2024年上半年,天然气市场价格整体维持在低位水平运行,以显著的低运营成本,在货源运价低迷的市场环境中为运输人群带来了盈利空间。因此“油转气”成为运输行业一大趋势,燃气重卡的市场需求也异常火爆。
东风商用车 天龙旗舰KX 580马力 6X4 LNG牵引车
品牌
|
车系
|
配置
|
图片
|
经销商
询底价
根据终端销量数据(交强险口径,不含出口和军车)显示,2024年上半年天然气重卡的累计销量达到10.88万辆,同比增长了104.13%。其中,东风商用车在2024上半年累计销售天然气重卡约1.34万辆,市场份额达到12.3%,位居行业前列。
运输人网分析东风商用车发挥出了四大优势,并且会为东风商用车带来持续抢占市场的竞争力,分别为:精准营销开拓重点细分市场、从场景出发的高质价比产品、自主总成竞争力显著提升、高质量服务提升TCO价值。
优势一:精准营销 开拓重点细分市场
当下,各个行业都面临“酒香也怕巷子深”的困境。在天然气重卡市场,为了避免同质化、价格战等低质量竞争,营销的精准度和力度显得尤为重要。
上半年,在天然气重卡使用率较高的西北地区,东风商用车继续保持传统优势地位。以二季度宁夏区域为例,东风商用车在该地实现了天然气重卡销售1130辆的佳绩,市场份额攀升至25.4%,销量、份额双双重返第一,深受当地用户青睐。
同时,在长途物流用户密集的江苏、山东、河南、安徽区域,东风商用车延续2023年的“苏鲁豫皖市场攻坚战”,锚定大马力燃气车市场,推出东风天龙KX王者580马力燃气重卡,并配套专属政策承诺,以全力冲刺细分领域的领先地位。
面向全国货运大市场,东风商用车深入煤炭、砂石、散配等资源类运输场景,于5月28日在石家庄发布了东风天龙KL龙擎3.0燃气新品。仅一个多月,该车便在湖北、河南、山东、河北、新疆等地屡获大单。
7月份,东风天龙KL龙擎3.0燃气新品在新疆哈密完成460台批量交付,东风商用车在“疆煤外运”项目中累计交付数量跨过2000台大关,充分验证了新产品的价值与实力。
优势二:从场景出发 打造高质价比
东风商用车在多个燃气车重点细分市场取得的成果,不仅得益于精准营销策略的有效实施,更为关键的是产品本身的过硬实力,以及行业领先的“质价比”深深打动了用户。
面向长途干线物流运输场景,东风天龙KX王者580马力燃气车动力强劲、质量可靠,凭借一体化动力链,实现气耗较行业低5%-10%。更有多规格气瓶可选,最长续航里程3700公里,支持故障预警、远程诊断等应急功能,更好地为长途运输提供保障。
作为爆款新车,东风天龙KL龙擎3.0燃气新品在经济性、舒适性、安全性、轻量化、平顺性、便利性和适应性等七大方面进行24项升级,应用了10项节气技术,采用30余种新材料、新工艺、新结构,自重最低仅为8.4吨。
同时,东风天龙KL龙擎3.0燃气新品的驾驶室内高2.1米、宽2.4米,同级车型中空间最大,座椅采用高回弹海绵,结合人体工学设计,方向盘角度调节增大近一倍,驾驶室密封性、隔音隔尘效果优化,驾驶体验全面提升。
值得一提的是,东风天龙KL龙擎3.0燃气新品以35.88万元的全国统一零售价,率先实现了燃气车的价格下调,成为2024年上半年最具质价比的燃气车!
优势三:动力核心迭代 自主总成竞争力增强
东风商用车是较早进入燃气车市场的重卡企业,强大的产品实力和可靠的品牌形象早已深入人心。随着自研的第三代龙擎DGi13 燃气机推出,东风商用车将进一步巩固其在市场中的领先地位,为用户提供更加可靠、高效的动力解决方案。
龙擎DGi13燃气机拥有13升的排量,最大马力达到520匹,在1000~1400 转速区间内均可输出峰值扭矩2400N·m,带来更好的加速以及爬坡能力。最低比气耗仅为181g/kWh,进一步降低了气耗约5%,怠速降至600rpm,实现了降噪节气。
与龙擎3.0发动机匹配的是东风DT1425全铝壳变速箱,后桥采用东风DF400驱动桥,速比3.64,传动效率为98.12%,采用高强度铝为主体的轻量化设计,配合车辆应用的新材料、新工艺、新结构等12项降重措施,相较同级别产品可降重达100kg,助力用户轻松实现多拉多赚。
同时,龙擎动力的可靠性验证远超行业标准,历经1435个总成及系统、6772个项目长达20万台时的台架试验;在北至漠河、西至西藏的极端气候条件下,完成了50万公里的极寒、极热等严苛环境下的路测;更有244台整车在15个省份60条典型路线进行超500万公里的实际场景运营数据支撑。
对于龙擎3.0的质量,东风商用车做出郑重承诺:发动机核心件终身质保,两年只换不修,保养成本低于行业主流品牌18%;维修保养免费上门,救援限时2小时到达,简单故障6小时内完修,一般故障24小时内解决,超时赔付2000元/天。
优势四:高质量服务 提升TCO价值
东风商用车始终践行“一切源于可靠性”的品牌承诺,坚持“以客户为中心”的品牌向上战略。2024上半年,东风商用车持续加强服务营销水平的建设,通过提供个性化服务、及时的响应和解决问题的能力来建立客户忠诚度和口碑,进一步确保用户体验到车辆全生命周期的高价值。
针对燃气车使用中的痛点,东风商用车推出专项服务,围绕5条资源运输大动脉干线匹配5名“线长”,26人的专家团队、100家星级服务站、平均服务半径小于35公里、600名维修技师、1.5亿元的配件储备,并提供“一客一群”VIP服务。
此外,东风完好率中心提供全方位的预见性主动服务,主动监测车辆状态,及时预警潜在故障,提前制定解决方案,确保车辆无忧出勤,降低成本,提升效率。
针对用户关心的金融与置换政策,东风商用车结合当下二手车交易雷区多、周期长、价格低等客户痛点,推出了“东风优转二手车平台”,为用户后期置换二手车提供销售渠道、“车况+运营”双鉴定,厂家背书,帮助用户好车卖好价。
经过对东风商用车在2024年上半年市场活动的剖析,我们可以清晰地观察到东风商用车在产品、价格、渠道、服务方面都进行了具有针对性的改革,为东风商用车在激烈的市场竞争中赢得了关键性的核心竞争力的突破。
在上半年工作报告会中,东风汽车集团股份有限公司商用车事业部副总经理、东风商用车总经理张小帆对上半年所取得的成绩进行了总结并指出:“东风商用车营销能力建设持续提升,重点细分市场取得阶段性突破;商品竞争力显著增强,自主总成竞争力得到改善,迭代整车成功上市;后市场业务稳步发展,服务营销转型初见成效;极致降成本科学有效推进;运营管控措施持续优化,管理水平得到提升;全面推进深化改革落地生根。”
今朝奋起凌云志,昂首长吟震九天。可见东风商用车正在以“加速度”重塑新格局,焕发新风采!
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
评论