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在轻卡市场走向持续向好，行业竞争也越发加剧的当下。城配运输人需要一台集高效、可靠、舒适、智能于一身的“好帮手”，来帮助自己能够在激烈竞争的产业中突出重围。
作为轻卡市场的领军企业，江铃汽车通过不断创新，研发底层技术、耗资10亿打造江铃青云技术架构，聚焦“高、轻、广、靓”打造出旗下的首款车型——凯运+，实现了轻卡全系车型覆盖，向轻卡市场注入了一剂高效创富的“良方”。
多种高效动力组合 满足不同用户需求
为了保障当下城配运输市场对高时效的追求，凯运+提供了493发动机、4D25发动机、4D30发动机三种不同动力可供用户选择。
其中，493发动机最大马力可达129匹，拥有350N·m的最大扭矩，经济转速范围由1600-2400r/min拓宽至1400-2500r/min，带来更好的燃油经济性。
4D25发动机最大马力152匹，最大扭矩400N·m，动力性与经济性更佳。
4D30发动机拥有163匹的最大马力，最大扭矩可达450N·m，B10寿命长达70万公里，有效降低用车成本。
此外，江铃还为不同用户提供5MT6MT8MT等多种变速箱，匹配配备经济型、动力型双速比后桥，充分满足不同运输人所需。
据悉，江铃全新凯运+的纯电、增程车型也将陆续推出，在进一步扩充产品体系的同时，也为用户带来更多的绿色低碳运营解决方案。
历久弥新再升级 安全可靠更有保障
凯运+整车采用直通梁标准孔设计，车身高强钢比例达32%，应用1500超高强热成型纵梁与QSTE650超高强钢车架，有效提升材料的屈服强度与疲劳强度，保证承载性同时减重17%。配合采用高强度合金钢材料的前轴以及全面提升强度和承载能力的后桥，有效提升驾乘运输安全系数。
同时，凯运+的验证里程超过300万公里，并进行了5000项零部件试验、3000项系统性试验，100万公里整车耐久试验，以可靠品质保障用户高效出勤。
全新外观设计 美观与实用兼备
外观方面，凯运+应用了全新的江铃轻卡家族化设计，上部采用与车身融合的一体式导流罩，整车风阻系数低至0.45，配合低滚阻轮胎与优异的燃油经济性，让整车百公里油耗较行业平均水平低1升，有效降低运营成本。
凯运+搭载集远近光一体式透镜与LED日间行车灯的大灯，配合前下视野22°，前视野总角度最大38.8°的前挡风玻璃与具备电加热、电动调节功能的一体化框架式后视镜，有效保证恶劣工况下行车的视野范围，提高运输安全系数。
内在舒适智能 运输旅途更安心
内饰上，凯运+采用了以驾驶员为中心，更符合人体工程学的设计。应用三幅式多功能方向盘与环抱式仪表台，让各种操控按键触手可得。配合全包裹减震座椅以及多达17处储物设计，使得整车兼顾了驾乘舒适性与日常生活所需，有效提升用车体验。
同时，凯运+还配备了解耦率达到80%的悬置系统，让整车的隔震更优，怠速抖动、点熄火及加速减速振动更接近乘用车水平，带来更为舒适的驾乘感受。
整车配备7寸液晶仪表，运输人可根据自身所需选配10.1寸IVI语音控制大屏，可实现智能语音交互、多媒体、手机互联、360°全景影像系统在内的多种功能，充实运输之路。
得益于全新的iDEA架构的应用，凯运+还能够实现OTA在线升级、远程控制，驾驶行为分析、车况查询、预见性服务、大数据分析等智能网联化功能，让用车更加方便快捷。
此外，整车搭载的自适应巡航、主动安全辅助、车道辅助系统、交通标志识别、胎压监测、驾驶员疲劳监测等多种辅助驾驶功能，更为高效运营提供了可靠保障。
依托江铃集团深厚的技术积淀和对市场用户需求的充分认知，江铃汽车以“青云架构”为科技转型主要支撑，面向轻卡物流市场带来了凯运+这一能够实现高效运营的更优选，助力用户在激烈的行业竞争中创造更多价值。
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