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钢铁冶金企业作为碳排放量的大户，减排压力十分巨大。除了在工艺流程中进行降碳减排，厂区物流运输的节能降碳也很关键，因此运输装备的新能源化势在必行。
12月19日，以“携手零碳转型 共创绿色未来”为主题，东风柳汽乘龙与宝钢湛江钢铁隆重举行首批乘龙H5换电自卸车交车仪式。来自宝钢湛江钢铁的代表、物流用户等上百位来宾汇聚一堂，共同瞩目这一辉煌时刻，一起鉴证乘龙H5换电自卸车高效省电、安全可靠的产品性能。
仪式中，东风柳汽交付宝钢湛江钢铁首批5台乘龙H5换电自卸车。这批新能源自卸车将助力宝钢湛江钢铁打造绿色物流运输网络，为冶金行业减排降碳、绿色发展贡献力量。
东风柳汽乘龙 乘龙H5 8x4 纯电自卸车 （LZ3310H5FZBEV111）
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宝钢湛江钢铁厂内运输载荷重、频次高，在高强度的作业环境下，运输车必须具备强劲的动力链。乘龙H5换电自卸车采用大功率、大扭矩电机，峰值功率405kw，最大扭矩2400牛米，扭矩大，动力强。并且应用扁线电机驱动技术，体积减小，质量更轻，效率提升5％，节能更降耗。同时搭载铸铁AMT变速箱，抗腐蚀性更强，应用智能换挡控制技术，操纵更平顺。
整车搭配行业顶级电芯282kW·h电池包，大容量、重量轻，循环寿命高。充换一体设计，5分钟换电，续航无忧，完美实现高频次倒短运输。采用ASIL-C级整车控制策略，运用深度能量流管理技术及深度制动能量可收控制技术，对智能驾驶行为优化控制，同时利用多级能量回收辅制动解耦，使能量回收率>30%，电耗比国内主流低15%。
湛江常年高温高湿，因此对整车防腐、涉水要求非常高。为保证驾乘安全，乘龙H5换电自卸车采用国内先进的龙骨框架结构驾驶室和整体式车门，拥有双重保护；整车底盘的电器、高压插件防水等级高，车辆还搭载了专为涉水工况改进的“涉水包”配置。半开型快换式制动器防锈性高，有效防止卡滞。轮毂盒式油封有效避免密封失效，提高可靠性。
高效省电、安全可靠，乘龙H5换电自卸车的出色性能赢得了宝钢湛江钢铁的信赖和认可，未来，乘龙也将为推进钢铁行业减污降碳不断推出新能源运输装备，持续为钢铁冶金行业绿色高质量发展贡献力量。
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