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近日，在2025年江淮汽车商用车营销商务年会上，展出了全新升级的骏铃A系列轻卡。面向城配运输场景，骏铃A6、骏铃A7、骏铃A9以更加高效、经济、舒适、安全的整车解决方案为运输人带来了更具创富性价比的轻卡产品。
燃气动力降本增效 骏铃A6行车更省钱
近两年来，“运价下行，油价上涨”是运输市场不可回避的态势。对此，不少轻卡车企推出了燃气轻卡，以更加开源节流、节省成本的动力解决方案助力用户创富，江淮1卡深入市场、调研用户需求推出了搭载气体机的骏铃A6。
动力方面，骏铃A6搭载了云内G20T全新增压气体机，2.0T排量，最大可达150马力，最大扭矩350牛米，强劲输出可以让整车拥有更宽泛的适用场景。
作为增压中冷燃气发动机，G20T特别针对低速扭矩做了提升，先进的中置双VVT技术可有效改善发动机充气效率，获得更高的扭矩和功率，提高扭矩效果在中低速工况尤为明显，由此一来，骏铃A6更加适合频繁启停的城配工况。
续航方面，骏铃A6最大可选180L+212L+50L三气瓶大容量动力，配备小油箱，油气两用，彻底解决续航焦虑，大大提升了整车运营效率。
此外，该车还可以选装安徽康明斯E2.5发动机，峰值马力170匹，峰值扭矩460牛米，具有低速高扭、动力强劲的特点，可以适应诸多复杂路况。
搭载江淮自研动力 骏铃A7创富更经济
动力方面，骏铃A7搭载江淮1卡自研的DHE155 2.5升柴油发动机，马力覆盖130-170匹。作为江淮1卡推出的高性价比城配运输轻卡，创富性能更加优化。
据介绍，这款发动机是基于江淮锐捷特发动机优化升级后的产品，其发动机热效率高达46.4%，节油率高达9.5%，为城配运输人带来了更加高效经济的解决方案。
传动系与之匹配的是星瑞6速手动挡变速箱，换档手感干脆利落，传动效率高，省心耐用，并且这款变速箱在轻卡市场当中尤为常见，后续在养护上也非常方便。
为提供更大的驾乘空间，给运输人带来愉悦的工作心情，骏铃A7采用家族化设计方正驾驶室，空间利用率更大。无论是行驶还是休息状态时，运输人都可以尽情舒展。
底盘方面，骏铃A7采用全新180mm轻量化车架平台，该车架使用550L高强度钢材料打造，通过材料和结构升级优化，以及全新工艺的应用，全面实现了轻量化，符合蓝牌轻卡的需求。
同时，车架具体在设计上对开档加宽、横梁采用减重孔降重、纵梁高度加大，以及铸件悬架支架结构进行拓扑优化降重，大大提升承载力以及运营效率。
康明斯最新动力 骏铃A9运营更高效
在城配运输领域，江淮1卡骏铃A9装配了康明斯全新2.5升B系列发动机，最大可输出180马力，峰值扭矩为500牛米，在1000转左右时即可产生400牛米的扭矩，可为运输人提供更强、更适应各种工况的动力。
该发动机通过新平台新匹配，缸内峰值压力从165bar提升至200bar，帮助燃油得以充分燃烧，同时智慧大脑（CBM2.0）技术，结合IAT进气节流阀设计，可精准控制油耗，油耗降低15%，为整车带来降本增效的运营体验。
值得一提的是，该发动机自重仅有266kg，机体自重不再成为轻卡车型的负担，可有效帮助降低整车自重，助力轻卡运输人多拉多赚。
相较于同级别轻卡车型，骏铃A9采用了宽达2090mm的超宽驾驶室能带给驾驶者宽敞的空间感受。更人性化的是，车内还可以提供1837×560mm的超级卧铺，可以让运输人轻松平躺，营造更好的休息环境。
骏铃A9采用3幅式多功能方向盘，集成定速巡航、多媒体、接听电话等功能，可以让运输人驾驶更专注。同时，胎压监测、导航、驾驶行为评价、智能驾驶等功能也能进一步提升驾驶安全性。
以用户价值为核心理念，江淮1卡骏铃A系列轻卡从场景出发，迭代升级，适配物流运输、绿通建材、商贸百货等工况，是轻卡行业中高性价比、高收益的全能车系。
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