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卸货不熄火、盖篷布不熄火、加水不熄火……一个车队，一天总速油耗就能有 600升，如果将车队的总速成本降低10%、15%，甚至是20%，那么发动机就能少些磨损，车队能够延长换油周期并降低总体维护成本，同时，又不减少车子的工作量。
一汽解放 解放J7重卡 560马力 6 X 2R 国六牵引车 (CA4250P77K25T2E6)
品牌
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经销商
报价: 53.27万
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一汽解放3步帮您管好司机超长总速问题，将怠速油耗降至最低。
第一步：怠速情况 做到心中有数
管理怠速的关键，要了解：哪辆车怠速了？怠速了多少时间？在哪个路段怠速了？是拥堵时的总速，还是停车休息时的不熄火，通过跟踪车队每辆车的怠速时间，可以帮助管理者区分哪些怠速是需要管理的，纠正一些超时长的怠速，单次超过30分钟，甚至60分钟的情况，不管是旧的燃油车还是刚采购的燃气车，都能做到跟踪管理。
第二步：异常情况 一对一及时提醒
车队长或运营人员不会实时盯着后台系统，这边司机超长怠速了，甚至还在继续耗油，车队运营人员怎么能及时知晓并处理，怠速预警服务：人工及时筛选出超时的怠速行为；一对一在微信群提醒：真正做到有异常就提醒，提醒后及时处理，将油耗怠速成本降至最低。
第三步：量身定制专属的总速标准
通过一段时间的运营，在了解车队不同运输路线的怠速情况后，运营专家可以结合行业、路线、里程这些数据，为车队定制化设计不同的怠速标准，做到更精细化地管理怠速问题。
现在，燃气车也接入解放车队管理系统啦！
依托一汽解放前装智能车载终端TBox，燃气车的数据也能被感知到，随时查看平均百公里耗气量、总速耗气量等，通过鱼快创领精细化的数据分析与专业运营，将成本控制精细到每一辆车、每一单活、每一个项目。
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