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随着供暖期的临近，全国多地用煤需求持续走高，为煤炭运输带来了不小的考验。我国煤炭运输有着线长面广，地点分散，工况多元化等特点，加之油价高企、运费低迷、驾驶员需求缺口大等因素，资源运输对于运输装备的要求日益。
中国重汽豪沃MAX轻奢版作为一款集可靠、节油、轻量、舒适、智能等优势于一身的高性能重卡，一体化解决目前复合运输的难点，成为煤炭运输市场的主力车型，搭载潍柴为中国重汽专属定制WP13发动机的中国重汽豪沃MAX轻奢版，更是以顶级动力链提升车辆的动力性，节油性、可靠性，为运输人的“黑金”事业赋能。
极致可靠 高效出勤无“倦怠”
公路煤炭运输受煤炭价格、需求等因素影响较大，淡旺季分明，每当运煤黄金期来临，卡友们便马不停蹄、驱驰千里往返于供需两地，需要长时间奔波在运输途中，这无疑对于车辆的可靠性提出了严苛的要求。
中国重汽豪沃MAX轻奢版整车零部件来自WABCO、VOSS、萨克斯、德国贝洱、铂然、福耀等全球知名供应商，“一身名牌”带来可靠的品质保障。车辆搭载的潍柴WP13发动机，由全球发动机巨头潍柴动力打造，发动机强化程度高，台架试验累计超过45000小时、历经严苛的三高（高寒、高原、高温）耐久性试验和超过5000万公里整车道路验证，B10寿命达180万公里以上，可靠性全面领先行业，出勤率有保障。
在动力性方面，MAX轻奢版发动机功率为480马力，950转即可爆发最大扭矩，动力澎湃，极速响应，爬坡能力更强，匹配中国重汽第七代S-AMT16自动挡变速箱以及曼技术车桥，组成高效可靠的无极S动力链，实现整车动力链高效协同，满足煤炭运输的高时效性需求。
身轻如燕 多拉多赚so easy
在煤炭砂石料等资源类运输场景下，车辆的单趟运输量直接影响卡友盈利水平，即多拉才能多赚。在降重方面，中国重汽豪沃MAX轻奢版通过科学降重，实现降重不降质，轻量不轻载。
中国重汽 HOWO MAX重卡 610马力 6×4 牵引车(ZZ4257Y344KF1)
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车辆采用铝合金轮毂、铝制支架及储气筒等轻量新材料，发动机整机采用模块化和集成化设计，减少了零部件的数量，显著减轻自重；采用曼前桥新科技、发动机拓扑优化、变速箱新科技，GFRP复合材料一片簧车型自重仅7.9吨，较8.3吨竞品每趟合规多拉400kg。在车身强度方面，采用笼式骨架结构的驾驶室，轻量而坚固，采用曼技术高强度车架，降重同时，有力保障车辆的安全性、车身强度和承载力。运煤车大多“重去空回”，中国重汽豪沃MAX轻奢版的轻量设计，提速同时降耗，让返程轻盈到“起飞”。
高效节油 每一滴都物尽其用
节油是卡友选购运煤车的主要决策因素之一，中国重汽豪沃MAX轻奢版深耕细分市场，针对煤炭运输场景所面对的高速、国道、山区、高原等复合运输工况开发，以极致节油性能助卡友迎战高油价时代。
车辆搭载的潍柴WP13发动机，源自全球首款本体突破51%热效率的商业化柴油机平台，采用燃烧优化、高效进排气、先进燃油喷射、低背压技术等技术实现节油性能的全面提升。动力链匹配上，以低转速大扭矩的配比，使发动机始终保持在最佳经济转速区，提升燃油经济性。配合0.49的超低风阻系数和轻量化设计，可实现高效节油14.3%，与竞品相比，百公里节油至少2L，按照年运营20万公里，柴油7元/L计算，五年化客户收益14万元！
中国重汽豪沃MAX轻奢版用硬核科技赋能产品，深耕细分市场，为卡友解决复合运输中的难点。中国重汽豪沃MAX轻奢版以卓越性能制霸煤炭运输市场，助力卡友在竞争愈演愈烈的煤炭运输中创造高收益！
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