三层空间驾驶法

三层空间驾驶法

　　三层空间驾驶法将相关的驾驶技能和驾驶习惯进行系统的总结和归纳，形成一套简单明了、科学系统的安全驾驶体系，它能帮助驾驶员更清楚地了解人类的“生理缺陷”；更全面地观察并了解驾驶环境；更准确地预测不确定的潜在的危险因素；更及时地采取预防措施避免交通事故。无论你在哪里驾驶，也无论你驾驶何种车辆，这些因素都将永远存在。当驾驶员掌握了如何有效、及时地观察、预测和行动，并逐渐形成良好的驾驶习惯和安全理念时，就可以防止在复杂多变的驾驶环境中发生交通事故。训练驾驶员“更加集中注意力，尽量早地识别并进行有意识地决策，准确而又迅速的动作”。三层空间驾驶法是将驾驶时车辆所处的环境分为三个同心的空间：我们把外层空间称作为“观察空间”，把中层空间称作为“决策空间”，把内层空间称作为“行动空间”。以此来研究安全驾驶车辆的技巧和行为习惯，非常直观且易记忆，便于驾驶员理解和掌握。

外层空间

　　视觉引导时间的定义：驾驶员在驾驶车辆时能看到的前方最远距离与当前的驾驶速度之比，即车辆自当前速度到达最远能看到的物体所需要的时间。一般中等水平的驾驶员的视觉引导时间为3—6秒。

1.获得15秒视觉引导时间技巧

　　技巧一：眼向高处看，“坐的高”不 等于“看得远”，看的高才能看得远；

　　技巧二：应用雷达的工作原理；

　　技巧三：对左右二侧的外层空间，应该使用边缘视觉；

　　技巧四：学会忽略较为次要或不重要的一侧；

　　技巧五：后方的外层空间通过后视镜来观察。

2.观察空间—识别风险源

　　观察并区别出前方道路上是否存在潜在的危险；

　　注意前方信号灯的变化情况（2-3个信号灯），调整车速以免停车；

　　观察并找出前方阻力最小车道；视野最好；危险最小；速度最快；符合法规。

　　前方的悬挂物体，交通指示牌，隧道高度，桥梁承重等信息注意观察；

　　夜间行驶时，目光应尽量观察车灯光覆盖以外的地方。

　　注意观察交通标志

中层空间决策的时间和频率

　　每行驶一公里的路程，驾驶员的大脑要做80个决定

　　车速为60公里/小时：80/60秒每公里=1.3个决定/秒或允许大脑做一个决定的时间为0.75秒

　　若车速为90公里/小时，则：2个决定/秒或允许大脑做一个决定的时间为0.5秒

　　车速＞90 km/hr时，决策时间＜0.5秒。车速越快驾驶员决策的时间越少，所以要更早地预见并作出决策，要么加速大脑的运转，仓促收集信息，草率作出决策，其结果是大脑高负荷运转，极易疲劳；仓促间会遗漏关键信息，从而做出低质量的甚至错误的决策。

1.中层空间观察及决策技巧

　　技巧一：前方：利用中心视觉进行外层空间观察时的余光（边缘视觉），初步预测出中层空间内状况；用中心视觉仔细观察中层空间，并及时与对方沟通，以便做出决策。

　　技巧二：左右及后方，5—8秒扫视重要一侧的后视镜，或二侧及内视镜。

　　技巧三：在通过前方路口时，要左右左观察后才能通过。因为，通常情况下，危险来自左侧；过路口要求：提前左右左观察，主动沟通，过交叉路口中心后，才可提速。

　　技巧四：眼神接触，若有可能，应主动与对方进行眼神接触并领会对方意图；注意，不可凝视超过2秒。

　　技巧五：转弯：提前50米进入转弯车道，并开启转向灯，进入弯道前减档，（忌空挡或弯后减档），转弯半径合理。

　　技巧六：变道：正常变道先看后视镜，确认无危险，开转向灯（响3—5声），再看后视镜平缓变道进入。防止紧急变道。

　　技巧七：刹车：先轻踏刹车以使刹车灯亮起，提示或警告后面的车你在减速，若需要在逐渐加重刹车力度，不让后车急刹车。

内层空间

　　制动距离影响因素：包括车辆的制动性能，轮胎状况，路面状况，车辆的重量，车辆所载物体的形态与状态，驾驶员的反应速度，车辆行驶速度。

1.“4秒规则”的理论基础

　　人的反应速度为：看到危险至信息传递到大脑需0.5秒，大脑综合各类信息做出正确决策需要1秒，决策传递至四肢，指挥动作需要0.5秒，由于车辆行驶的惯性和刹车性能等其他客观因素影响，一般需要1-1.5秒才能成功避免危险，共计需要3.5秒时间，留下0.5秒的空间作为你的逃生空间，以备不测

　　万一别人塞在你的前方，占据了你的逃生空间，你需要适当放慢一点车速来重新获得你的“三层空间”；

　　至于别人的指责，那只是一种误解和无知的表现，因为不是每个人都懂得“三层空间驾驶法”。

　　牢记自己的使命，克服“从众心理”。

2.内层空间营造技巧

　　技巧一，最容易控制的是前方空间，坚持做到15秒视觉引导时间，4秒或更长的跟车距离，有人夹塞时不气恼，不愤怒，继续按你的意图营造空间。

　　技巧二，利用你在观察外层空间是寻找到的“阻力最小车道”，适当的时间变道进入。

　　技巧三，尽量远离最危险区域，如一般公路上的行人和非机动车群，尽量保持一侧的内层空间不被占用。

　　技巧四，鼓励后面的车超过去，尤其是攻击性车辆。

　　技巧五，避免“并驾齐驱”，超车时或被超车时避免“三车一线”。

　　并驾齐驱：指两辆车以上同向并排行驶超过去30秒。

　　危害，损人不利己，自己没有一侧的内层空间，慢速时阻塞交通，易引发其他驾驶员的愤怒，正确的方式是：为自己留下空间；为别人留下出口。

　　“三车一线”指超车或被超车时有三辆或以上车辆在同一直线上。

　　危害：因超车时速度快，又没有两侧的内层空间，极易发生危险

　　技巧六，十字路口临时停车时，若停在第一位，离停车线2—3米左右的距离，以看见停车线为宜。

　　技巧七，若停在其他车辆的后面，以驾驶员能看到前车的后轮接地点为宜，此时，起动时应比前车慢一拍启动{1——2秒}，会更有效地营造前方空间。

　　技巧八，除非万不得已，永远不要行驶在车阵中，

　　车阵的形成：交通信号灯{城市}，道路瓶颈，并驾齐驱。

　　对策：或快速谨慎地通过，或匀速放松地远随。

　　技巧九，永远在你的车道中间行驶，不可靠一侧车道线太近，更不可开飞机­——骑线驾驶。

三层空间驾驶法十句口决

　　远观十五中看八，前车四秒四车二

　　凝视二秒危险到，五至八秒视镜查

　　外层空间像雷达，提前预测全靠它

　　中层空间危险多，尽早决策无惊吓

　　内层空间是禁区，逃生路线要留下

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com