当前位置：首页 > 厂商资讯 > 正文

七代解放车都是通过时代“大考”的国车典范

2023-06-08 08:53:37

　　作为国车长子及自主商用车领航者，解放的每代卡车都经历过时代的大考，并交出了满分的答卷。

　　1953年，第一汽车制造厂成功建厂，此后历经三年，白手起家，潜心钻研，终于在1956年7月13日，新中国第一辆汽车在万众期待中驶下生产线，此后为新中国建设做出了巨大贡献，并凭借结构坚固、使用寿命长等特点，曾被改装成消防车、加油车、工程车……截至1986年9月29日停产，第一代解放卡车共生产了1281502辆。

七代解放车都是通过时代“大考”的国车典范一汽解放 J7重卡 560马力 8X4 9.5米AMT自动挡厢式载货车(CA5310XXYP77K24T4E6) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商报价: 55.2118万询底价

　　奋进的八十年代，改革春风吹满地，神州大地焕生机。与此同时，大量国外进口载货车涌进中国市场，国内车企大受冲击。一汽在不停产、不减产的情况下，自筹资金完成了“垂直转产”的工业奇迹。CAI41凭借优秀的品质和出色的性能，在世界市场竞争中获得了一席之地。1991年，CAI41参加创国优试验，以最优成绩通过国家优质产品检验，荣获“国家优质产品奖”称号。

　　1995年5月，经过对车身完整的造型、设计以及模具加工等挑战，解放第三代六吨平头柴油载货车成功下线。六平柴填补了解放平头车的空白，驾驶室变得更加宽敞自由，也为之后的迭代升级埋下伏笔。得益于众多新技术的应用，产品升级优势明显，同时，将燃料由汽油转为柴油的创举，具有划时代的意义。

　　工业兴，则产业兴，工业强，则经济强，一汽人乘势而为，迎难而上。2002年7月15日，针对卡车用户需求，具有“四大”特点的解放第四代卡车驶下产线。集大发动机、大离合器、大扭矩变速器、大后桥于一身的解放第四代产品，面世即顶流，热销至大江南北，荣获了“工程玉”“挣钱机器”等美誉。

　　2004年7月15日，一汽解放自主研发的第五代产品奥威重卡系列产品震撼面世。解放奥威系列卡车大大提升了产品的性能和质量，降低了风阻，提升舒适性和安全性，从守护到关怀，从细节到安全，做到了无微不至。奥威重卡系列产品的批量投产，吹响了解放正式进军重卡领域的号角，成为当时中国重型载货车的领军产品，为快速物流运输的发展奠定了基础

　　为赶超世界重卡先进水平，J6设计之初，就对标欧洲重卡，历时多年研发才正式下线。在此期间，解放研发团队经历无数艰难和挫折，解决多项技术难题，取得重大突破，使J6荣膺“2010年度国家科学技术进步奖一等奖”的科技殊荣。J6产品还一次性完成了多个平台、系列、车型的开发，在国内尚属首次。随后仅用12年时间，就完成了单一车型劲销100万辆的纪录。

　　J7定位为中国重卡走向世界一流的里程碑式作品。经过七年研发、打磨，J7在各方面均取得了重大技术创新，凭借高性能、高智能、高舒适、高节能、高安全、高可靠性、高效率，成为比肩欧洲标杆、达到国际一流水平、全生命周期成本最优的国产重卡典范。以J7为代表的新一代重卡产品，不再只是运输工具，将进化成搭载信息化技术的智能终端。

　　七十年砥砺奋进绘就宏伟画卷，七代车驰骋向前火烙印时代记忆，无论未来还将面对怎样的考卷和考题，解放都将肩负责任，初心不改，自强不息，向着“中国第一，世界一流”目标砥砺奋进。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com

点击关键字阅读相关文章：文章来源：解放卡车

重卡一汽解放解放J7

阅读