近日,财政部等部委对燃料电池汽车示范城市群第一年度工作进行了考核评价。依据考核结果,中央财政拨付京津冀燃料电池汽车示范城市群奖励资金3.5亿元。
京津冀燃料电池汽车示范城市群各项任务进展顺利,聚焦冬奥赛事客运服务、大宗物资运输、渣土运输、城市物流配送、通勤客运等应用场景,第一年度实现燃料电池汽车上牌1239辆,实际接入国家和京津冀平台1162辆,总用氢行驶里程超过844万公里。
东风柳汽 乘龙H7 489马力 6X4氢燃料电池牵引车(LZ4250H7DZFCEV2)
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同时,以科技创新带动关键技术突破,商用车大功率燃料电池发动机在耐久性、功率密度和低温启动等方面达到国际先进水平,如期实现电堆、空压机的技术自主创新及产业化应用,提前实现膜电极、双极板、氢气循环系统、质子交换膜、催化剂的自主化应用,填补了催化剂、质子交换膜国内自主化应用的空白,引领带动燃料电池汽车全产业链发展。
氢能是全球能源技术革命的重要方向和各国未来能源战略的重要组成部分,燃料电池汽车是氢能应用最为重要的领域之一。为加快推动氢能和燃料电池汽车产业发展,2020年9月,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局五部门联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》,启动燃料电池汽车示范工作,京津冀燃料电池汽车示范城市群成功入围。2021年,京津冀、上海、广东、河南、河北五大城市群共41个城市启动示范工作。
一汽解放 J6L中卡 109kWh 燃料电池环卫车
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此前,2023年12月7日,世界新能源汽车大会在海南海口召开。中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢发表了主题为“创新引领、跨界协同,共建新能源汽车产业发展新生态”的演讲。演讲中,他表示:“现在燃料电池城市群示范,很像当年纯电动从‘十城千辆’走向‘全域推广’。”
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文章来源:北京市财政局经济建设处
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