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随着电商经济的快速发展，让物流行业释放出更多活力，公路运价指数始终保持在景气区间。今年1月，轻卡蓝牌新规的出台，加大了对于“大吨小标”等超载隐患的治理力度，部分不合规轻卡被运力更充足的黄牌载货车所取代。在政策及行业需求的共同驱动下，载货车市场一路向好，市场份额不断提升。
在此市场背景下，各大商用车企业纷纷锚定载货车市场，不断加大动力研发投入。在众多主流产品中，中国重汽搭载MC07曼技术发动机的豪沃系列载货车作为一款为载货车运输场景打造的国六产品，融合强、省、轻、静等优势，刷新载货车领域动力新标杆，在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为运输人创富的不二之选。
中国重汽 HOWO MAX重卡 610马力 6×4 牵引车(ZZ4257Y344KF1)
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强悍可靠 出勤有保障
众所周知，载货车应用场景广泛，加之我国幅员辽阔，地貌多种多样，复杂的工况和严苛的运输时效对于车辆的动力性和可靠性提出了极高的要求。中国重汽豪沃载货车搭载的MC07发动机以额定扭矩大、动力性强、发动机适配性广等优势，为车辆植入王者之“心”。
MC07曼技术发动机采用高强化设计，升功率35kW/L，动力段覆盖250-290PS，同排量功率扭矩业内领先，可覆盖大部分应用工况，无论高速、山区、平原，皆可畅行无阻；应用严苛生产工艺，采用高强度整体式缸盖、缸体等零部件，提升发动机耐高负荷能力，延长产品寿命，加持拓扑轻量化设计，性能完胜市场同类产品，给卡友跑赢时效的底气。
节油有方 降本显奇效
如今油价居高不下，节油依然是运输人实现降本增效的重要途径。中国重汽豪沃载货车的高经济性与其搭载的MC07发动机的节油黑科技密不可分。MC07发动机拥有超宽经济转速区间，实现低速大扭矩；采用轻量化设计，行业内重量更低；采用高效清洁燃烧系统，实现高爆压、低摩擦、低机油耗的平衡，显著提升燃烧效能，常用工况区间比油耗小于190g/kWh；加之整车的轻量化和低风阻设计，实现极致节油。
今年下半年以来，“2022年豪沃载货车全国节油大赛”各区域决赛成绩纷纷出炉：河南区域冠军决赛成绩14.39L/100km，安徽区域冠军决赛成绩13.61L/100km，福建区域冠军决赛成绩14.02L/100km……各地“节油英雄”通过本次比赛一展身手，也令豪沃载货车“省油一哥”的美名大噪卡友圈。
舒适静谧 驾乘体验一级棒
噪声污染是货运行业职业危害的来源之一，让很多卡友不胜其扰。中国重汽秉持“客户满意是我们的宗旨”价值观，始终关注卡友驾乘体验，不断优化驾驶室，为卡友打造静谧如家的驾乘空间。
同时，豪沃载货车搭载的中国重汽MC07发动机采用进气系统匹配谐振腔，整机振动更小；采用降噪阻尼材料实现更好的抑噪效果，整机低噪音NVH配置水平国内领先；配合密封性极佳的高品质驾驶室，怠速时使车内噪声小于53分贝，无论的轻声交谈、接打电话还是收听音乐都可免于噪声干扰，享受舒适静谧的创富旅程。
出色的动力是商用车不可或缺的创富砝码，中国重汽豪沃载货车在MC07发动机的强力加持下，拥有着可靠、强劲、稳定、节油、舒适的全能表现，大大提升车辆市场竞争力，成为卡友创富道路上的最佳拍档！
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