【原创】北京重卡2024主推22款车型 三大平台燃油、燃气、新能源产品齐上阵

　　北京重卡自2023年5月16日正式上市，在只有燃油车的情况下，用半年的时间实现，取得产量破5000台，销量破3000台的市场表现，刷新了商用车行业中新品牌、新团队、新产品上市首年的销量纪录。

　　之所以能够受到市场的欢迎，是因为北汽重卡提出“高品质低成本”的理念，在运输行业货量不足、运价低迷的“寒冬”，恰如一缕温暖的阳光，为运输人的创富追梦之路带来了希望。

　　1月13日，北京重卡在江苏常州举办了以“客户思维 创新驱动 驭势而上”为主题的2024合作伙伴大会及车展活动。

　　据了解，在不到半年的时间里，北京重卡已经完善了供应商、服务商、经销商的全产业链生态体系建设，并将车辆品质提升到全新境界，获得了终端用户的好评。

　　此次会议上，北京重卡展出了2024年的产品阵容，“复兴”、“追梦”、“奋斗”三大平台的22款新重产品全新亮相，涵盖燃油、燃气、新能源等全品类产品，针对长途快递快运、短途倒短、工程建筑、冷链、载货车等应用场景。

　　与众不同的是，此次北京重卡的展车上体现出许多“悦己”的元素。比如全新推出的“孔雀蓝、豆沙绿、时光灰”的全新色彩选择，让北京重卡耐看的造型更有气质。此外，许多车辆都装配了彩色轮毂，及拉花，让车辆更加个性醒目，充满朝气。

牵引车

　　北京重卡在产品组合与竞争力方面非常重视牵引车产品。在2024年的产品中，共展出11款牵引车，特别完善了长途空气悬架、大排量、大马力燃油重卡，580马力燃气重卡等。此外，进一步拓展中短途版本，如追梦6X4短途煤炭、追梦4X2港口运输车等，且都具有十分高的产品品质和具有竞争力的价格。

　　北京复兴高附加值货物运输牵引车

　　北京重卡的旗舰之作，目前业界领先技术的代表。该车型配备了康明斯X13发动机，其最大功率高达580马力，扭矩峰值可达2600牛米，覆盖1000至1400转/分钟的转速范围。传动系统采用了采埃孚第四代传胜AMT变速箱，配合2.643的小速比后桥，致力于提供卓越的运输效率。这款车的耐用性同样出色，预计使用寿命超过150万公里。

　　北京追梦长途干线牵引车

　　本次车展中，北京重卡马力最大的车型，专为干线运输行业精心打造。这款车型采用了平地板后凸设计，提供超大的车内空间，确保驾驶员的舒适性。该车型搭载了康明斯15升680马力发动机，与采埃孚自动挡带缓速器变速箱完美匹配，提供卓越的加速性能和稳定的动力输出。同时，该车型还配备了一系列高科技配置，如一键启动、通风加热座椅、电调电加热后视镜、双标号油箱、前后盘式制动等，确保驾驶员在各种路况下都能安全、舒适地驾驶。

　　北京追梦普货运输牵引车

北京重卡 追梦 580马力 6X4 牵引车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　北京重卡2024年主推的的全新配色设计--豆沙绿，搭载580马力康明斯X13发动机，采埃孚第四代传胜AMT变速箱，其他配置同上述680马力追梦牵引车。

　　北京追梦煤炭运输牵引车

北京重卡 追梦 470马力 6x4 煤炭牵引车（BJ4250D6CP-02）（车高3.95米） 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　车辆搭载康明斯490马力X12发动机，同时提供440马力、470马力、520马力可选配置。与之匹配的是12速采埃孚第四代传胜AMT变速箱，怀挡设计使操作更为简便。此外，车辆标配电子手刹，确保行驶安全。

　　北京追梦普货运输牵引车

北京重卡 追梦 520马力 6X4 牵引车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　车辆搭载康明斯520马力X13发动机，与之匹配的是12速采埃孚第四代传胜AMT变速箱，怀挡设计使操作更为简便。此外，车辆标配电子手刹，确保行驶安全。

　　北京追梦LNG普货运输牵引车

北京重卡 追梦 530马力 6X4 LNG牵引车底盘 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　车辆的前脸设计展现了高雅与科技的力量，线条感强烈的进气格栅和盾型前脸令人瞩目。固定导流罩的设计巧妙，有效降低风阻系数。此外，车辆还配备了全LED车灯，并采用了孔雀蓝这一全新配色，令人过目难忘。作为一款6x4牵引燃气车型，这款车凭借其充沛的马力和低廉的运输成本，吸引了众多运输人的目光。这款车的轴距为3米9+1米35，与之匹配的是采埃孚12挡AMT手自一体变速箱和EBS+采埃孚液缓，并自带EBI智能制动管理系统，为用户提供稳定、安全的驾驶体验。

