中卡,这种载重适中、介于轻卡与重卡之间的运输工具,因其出色的多功能性,在快递快运、冷链运输、绿通运输等多个领域表现出色,被誉为货物运输的"多面手"。它能够应对从短距离城市配送到中等距离城际货运的各种需求。然而长距离的运输,司机难免会驾驶疲劳。因此,自动挡技术的引入显得尤为重要,因其便捷、舒适、高效和安全的特点,自动挡中卡正逐步成为中卡市场的新热点。它不仅极大地减轻了司机的操作强度,使驾驶更轻松,同时也为行车安全提供了有力的保障。
欧航作为福田汽车旗下的中卡战略品牌,依托福田汽车的深厚技术储备,严格遵循欧洲标准与国典品质,持续在自动挡技术上进行深入研究。借助科技力量,勇于开拓创新,在2021年4月领先行业,推出了国内首款自动挡中卡,为我国的中卡市场注入了新的活力。之后,欧航进一步深化研发,紧密围绕客户需求,针对不同运输环境,2022年8月搭载8AMT产品推出自动挡中卡2.0,在一年后的2023年9月推出搭载9AMT的自动挡中卡3.0版本。从精准定义中卡领域,到发布行业首款自动挡中卡,再到全新一代欧航自动挡中卡3.0,欧航持续引领中国自动挡中卡的发展方向。
欧航 欧航R pro系 中卡 220马力 4x2 6.8米 AMT自动挡厢式载货车(BJ5186XXY-1M)
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欧航超级中卡
高效节能 多省多赚
自动挡技术在中卡上的应用,极大地提升了驾驶的舒适性,简化了操作流程,即便是新手司机也能轻松驾驭。同时,通过其智能换挡系统,不仅提高了燃油经济性,还显著提升了运输效率。
欧航,作为自动挡中卡的开拓者,针对不同用户的运输需求,推出了多款动力配置的车型。其中,欧航R高效版节油先锋是专为城市周边的快递、冷链等高时效运输作业设计的。这款车配备了全面升级的福田康明斯F4.5L发动机,其马力从原先的220kW·h提升至240kW·h,扭矩也增至850N·m。更值得一提的是,其低速扭矩提升了13%,使得欧航R高效版节油先锋在起步时反应更为迅速,同时也大幅提升了爬坡性能。不仅如此,欧航R高效版节油先锋在70%的运行时间内都处于经济油耗区间,与同类产品相比,能节省燃油2-3升。
对于追求更高马力的用户,欧航AR优享版超级中卡无疑是首选。它主要针对城间集散运输,如冷链、绿通等场景。该车搭载了玉柴六缸柴油发动机,排量为6.5升,能输出高达300马力的功率。在当前的6米8载货车市场中,这样的动力输出无疑是出类拔萃的。该车选用了采埃孚的9AMT变速箱,其特色在于超速挡设计。这款变速箱的头挡速比高达10.51,使得起步时动力更为强劲;而最高挡的速比低至0.75,确保了在高速公路上能够实现更高的平均时速。此外,该变速箱主箱的全斜齿磨齿设计不仅提升了传动效率,还在噪音抑制方面表现出色,同时其自重也控制在了轻盈的202kg。
在底盘设计上,该产品展现出卓越的承载与稳定性。其前桥的最大载荷能力为6500千克,后桥更是高达11500千克,且用户还可根据需要灵活选择不同速比的福田定制汉德车桥。而悬架系统则采用了前10后10+8的板簧式设计,这样的配置既保证了车辆的稳定性,又提升了其整体承载力。
公路航班 头等舱般享受
在动力、节油等硬核性能拉满的同时,欧航更立足行业及用户群体变化,全面发力驾乘舒适性、整车智能化及安全性等性能指标,从而为用户带来"天花板"级的驾乘体验。
在整车舒适性上,全新一代欧航自动挡中卡采用四点悬浮驾驶室+高端航空气囊座椅的舒适性配置,以及全新升级的"超宽卧铺+平地板"的驾驶室,卧铺宽度由620增加到近700mm,进一步提升了休息空间和舒适性。该车型驾驶室采用平地板设计,将通过性和站立空间提高到了一个新的高度,以更加自由的空间,带来驾乘舒适性的全面升级。
同时,该产品还匹配多项智能安全配置,如转向爆胎应急功能、胎压实时监测、AEBS紧急制动、ESC防侧滑电子稳定系统等多项主动安全技术;以及驾驶室后移、符合欧洲安全标准高强度H型框架车身等被动安全技术应用,全面提升卡友行车安全。
头等舱的品质
头等舱的服务
欧航公路航班,不止品质过硬,一直匹配的还有头等舱般的优质服务。秉承着"更尊贵、更专业、更高效、更智慧"的服务理念,欧航在九大高速公路服务区开设"欧航之家",满足为南来北往的用户提供免费用餐及加水、加汽等免费服务。除此之外,欧航秉持着"以用户为中心"的服务理念,为用户提供全方位的服务保障,包括全面的售前服务、贴心的售中服务,以及精准沿线服务保障、暖心的服务关怀等。同时,欧航还创新制定专人专线服务负责标准,全面提高欧航用户服务时效性。
随着科技技术的不断提升,相信拥有高起点且快速进化的欧航自动挡中卡,将持续引领中卡行业发展潮流,并以更加高效、智能、节油、舒适的产品优势,进一步提升用户价值,指引自动挡中卡走上全新进阶之路。
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文章来源:福田欧航欧马可
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