四川乐山唐师傅：携手4代江淮1卡奋斗20年圆梦 骏铃V6百万公里任劳任怨

　　提起四川乐山，你首先会想到什么?想必很多人的答案是乐山大佛。山是一尊佛，佛是一座山。建高71米的乐山大佛，至今仍是一处令人震撼的奇迹。就在这片土地上，有一个运输人坚持奋斗20年:携手4代江淮1卡实现了人生梦想，创造了乐山的轻卡用车里程记录。跨越60年，致敬1000万!为答谢万千运输人的一路相伴，值此江淮汽车建厂60周年之际，江淮1卡1号伙伴荣耀征集令火热进行中!今天，让我们走进四川乐山，一起见证“物产中国 百万同行”唐师傅的荣耀奋斗历程。

20年4辆江淮1卡 圆唐师傅创富梦

江淮骏铃 骏铃V6 132马力 4.15米单排厢式载货车(HFC5048XXYB31K1C7S-1) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 16.98万 询底价

　　乐山大佛沿绝壁开凿而成，曲折九转，奇陡无比，从公元713年到公元803年花了90年才完工。“要想成功，就必须朝着既定的目标，付出艰苦卓绝的努力。唐师傅说，这世上无论是谁，都没有平白无故的成功，再有成就的人都是从一件件小事、一天又一天积累起来的。唐师傅是这么说的，也是这么做的，而且一做就是20年。

　　2005年，正青春的唐师傅入行开始跑运输。“那时候跑运输挺有奔头的，朋友们都开的江淮轻卡，所以我的第一台轻卡就毫不犹豫地买了江淮。”唐师傅说，他05年买的是一款江淮小卡，数年间就帮他赚到了人生的第一桶金。2008年、2014年，唐师傅又换购过2辆江淮1卡，用车都很满意。2018年9月，随着业务的发展需要，他入手了现在的这辆骏铃V6.

　　从最初的小卡到现在的骏铃V6，唐师傅一步一个脚印，凭借坚持不懈地努力以及4辆江淮1卡的助力，他的梦想得偿所愿。“江淮的轻卡没话说，前面3辆车都没啥毛病。这辆骏铃V6跑了快100万公里无大修，就是正常保养才去4S店，打破了乐山的轻卡用车里程记录。”唐师傅说，4辆江淮1卡，圆了他创富梦。在他的带动下，陆续有7、8个亲戚朋友都买了江淮1卡。

百万公里任劳任怨 “老伙计”完美如初

　　如今，家家户户的饭桌上都少不了鸡鸭肉。没错，唐师傅从事的就是鸡鸭肉专线运输。每天，他都会从四川乐山出发，快速地将冰冻好的鸡鸭肉送到重庆，然后再带着空框返回乐山，一个往返大概680公里左右。“鸡鸭肉要吃新鲜，必唐师傅须快速送达，路上不能耽搁。说，5年多以来，他的“老伙计”一直任劳任怨，没有一次把他撂在路上。

　　为了快速将鸡鸭肉送达，唐师傅一般开到90码左右，不到4个小时就能送到。他说:“虽然大部分是走高速，但带上满车货，其实并不轻松。”好在他的这辆骏铃V6搭载云内德威发动机，采用电控高压油泵、涡轮增压器等先进技术，具有优秀的动力性能，轻踩油门就能获得足够的动力，稳稳的前进。唐师傅一般午饭后从乐山出发，下午3点多就能抵达重庆，卸货后就返回乐山，晚上还能与老婆孩子共进晚餐，一家人其乐融融。

　　更令唐师傅高兴的是，跑了快100万公里，他的油耗依旧和前几年相差无几。“骏铃V6的油耗这么出色和稳定，真让我刮目相看。”唐师傅说，他平时开车很注意轻重，极少深踩油门或者急加减速，所以他的车油耗表现更胜一筹。“有些朋友开车，30来万公里就容易出现一些故障，我想除了这些车没有江淮的轻卡好之外，也和他们日常的用车习惯有一些关系吧!”

　　5年多的时间里，唐师傅用心呵护爱车，按时保养，及时更换易损件。据唐师傅回忆，他在60多万公里时主动维护了水箱，80多万公里时主动维护了增压机，使得他的车辆至今完美如初，每天稳定地行驶在创富之路上。在唐师傅的印象里，江淮1卡的服务也非常贴心，无论是咨询还是保养，不管何时何地，只要一个电话，服务站的工作人员总能及时处理好，直到他满意为止。

　　“干这行，选对车才行!”唐师傅说，江淮1卡底盘好、动力强，确保了鸡鸭肉运输的及时高效，是忠实可信赖的好伙伴，更为他和家人的幸福生活带来了更多可能。20年买4辆江淮1卡、百万公里无大修、创造乐山轻卡里程记录，这就是四川乐山唐师傅的荣耀故事。谈及未来，唐老师笑着说:“今后换车，只选江淮1卡。

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