【原创】梅赛德斯-奔驰危化品牵引车凭什么助力危化品运输企业“奔好运”！

　　“安全无小事”这句话对从事危化品运输的运输人来说更是如此。危化品运输企业除了要求驾驶员在运输途中高度集中精神，对运输车辆在安全、智能、出勤率、舒适方面也有严格的规范要求。

　　6月9日，运输人网记者来到了奔驰重卡怀柔工厂，参观了梅赛德斯-奔驰针对危化品运输市场推出的全新品系梅赛德斯-奔驰危化品运输车。现场展出了一辆Actros C和两辆不同配置的Actros危化品车型，从外观、动力、安全等方面满足危化品运输企业的需求，提供高效可靠的运营解决方案。

点击图片观看：星耀东方 行稳驰远 梅赛德斯-奔驰卡车全面开启TCO 2.0时代

梅赛德斯-奔驰 Actros 重卡 510马力 6x4 危化品运输牵引车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

多元化安全配置 全方位守护危化品运输路

　　安全作为危化品运输的重中之重，梅赛德斯-奔驰重卡危化品牵引车在制动、国六后处理、辅助驾驶等方面应用了多重防护措施。

　　梅赛德斯-奔驰重卡危化品牵引车全系标配防火帽，并在内外部均设有紧急断电开关，在车辆在发生突发情况时，可做到让司机在第一时间进行断电处理，防止意外扩大。

　　在国六排放标准已经实施的当下，国六后处理再生环节成为了当下传统燃油商用车在运营中必不可少的步骤。对于危化品运输来说，由于国六后处理再生时会产生高达几百度的排气热量，在启动自动再生系统时，会对处于静止加注危化品货物状态下的车辆产生安全隐患。

　　为了解决这一隐患，梅赛德斯-奔驰对危化品牵引车的系统进行了重新标定，设置双重保险，首先驾驶室内设计有DPF再生紧急切断开关，驾驶员可以依据车辆场景实时操作，其次车辆在行驶时速低于35km/h时也会关闭自动再生系统，这一措施可有效提升危化品货物在搬运或加注时的安全系数。据悉，梅赛德斯-奔驰还计划将这一标准下调到时速20km/h，以满足更多运输企业的要求。

　　奔驰卡车配备ABA 5 第五代主动制动辅助系统、FCWS前碰撞预警系统、EBS电子制动系统、LDWS车道偏离预警系统、ESP电子车身稳定系统等辅助系统，更进一步保障了车辆运输作业过程的安全。

　　值得一提的是，在安全配置方面，奔驰Actros危化品牵引车拥有高达580匹的发动机制动力、全车盘式制动器、整车标配前轮爆胎应急防护装置及胎压监测系统，更让用户能够轻松面对各种复杂工况，用户还可在后轮选装车轮胎压监测系统，再度提升车辆的可控性。

　　另外，用户还可根据自身需求选装LED灯组，不仅让驾驶员能够在雨雪、隧道等复杂的外部环境下拥有清晰的视野，更能让反向行驶的车辆也可以清晰辨别路面状况。

　　奔驰卡车不止考虑到了自身交通风险的防范，也考虑到了道路中其他车辆的风险，进一步提高运输途中的车辆主动安全性。

多种动力链组合 满足危化品运输高出勤率需求

　　现场展示的梅赛德斯-奔驰重卡危化品牵引车的动力链有三种组合，分别是：

　　1、奔驰第三代 OM 471发动机匹配梅赛德斯Powershift 3 AMT变速箱；

　　2、康明斯12/13升发动机匹配采埃孚传胜变速箱；

　　3、奔驰第三代 OM 471发动机匹配采埃孚传胜变速箱及液力缓速器。

　　据介绍，奔驰国产Actros较同级别车型最高可节油14%，Actros C车型可节油8%。此外，匹配采埃孚变速箱的车型，还可根据自身需求装配液力缓速器。

　　其中，奔驰第三代 OM 471发动机匹配采埃孚变速箱的动力链组合，是首次在梅赛德斯-奔驰重卡的产品上亮相。展现出奔驰对于国内市场用户需求的深入了解，不断充实符合中国用户需求的高可靠、高效率、高安全的产品体系。

　　针对危化品运输的市场所需，梅赛德斯-奔驰重卡危化品牵引车采用了达到国家对危化品运输车规定的最大油箱，容积可达400L，提升运营效率。

　　运输人网曾采访到锡林郭勒盟首台奔驰国产重卡的车主蔡永俊，其购买的奔驰Actros 530马力6x4牵引车，在从内蒙到上海的首次3700公里运营里程中跑出了百公里油耗只有29升的优异成绩，相较他之前使用的车辆节约了180L左右的油耗，单趟便可省下1200多元的燃油费，凭借领先的节油技术为用户创造更多价值。

打造人性化驾乘体验 让危化品运输更轻松

　　据统计，人为因素所导致的交通安全事故高达84%。减轻驾驶人员的疲劳感，避免疲劳驾驶，可以有效的降低事故风险。

　　梅赛德斯-奔驰针为了营造更好的驾驶环境，并且针对中国危化品运输企业的要求，目前的奔驰卡车危化品牵引车型采用了高顶驾驶室，标配4点悬浮减震与驾驶室纵向减震器。驾驶室更加宽敞、平稳，大大提升了驾驶的舒适感。

　　奔驰卡车应用了四幅式多功能方向盘、经典的怀档设计、具备通风/加热功能的气囊减震座椅、原厂220V/1000W电源等多项人性化配置，为运输人提供了良好的车内活动空间与驾乘舒适性。

　　同时，奔驰卡车配备的气囊减震座椅还通过了戴姆勒130G的碰撞测试，在发生碰撞时可以将驾驶员牢牢固定在座椅上，并在碰撞之后不会产生尖锐的棱角，避免造成二次伤害。

　　梅赛德斯-奔驰重卡的危化品车型自带危化品运输标识，可节约后续采购加装时间，更符合中国用户的实际运营需求。

　　秉承“In China For China 星耀东方 行稳驰远”的价值主张，梅赛德斯-奔驰不仅将先进的制造技术、高质量的检测标准、优异的产品体系带入到中国，并不断扩充本土化产品体系，为中国危化品运输企业带来专属的定制化高质量运营解决方案，以安全、智能、可靠、舒适的突出性能助力危化品运输企业“奔好运”。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com