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血液中“流淌”着柴油——很多人用这样一句玩笑话来形容卡车司机。对于Dirk Schanz来说，开车既是他的日常工作，又是他的爱好和生活目标——他甚至连度假都和曼恩形影不离!
“工作之余，我们还开着曼恩横跨过欧洲。”Dirk介绍了他说的这条路线，还展示了照片，陪伴他的正是这辆MAN TGL 8.220——车身印有“Phoenix”字母的房车。Dirk大部分时间都奔波在路上，是个实打实的大忙人，但即使日子平淡，他也总有好玩的事情分享。
德国曼 TGS.540 8X8 547马力 越野房车
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Dirk在加拿大当过两年司机，他回忆说，“加拿大的卡车运输跟我之前遇到过的很不一样。”比如，在加拿大，司机没有义务进行行车记录。“只需要用圆珠笔分别记下工作、驾驶和休息的时间即可。”
“司机彼此之间都管这个记录表叫漫画书。13小时的驾驶时间加上1小时的工作时间，比如加油或更换拖车。每天跑1200公里肯定没问题，主要是因为路上不太堵。”于他而言，印象最深刻的驾车体验是长途和冬天。
52岁的时候，Dirk放弃了加拿大的生活，但仍坚守司机这一行。回到德国后，他也的确在家族企业中站稳了脚跟——为汽车和医疗技术行业生产可循环泡沫包装以及航天领域的泡沫成型材料。
“但是我会一直开车。”他说。这就是他愿意在德国联邦技术救援署做志愿者司机的原因。“因为开的是曼恩的车。”Dirk笑着说。
他一直对曼恩这个品牌情有独钟，后来还买了一辆曼恩房车TGL 8.220自用，“曼恩一直是我喜欢的品牌。现在有一辆属于自己的曼恩，感觉真的很棒。”
自今年年初，他就经常同妻子一起，带着他们的拉布拉多犬，开着这辆房车在路上过周末。由于时间原因，他们至今没机会开着房车出国旅行，但已经做好了去挪威和北美旅行的计划。
“我们计划将这台房车经由鹿特丹（Rotterdam）船运到加拿大东海岸的哈利法克斯（Halifax），然后在加拿大和美国好好玩几个月。”
目前来看，这场旅行规划仍然是一份对未来的憧憬，在美梦成真之前，Dirk一家一直沉浸在曼恩TGL带给他们的舒适旅行之中。“这辆车配有地暖，储物室也能加热，因此可以百分之百防寒。”
“500升的淡水罐和废水罐同样可以加热，车内也不会结冰。”通过120升的煤气罐或电力连接，生活区域的加热器也可以供暖。
所以，只要有时间，随时都能去旅行！血液中“流淌”的柴油再次召唤着Dirk和他的曼恩房车。
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