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近几年，伴随着汽车行业“新四化”转型不断推进，一批又一批造车新势力层出不穷，其中不乏优秀者，在国内外市场均获得了市场认可。
在我国新能源商用车领域内，也有着这样一个新势力——前晨汽车，仅诞生两年便取得多项不俗成绩，甚至在细分领域内跑赢了不少传统车企：首款车型创下最快量产纪录、新能源轻卡销量升至排行榜前五、多个地区批量交付、大范围铺设服务网络等等。
新能源商用车即将迎来新格局
自2020年9月成立以来，前晨汽车始终专注于智能网联新能源商用车领域，聚焦物流运输行业痛点，依托智能网联技术提升运输效率，推动运输行业的高质量发展。
前晨汽车的创始人黄晨东表示，“国内乘用车的新能源渗透率从2015年的不到1%，到2022的30%，如此爆发式的增长，让一众新能源汽车品牌获得了高速成长，并迅速形成市场格局。目前商用车的新能源渗透率相当于乘用车5年前的水平，根据预测，2025年，新能源商用车的渗透率可达20%，有望在2030年达到60%-80%。届时，前晨汽车的市场空间将十分广阔。”
黄晨东指出，政策的推动也是新能源商用车不断增长的一大助力：“考虑到汽车行业尾气排放污染大部分都是来源于商用车，无论是从节能减排还是从碳达峰碳中和的角度来看，政策制定者肯定会向新能源商用车进行更大力度的倾斜。”
EC1创造前晨速度
秉持正向开发原则的前晨汽车，以自主研发的核心技术打造了创新轻量化、极低能耗和高集成度的“前晨视野电动平台”，并基于此平台打造了EC1、iC1两款新能源轻卡车型。按照前晨汽车的规划，未来其还希望打造全方位的商用车产品矩阵，将涉足轻卡、重卡、面包车等多款车型。
前晨汽车 EC1 单排纯电动厢式轻卡(ZZ5048XXYG17ZBEV0) 85.41kWh
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经销商
报价: 23.58万
询底价
新能源轻卡EC1是目前前晨汽车唯一在售的车型，由前晨汽车与中国重汽海西联合研发，年销量可达1200-1400台左右，在新能源轻卡细分市场排名第5。
2022年10月20日，第1000辆4.5吨级智能网联纯电动轻卡前晨EC1，在中国重汽集团福建海西汽车有限公司正式下线，此时距离首辆EC1下线仅一年的时间，刷新了行业最快量产速度。
同样在2022年10月，EC1用户行驶总里程突破1000万公里。前晨汽车拥有较强的智能网联研发能力，更多的用户行驶里程、更海量的真实数据，可以帮助前晨汽车分析用户的用车行为，为后期的迭代提供可靠指导，打造更符合市场需求的新产品。
EC1轻卡的售价约为18-20万元，市场上同规格的燃油车大概是12-13万元，根据实测数据计算，EC1运营时间到达3年就能将购车的差价完全弥补回来。用户还可选择车电分离的购车模式，只需要每个月支付电池租赁费用，购车门槛大幅下降到9万元，这个价格比传统的燃油车都要低不少。
自动驾驶方案已经成熟
前晨汽车在自动驾驶领域内的技术方案也十分成熟，旗下轻卡车型iC1配置了1个毫米波雷达，5个固态激光雷达，18个摄像头，足以实现L4级别自动驾驶。据悉，iC1有望在2023年一季度实现量产。
前晨汽车是目前商用车行业内唯一集新能源卡车研发、制造与智能化一体的企业，一体化研发制造能够将自动驾驶系统和底盘、电驱动系统、整车以及车联网等功能进行全方位整合，实现整体方案的最优化。根据规划，前晨汽车的L4级智能驾驶重卡也将很快亮相，并逐步实现固定场景、干线物流中一个操作员控制多辆车的商业化落地。
前晨汽车的智能驾驶产品均可根据客户的需求选配，成本在现有的价格上只增加1-2万元。对于规模化物流运输公司来说，节约了驾驶员的人工费用，更能通过规划最优路线和最合理的行车策略实现更经济的节油性，收益能够得到显著提高。
车联网解决里程焦虑
为了解决车辆的里程焦虑，前晨汽车在补能方面充分向乘用车看齐，用户可通过手机APP了解到充电桩位置、充电桩数量、使用状态、周边配套、已充电度数、当前电量、剩余充电时长等几乎所有的充电所需要的信息。
通过APP，用户只需要输入起点和目的地信息，充电地图功能就能帮助用户提前实现线路规划，预先告知需要在什么地方充电，让用户彻底摆脱里程焦虑，用车更安心。
目前，前晨充电服务已覆盖全国250座城市的超83000个充电桩，绝大部分用户的充电需求都可以满足。未来，前晨汽车的充电网络还将进一步拓展。
在商用车市场，前晨汽车已经充分展现其在新能源以及智能网联方面的技术，未来前景十分广阔。乘着国内新能源商用车市场的快速发展，前晨汽车有望加速崛起，推动中国商用车市场的创新。
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