com
分享
收藏
产品关注排行榜
- 1 东风柳汽 乘龙H5 快运房车 220马力 4×2 6.8米仓栅式载货车(LZ5180CCYM3AB)
- 2 东风柳汽 乘龙H5 270马力 6X2 7.8米栏板载货车(LZ1250H5CC1)
- 3 东风柳汽 乘龙H5 270马力 4×2 9.6米厢式载货车(LZ5180XXYM5AB)
- 4 东风柳汽 乘龙H5 重卡 430马力 6X4 牵引车 (LZ4251M7DB)
- 5 东风柳汽 新乘龙M3 220马力 6×2 5米自卸车(LZ3251M3CB1)
- 6 东风柳汽 乘龙H7重卡 460马力 6X4牵引车(LZ4251M7DB)
- 7 东风柳汽 乘龙H5 中卡 240马力 4*2 载货车（1H5YJ24A51D1B）
- 8 东风柳汽 乘龙H5 顺通版 240马力 4×2 载货车(国六)
- 9 东风柳汽 乘龙H5 快运房车 200马力 4×2 9.8米厢式载货车(LZ5180XXYM3AB)
- 10 东风柳汽 乘龙H5 260马力 6×2 9.7米栏板载货车(LZ1251H5CB1)
评论