5月18日,滴滴货运开始正式招募司机,首批试点城市为杭州和成都,此次招募货车司机并非滴滴直接负责,而是分别由杭州旗开得胜物流公司、成都旗开得胜物流公司负责,司机经过初审和复审,培训后方可上岗。
而在这之前,滴滴在货运上的动作就一直不断。
4月13日和4月14日,天津快桔安运货运有限公司和北京快桔安运科技有限公司先后成立,两家公司的注册资金都高达1亿元;上述两家公司均为北京小桔科技有限公司的全资子公司,滴滴出行CEO程维对该公司的持股比例49.19%,为实际控制人。
5月12日,滴滴货运推出微信服务号,实名认证的主体为“北京快桔安运公司”,公众号的简介为“提供最新信息,服务滴滴货运司机”。
据招募信息显示,司机加盟需先缴纳800元押金以及50元物料费用,抢先注册的司机可享受免30天平台服务费的福利。目前,滴滴仅开放有车人士加盟,暂未开放“无车加盟”,开放加盟的车型为小面、中面、小平板、中平板、4.2米货车。
实际上,这已不是滴滴今年进军的第一个新业务。
今年3月,滴滴就宣布在上海、深圳、重庆等21个城市上线跑腿服务。滴滴跑腿也是由滴滴代驾业务孵化,首批滴滴跑腿员由滴滴代驾司机担任。
在疫情之后,滴滴正在追求开启新一轮的业绩增长。此前滴滴内部公布了未来三年的“0188”计划,其中包括滴滴的日均按量要超过1亿单,全球月活跃度用户将达到8亿的目标。这也是今年滴滴大规模开启新业务的原因所在。
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