作为潍柴旗下的首个新能源汽车品牌,蓝擎汽车依托潍柴集团先进的技术实力,深入了解用户的实际用车需求,打造出了行业首款高顶轻卡车型——蓝擎·悦EH pro,为城配运输人带来了大空间、高舒适、长续航等特点于一体的舒享用车新体验。
潍柴新能源商用车 蓝擎EH Pro 163马力 4X2 高顶纯电动厢式载货车底盘
品牌
|
车系
|
配置
|
图片
|
经销商
询底价
大高顶真舒适 用车体验全面升级
身为业内首款高顶平地板车型,蓝擎·悦EH pro高顶轻卡有效利用了导流罩内部的空余空间,即使身高1米8的人在车内也能完全站直,大幅增强了车内走动的舒适性与便捷性。
同时,上方多出来的空余空间也让用户能够携带更多随车的生活用品,能够更好地满足用户长时间的远途运输工况所需。
此外,该车还应用了内部宽度达1.95米的驾驶室与EPB电子手刹以及低地板设计,以大空间和高舒适为出发点,有效提升用户的用车幸福指数,更为用户打造了堪比移动之家的运营体验。
通过前期对用户需求进行深入调研,蓝擎·悦EH pro高顶轻卡在内部还采用了淡雅的轿乘化设计,打开车门即可感受清新动感的独特风格,更符合当下年轻用户审美。
该车还搭载了多功能方向盘、液晶仪表、液晶中控屏等多种舒适化配置,加上L2+级的辅助智能驾驶系统以及360度整车环视系统的加持,使得该车能够充分适配复杂的城市工况,为高效运营提供可靠保障。
纯电黄金动力链加持 320KM长续航更高效
针对当下城配运输高强度、高时效的工况特点,蓝擎·悦EH pro高顶轻卡应用了比亚迪充换电一体式刀片电池,整车续航里程可达320KM,仅用30分钟即可将电量从20%充电至80%,可在-20度的低温下,达到常温90%的放电能力,即便是在冬天也可以保障充足的运营里程,从而实现高效运营。
同时,该电池通过了针刺等极端测试验证,具有放热慢、产热少,分解时不释放氧气等优异的热稳定性,且电池电芯达到了最低1万次循环使用寿命,不仅让运营更放心,也能进一步减少用户在运营成本上的支出。
与之匹配的汉德集成式电驱桥,采用了行业领先的扁线电机技术,高压线接口减少了50%,具备两档调速,其电机峰值功率达 120Kw,可输出360N·m的峰值扭矩,拥有效率高、导热强、温升低、噪音小的优势,让运输更加高效可靠。
加上潍柴自主研发的多合一电控,共同构成蓝擎纯电轻卡的黄金动力链组合,使得该车续航里程相较同级别车型增加了20%,每度电行驶里程平均高16%,并在满载货物的状态下让蓝擎·悦EH pro高顶轻卡最高车速达到了110km/h,0到60km/h加速不到8秒,满载最大起步坡度25%,助力用户能够轻松实现高效创收。
轻量化设计 多拉多得
在城配运输产业激烈竞争的当下,单趟运输货物的总量也与用户的收入有着直接联系。蓝擎·悦EH pro高顶轻卡采用了多种轻量化设计,应用了铝合金储气筒,并减少了前板簧与后板簧的片数,经过大量的CAE分析,在车架横梁更轻的同时,有效保障了整车的承载能力,相较同级别产品可轻100公斤以上,用户还可根据自身需求选配铝合金轮胎,让高效创富更进一步。
值得一提的是,该车还应用了电池中置设计,仅用一套电池托架和一套高压线束,充分利用了底盘空间,不仅节约了用料,更能够为用户省下2000元左右的购车成本,配合6年或40万公里超长电池质保,为用户的营收效率提供可靠保障。
秉承以人为本的造车理念,蓝擎汽车将先进的技术与实际应用场景相结合,面向城配运输市场带来了集舒适、高效、轻便于一体的蓝擎·悦EH pro高顶轻卡,从多方位满足城配用户对的用车需求,成为让用户实现价值升级的不二之选。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
评论