　　北京追梦复合型砂石料牵引车

　　6x4加强版砂石料运输牵引车是一款专为复杂工况砂石料市场打造的专业运输车辆，由北京重卡精心研制。该车主要致力于砂石料运输，以卓越的性能和稳定的运载能力满足市场需求。搭载康明斯520马力发动机，并为客户提供12升470/490PS或13升580马力等多种动力选择。传动系统采用采埃孚12挡AMT变速器，确保动力传输的流畅与高效。前桥采用6.5T免维护设计，搭配459后桥、小保险杠和前2后4板簧，以及V型推力杆结构，全面提升车辆的承载能力和行驶稳定性。全车配备鼓式制动系统，确保制动安全可靠。此外，该车还标配了LED自动大灯、自动雨刮、12.3寸全液晶仪表和360影像等先进配置，为驾驶者提供更加舒适、便捷的驾驶体验。

　　北京追梦短途集散运输牵引车

　　车辆搭载康明斯470马力X12发动机，与之匹配的是12速采埃孚第四代传胜AMT变速箱，怀挡设计使操作更为简便。此外，车辆标配电子手刹，确保行驶安全

　　北京追梦危化品运输牵引车

北京重卡 追梦 520马力 6X4 危险品运输牵引车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　经过专业的配置化模块设计，该车采用了康明斯520马力发动机与采埃孚自动挡变速箱，以超级BOM系统为基础。用户可以根据自身需求，在平地板/凸地板车身、不同马力发动机、液缓、单双标号油箱、轮胎、电瓶等多种配置中进行灵活选择，如同挑选小轿车一般方便。这种高度个性化的配置方案，充分满足了用户多样化的需求。特别值得一提的是，为了与车身涂装形成更加协调的视觉效果，该车还特别选装了全车红色轮毂，进一步提升了整车的时尚感和个性化特点。

　　北京追梦快递运输牵引车

北京重卡 追梦 520马力 4X2 快递快运牵引车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　考虑到快递运输用车的特定需求，北京重卡提供了3800mm和4200mm两种轴距选项。在动力方面，可以选择康明斯X12的470马力、490马力或520马力版本，康明斯X13的520马力、560马力以及580马力版本。变速箱采用了先进的12速采埃孚第四代传胜AMT变速箱，确保了车辆在最高时速可达110公里的稳定表现。此外，还提供多种规格的油箱和轮胎选项，以满足对快递用车的个性化定制需求。

　　北京追梦港口运输牵引车

　　这款专业运输车辆是北京重卡针对港口市场精心打造而成，主要用于港口运输。它搭载了康明斯12L-470发动机，能够提供高达2600Nm的最大扭矩，为装卸作业提供强劲的动力支持。同时，车辆采用了采埃孚变速箱，最高传动效率高达99.7%，相比竞品可降低5%的油耗，有效提升燃油经济性。

　　后桥采用了485单级桥设计，与FAG 80万公里免维护轮端相配合，大幅降低了维护成本，并提高了车辆的可靠性。前桥则采用了康迈50万公里免维护轮端，同样有助于减少维护工作量并增强可靠性。此外，本车可选速比为2.643/2.846/3.083，可根据不同工况选择合适的速比以优化性能。

自卸车/搅拌车

　　北京重卡展出的自卸车主要在区域产品适应性上进行了改进，适应不同区域差异化需求。专用车充分发挥自重及底盘高度优势，聚焦10/12/14方搅拌车。

　　奋斗家族自卸车/搅拌车产品首次展出，满足中了短途、渣士运输、快递及零部件运输等运输场景需求。此外，展区中还有京北京梦自动挡环保渣土车、北北京梦自动档砂石料自卸车、北北京斗标准型城建渣土车和北北京斗搅拌车。

　　北京追梦自动挡环保渣土车

　　该车辆具备高达55吨的车货总重能力，专为城市建设和建筑垃圾运输而设计。其主要在城市道路上行驶，虽然两端存在不良路况，但通过单边满载的方式确保稳定运输。搭载X11-400马力康明斯动力，客户也可根据需求选择440或470马力配置。配备采埃孚12挡AMT变速器，确保驾驶平稳和高效。采用7.5吨前桥和13吨双级后桥，展车的货箱尺寸为5.6米×1.5米，既实用又符合规范。此外，该车还标配了LED自动大灯、自动雨刮和12.3寸全液晶仪表等先进配置，不仅提升了驾驶安全性，还为驾驶员提供了便捷的操作体验。

　　北京追梦自动档砂石料自卸车

　　这款重型卡车具备出色的性能和可靠性，其最大车辆总重可达80吨。搭载了康明斯X12 490马力发动机，同时提供520、440、470三个马力选项，满足不同需求。配备ZF12挡传盛自动变速器，也可选12档法士特MT，使得驾驶更为便捷。驱动桥采用奔驰16T 300双极桥，并具备4个速比可选，确保了高效的传动性能。

