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自2023年4月量产以来，采埃孚已生产了1,000台CeTrax lite轻型商用车中央电驱动系统。该系统目前用于为客户五十铃（ISUZU）最新一代轻型配送卡车——ELF EV提供动力。由于五十铃的需求增加，产量增长远快于计划。今年即将开始扩大批量生产。
2020年量产的CeTrax中央电驱动系统是CeTrax lite的“老大哥”，而CeTrax lite也延续了CeTrax的成功故事。CeTrax中央电驱动系统也在采埃孚腓德烈斯哈芬工厂生产，主要用于客车，订单来自韩国、美国、澳大利亚和欧洲的客户。凭借其高度的可靠性，“腓德烈斯哈芬制造”的坚固耐用的系列中央电驱动系统在全球公共交通运输业中声名鹊起。
采埃孚 16TX3240TO 16挡 AMT 自动挡变速箱
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尤为独特的是，采埃孚CeTrax可以使客户在现有的车型平台上实现电动化。因此，车辆制造商无需对其设计平台进行重大改动就可以将其产品组合扩展至纯电动。
从之前用于大车型的CeTrax产品量产后的表现表明，这一设计理念对城市公交车制造商以及在港口和物流中心运营的特种车辆尤其具有吸引力。
CeTrax lite的电动化为小型送货车、城市公交车或特种车辆提供了同样大的潜力，这些车辆主要用于向消费者提供“最后一公里”送货服务，因此非常适合在市内的低排放区域运行。
从腓德烈斯哈芬走向世界
CeTrax lite是一种纯电驱动系统，峰值输出功率达到150千瓦，可安装于车架的中央位置，而该位置在“内燃机汽车”中通常用于安装传统变速箱。CeTrax lite的主要客户是日本商用车制造商五十铃（ISUZU），该公司自 2023年10月起向全球客户供应配备CeTrax的ELF电动汽车。
随着五十铃需求的增长，腓德烈斯哈芬的产量也在不断上升。采埃孚腓德烈斯哈芬工厂经理Kleber Vinhas表示：“令人自豪的是我们的CeTrax lite 满足了市场的需求和要求。CeTrax lite正在成为一款成功的全球产品，并加速了电动化和本地运输交通的零排放。与此同时，我们还在为客户准备下一款用于重型商用车的中央电驱动系统CeTrax 2 dual，该产品即将在腓德烈斯哈芬量产。”
高附加值
采埃孚CeTrax lite的许多组件也将在采埃孚包括施韦因富特和奥尔巴赫在内的其他工厂生产，之后在腓德烈斯哈芬总装。因此，CeTrax lite能创造大量的生产机会并带来高附加值。Kleber Vinhas补充说：“采埃孚的电驱动系统具备硬件和软件的最佳匹配，这使得CeTrax lite在实际应用中特别高效。”
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