山东省新能源专业委员会莅临微宏考察

　　2016年12月11日，山东省新能源专业委员会莅临微宏指导考察，山东省内17个地级市20多家公交公司代表、中通客车厂商代表以及湖州公交公司代表齐聚一堂，探讨并交流微宏快充技术给公交运营带来的变化，湖州市开发区领导也陪同考察交流。

　　当天上午，在山东省新能源专业委员会交流会上，来自公交企业的用户代表分享了快充公交车队的实际使用心得，并对新能源公交客车的产品使用、充电基础设施规划与建设等方面进行了交流。　

湖州市经济开发区管委会副主任丁泉观在会上发言

　　湖州市经济开发区管委会副主任丁泉观在会上表示，目前湖州市辖区内共引进和培育各类企业2700多家，其中新能源产业涵盖了动力电池、生物质能、太阳能利用、高效照明等多个领域，集聚了浙江微宏动力、浙江华氏照明等22家重点骨干企业。微宏动力作为湖州重点扶持企业之一，是国内电池行业的创新领先者，更是全球唯一能集快充、长寿命、高安全性能于一体的快充汽车动力电池产业公司，业务涉及新能源电动汽车、电网调频以及港口、矿山等重型装备市场，拥有从材料研发、电池单体到模块成组技术的成套产业化体系。微宏公司10年来的不懈奋斗，为湖州市的经济发展做出了不可磨灭的贡献。

微宏公司高级销售副总裁何欣介绍了微宏电池市场应用情况

　　会上，微宏公司高级销售副总裁何欣介绍了微宏现有的两代快充电池的市场应用情况。并且强调了微宏电池“快充、长寿命、高安全”三大核心技术优势。在实际运营中，与其他产品相比，快充产品的性能更优，成本更低，生命周期更长，可以有效的减少公交公司运营过程中资金的投入，极大缩短资金回收的时限，这也是诸多公交公司青睐微宏快充产品的原因所在。

中通客车销售公司总经理彭锋十分认可微宏的电池产品

　　近年来，全国各地市公交公司对新能源汽车的推广及运用高度重视，山东省通过当地产业化的不断推动，新能源汽车产业链已形成一定规模，诸如中通客车已经走在了国内的领先位置。中通销售公司总经理彭锋在会上说道，我们选择微宏快充不是盲目的，整整考察了三年时间之久，也曾考虑过其他品牌的电池，最后通过测试决定选择微宏，以便于我们为客户端提供更好的产品。

参会企业代表殷正红在会上发言

　　参会企业代表殷正红在会上发言说道，近年来新能源公交客车发展迅速，因公共交通行业具有公益性和运营线路固定的特点，城市公交已成为新能源汽车示范运行的前沿阵地。

湖州公交营运副总经理钟军分享了微宏快充电池实际运营情况

　　湖州公交营运副总经理钟军在会上说，对于湖州公交而言，微宏的快充模式，非常适合我们。首先，10-15分钟即可充满电，利用车辆往返进站时间进行快充，即可满足全天运营需求。其次，领先的液冷技术，保证电池组安全运行，同时电池组具备超长使用寿命，车辆寿命周期内无须更换电池，有效降低使用成本。另外，快充电池组输出动力强劲不亚于燃油车型，其低碳、环保、噪音小，非常适合在公交线路上运营。自2014年开始购置了第一批车载微宏快充电池的北京福田纯电动公交车投放于4路公交线，在一年多的实际运营中，车辆行驶平稳，噪音小；电池工作能力出色，平均每公里耗电为0.85度；自动档也大大的减轻了驾驶员的操作强度；在空调制冷的同时，巴士依旧保持强劲动力。

　　会后，山东省新能源专业委员会考察团队参观了微宏新厂区参观，对微宏坚持的快充技术路线非常认可，并对微宏在全球各地运营累计超过10亿公里的无安全事故运营纪录给出了高度评价。

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