　　北京奋斗标准型城建渣土车

北京重卡 奋斗 350马力 8x4 标载城建渣土车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　作为一款36吨级别的车型，车辆动力可匹配康明斯L9 360马力发动机，变速箱可选12速或者9速采埃孚第四代传胜变速箱，标配了LED自动大灯、自动雨刮和12.3寸全液晶仪表等超前配置。货厢可选5.4米--6米货厢。

　　北京奋斗搅拌车

北京重卡 奋斗 350马力 8x4 搅拌车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　北京重卡业推出了全新款自动挡混凝土搅拌运输车，基于奋斗平台精心打造，旨在满足商混运输市场对合规重载应用场景的特殊需求。该款车的最大设计总重可达48吨。其轴距为2100+2700+1400，搭载了奋斗2.2米宽平顶排半驾驶室、玉柴YC-K08 350马力发动机、采埃孚9挡自动变速箱等高端配置。此外，该车还配备了13吨双减中后桥（5.73速比）、6.5吨双前桥、前宽后窄变截面加强型车架、前3片后12片板簧悬架、300L铝合金油箱、沙漠空滤器等实用功能。值得一提的是，该车还配备了自动感应雨刮、ABS、坡起辅助和驱动防滑等实用功能配置，为驾驶员提供更加安全和便捷的驾驶体验。

载货车

　　本次展览共展出5款载货车，其中四款载货车均为首此展出，包括北京追梦绿通运输载货车、北京追梦冷链运输载货车 、北京奋斗中短途普货运输载货车 、北京奋斗零部件物流运输载货车、 北京奋斗70方大单桥快递车。北京重卡的载货车聚焦大动力大单桥，突出自动挡、动力性差异化竞争优势；长途8X4主推自动挡+空气悬架，引领需求升级。

　　北京追梦绿通运输载货车

　　北京追梦冷链运输载货车

　　这款先进的冷链车型，选用追梦LLH长车身高顶平地板驾驶室，提供无与伦比的驾驶舒适性和操作便利性。在动力配置上，采用了康明斯X13 580马力发动机，确保了强大的动力输出和卓越的燃油经济性。此外，该车型配备了12速采埃孚第四代传胜AMT变速箱，不仅换挡平顺，还显著提高了传动效率。

　　北京奋斗中短途普货运输载货车

　　北京奋斗中短途普货运输载货车，在动力配置上，精选了康明斯X12 520马力发动机，可以提供440马力、470马力、490马力以及X13 520马力、560马力等多种不同马力段的选择，以满足各种工况下的需求。

　　无论是长途运输还是短途配送，无论是山地还是平原，这款追梦LLH长车身高顶平地板驾驶室都能提供卓越的性能和舒适的驾驶体验。

　　北京奋斗零部件物流运输载货车

　　这款载货车属于18吨级4X2车型，具有卓越的性能与可靠性。用户可根据实际需求选择SHS奋斗高顶凸地板驾驶室，提供更加宽敞、舒适的驾驶环境。轴距方面，提供7250mm和5800mm两种选择，以满足不同运输需求。

　　 北京奋斗70方大单桥快递车

　　车辆装备高级的SHS奋斗高顶凸地板驾驶室，配备动力强劲的350马力玉柴YCK08发动机，以及9档采埃孚传胜AMT变速箱，以提供卓越的驾驶体验和高效的行驶性能。

新能源

　　新能源共展出两款车型，均为首次展出 包含北京重卡纯电动EV搅拌车 、北京重卡纯电动EV城建渣土车。

　　北京重卡纯电动EV搅拌车

　　该车辆搭载了宁德时代出品的350KW高性能电池组，并配备了特百佳400KW电机。为了满足不同续航需求，还提供了229KW动力电池规格供您选择。经过精准标定，该车型的续航能力显著优于同类车型，提高了10%。

　　北京重卡纯电动EV城建渣土车

　　该车搭载了一台400KW的高效永磁同步电机，配备了宁德时代生产的423度磷酸铁锂电池。在综合工况下，车辆的续航里程可达到240公里，充分满足了日常出行需求。此外，整车支持直流双枪快充技术，仅需90分钟即可充满电，为用户提供了极大的便利。

零部件

　　在零部件展区，北京重卡展示了16款配套的核心零部件产品，包括发动机6件，覆盖9-13L，380-680马力；2款变速箱覆盖9-12档位、 3电模块3台 分别为电池电机电控，后桥模块5台分别为465/445中后桥及主减模块。

　　北京重卡为2024年设定了全年销售1.6万台的目标，并作了针对性部署，其中国内市场14000台，海外市场2000台。为达成目标，北汽重卡做足了充分的准备。

　　2024年，北京重卡将积极拥抱数字化转型，持续以“高质量低成本”为战略，创新驱动用户价值升级，以更高质量、更完善的全新产品，和超越期待的服务承诺，为用户创造更多价值。

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