徐州是广州当地危险品运输公司车队长,从事危险品运输行业有十年了。5月31日-6月2日,运输人网邀请他参加了在广州市交通技师学院举办的2024梅赛德斯-奔驰卡车驾驶体验营,深度体验了梅赛德斯-奔驰卡车“可靠伙伴 好开好赚”的优势性能。
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奔驰好开更好赚
梅赛德斯-奔驰卡车聚焦“好用、实用、敢用”三方面,通过活动让用户重点体验了ACC自适应巡航、ADA 2第二代主动驾驶辅助系统、第二代MirrorCam电子后视镜以及ASR驱动防侧滑四个领先且实用配置。
奔驰卡车 Actros重卡2648 480马力 6 X 4 国六b 山区运营牵引车 (BJ4266Y6DHL-A2)
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ACC自适应巡航:有效减少驾乘压力
ACC自适应巡航是一种智能化的自动控制系统,它利用先进的传感器和算法,使车辆能够自动保持与前车的安全距离,并根据前车的速度变化自动调整车速。
对危险品运输行业而言,在选择运输车辆时,车辆的安全性能和驾乘舒适性始终是首要考虑的因素。
在体验了梅赛德斯-奔驰卡车ACC自适应巡航功能后,徐州感慨道:“这个功能在车速超过15公里时便能启用,当前车突然停车超过2秒时,系统会自动进入驻车模式。这样的设计,让它在城市道路、国道、省道等复杂路况下也能发挥出色,很大程度上减轻了驾驶员的工作压力。”
ADA 2第二代主动驾驶辅助系统:让驾驶宛如小车
梅赛德斯-奔驰卡车搭载的ADA 2第二代主动驾驶辅助系统,不仅能确保车辆在既定的纵向车道内稳定行驶,还通过横向控制技术提供了主动偏离车道的防护,有效避免了潜在的行驶风险。此外,该系统还能实现自动控制加速,确保驾驶的流畅性,并与前车保持设定的安全距离,进一步提升行车的安全性。
此外,当驾驶员双手离开方向盘超过15秒时, ADA 2系统的手离方向盘就开始干预,率先发出黄色预警;如果超过30秒时,仪表盘变红的同时还会发出声音警告。当手离方向盘达到60秒后,ADA2系统的ESA紧急停车功能将会果断出手,一方面系统会接管车辆横向控制,防止出现事故,另一方面前照灯打开,车辆还会进行制动直至完全停下;并且,车辆停稳后,警告灯还会一直闪烁,车门也会自动解锁,即使驾驶员出现意外,救援人员也能快速施救。
第二代MirrorCam电子后视镜:视野清晰 安全有保障
拥有良好的视野范围是保障安全行车的关键因素。梅赛德斯-奔驰卡车凭借第二代MirrorCam电子后视镜为用户们带来了极大的安全保障。
体验当天下起了雨,更突显出这款电子后视镜的优越性,让徐州赞不绝口。
由于户外下雨导致车窗起雾,驾驶员和副驾驶在拐弯、倒车时通常视野受限。梅赛德斯-奔驰卡车第二代MirrorCam电子后视镜,却能提供清晰无阻的视野范围。显示屏上能够清晰地显示挂车和车尾的位置,有效减少了驾驶员的盲区,极大地提升了行车安全性。
同时,徐州指出第二代MirrorCam电子后视镜在安全性能方面的优点不止于此:“重卡转弯时盲区大,危险系数也很高,但梅赛德斯-奔驰卡车所配备的电子后视镜,能侦测行人或者车辆的移动,并在车内电子显示镜的上方出现一个黄色小三角,给驾驶员明确的提示,从而及时地减速或慢行,大大降低了行车风险。”
梅赛德斯-奔驰卡车ABA 5:可识别路人自动制动
让徐州印象深刻的功能还有梅赛德斯-奔驰卡车所配备的ABA 5 第五代主动制动辅助功能,他赞叹到:“对危险品和普货、快运的群体来说,我们在城市穿越或者在国道穿越时,会经常碰到自行车、摩托车,还有行人过马路穿行。梅赛德斯-奔驰卡车的ABA 5功能可以精准地探测到行人,并预警减速,在最后即将碰撞时做到彻底刹停,即便脚踩油门也不会有任何反应,非常的nice!”
ASR驱动防侧滑:脱困更轻松
针对可能出现的湿滑路面以及冰雪路况,梅赛德斯-奔驰卡车还配备了ASR驱动防侧滑功能,能够在一侧车轮打滑时,通过向打滑的车轮施加部分制动力,帮助车辆脱困,或同时控制两侧的驱动轮,保障平稳起步,极大地提升了驾驶的安全性,让驾驶员在复杂路况下也能更加安心地驾驶。
在实际的驾驶体验中,徐州表示:“这个功能在湿滑路面起步时提供了很好的助力作用,能够实现平稳起步,有效避免了车辆打滑不走的情况。不仅如此,它在湿滑路面急刹车时也发挥出色,都是一样的稳稳当当,保证了后面挂车的稳定性,避免了甩挂、甩头这类危险情况的发生。“
危险品运输因其运输的货物具有一定的危险性,因此对车辆的安全规格设定了严格的标准。徐州所在的危险品运输公司运输成品油,每日会经过城区将油品配送到加油站,更加关注车辆在主动和被动安全方面的配置。经过一系列功能的体验,徐州对梅赛德斯-奔驰卡车的性能表示非常认可,许多功能都非常适合危险品运输的需求,能够进一步为危险品运输提供安全保障。对于梅赛德斯-奔驰卡车的本地化产品,他称赞道:“奔驰卡车,一如既往的好!”
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