东北的初春,大地依然覆盖着皑皑白雪,风中还透着些许刺骨的冰冷。在辽宁桓仁至吉林集安高速公路02工区五道岭隧道内,建设者们分工作业、忙碌有序,耳边充斥着机械设备的轰鸣之声。
“不冷!项目部给我们宿舍配备了暖气,隧道也安装了保暖设备,保证了隧道内作业的温度。每天还有姜汤喝,寒冷季节施工有保障。”现场施工工人殷龙轩介绍。
江淮骏铃 S系列 金饭碗 150马力 4.18米单排栏板式轻卡
品牌
|
车系
|
配置
|
图片
|
经销商
询底价
寒冷天气施工,如何保证混凝土温度成为项目建设中的关键问题。针对气温低的情况,项目部专门在拌和站新建锅炉,锅炉热气经过专用管道对拌和站原材料及拌和用水进行加热,确保出机混凝土质量。桓集高速公路项目实验室负责人李艳锋介绍,混凝土罐车采用专用的保温篷布进行覆盖包裹,隧道进出口安装保温门帘,试验室安排专人对混凝土出机、入模及养护进行测量记录,确保各道工序均符合要求。
为全力保障建设工期,桓集高速公路02工区项目部倒排施工任务,梳理剩余施工量,将任务细化到每周、每日,层层分解到作业队及每个班组,有力有序推进项目建设,全力保障项目今年顺利通车。
据了解,桓集高速公路全长258公里,在吉林省集安市境内共3个标段,主线里程约57.7公里,建设桥涵35座、隧道11座。今年是桓集高速公路收官之年,预计9月底建成通车。届时,将进一步缩短通化与辽宁沿海经济带的时间距离,对吉林省更好地打造向南开放窗口,融入环渤海经济圈起到重要推动作用。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
点击关键字阅读相关文章:
文章来源:中国交通新闻网
评论