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“油你做主，省者为王”经过近一个多月的激烈角逐，乘龙节油达人征集活动落下帷幕。此次节油活动，吸引了卡车界无数“节油大神”争相参与，节油榜上的超低油耗纪录也不断被刷新。
东风柳汽 乘龙H7重卡 智享版 2022款 510马力 6×4牵引车(LZ4251H7DC1)
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来自河北邢台的王师傅在众多选手中脱颖而出，以百公里油耗26L的优异成绩获得“乘龙H7智享版节油冠军”。乘龙H7智享版以“极致节油”核心竞争力助力选手们再创佳绩，也让运输人切身体验到了它作为“中长途物流王”的独特魅力！
高速山区畅行 乘龙H7智享版520问鼎“节油王”
王师傅主要以绿通高速运输为主，专跑河北邢台至广西、广东、海南的南方路线，单趟里程在7000公里以上，“广西、广东山区比较多，很多路段都是上下坡连续不断，我买这车最看重的是康明斯14升520马力发动机，满载时候起步很快，加速也快，上坡有劲，拐弯也很轻松，开着特别顺手、舒适。”王师傅对于乘龙H7智享版520的动力性能很是满意。
从2022年6月入手至今，王师傅的这台乘龙H7智享版520行驶将近45000公里，平均百公里油耗仅为27L，给高师傅带来不少惊喜。“之前开的都是手动挡的，路程一长，人就疲了，很容易换挡不及时，这样就会很费油。现在有自动挡，会智能换挡，无论是山路、还是高速路都能精确控制，相对油耗降低了不少。这一公里能多省几个油，一趟长途下来，省出油费就非常可观了，每年光油费这块就能省出一大笔钱。”
冠军技巧助力致富 节油黑科技赋能绿通长途货运
“大家今年货运都不好做，能省点油就省点油，省到就是赚到。”作为乘龙H7智享版节油冠军，王师傅不吝分享经验，希望更多人和他一样注重节油，增加货运收益。
“节油并不难，第一要选好车。一辆车动力技术先进、自重轻，在节油上自然更有优势。”
王师傅其实是乘龙的老用户了，早在2017年就购入了第一台乘龙H7，整车跑了几年都没出什么问题，而且很是省油，可谓是又省心又赚钱，这样的经历让王师傅成了乘龙H7的铁杆粉丝。在今年国六排放升级之际，王师傅便决定购入了乘龙最新上市的国六标准大马力的乘龙H7智享版520，“乘龙在邢台跑绿通的用户量比较大，口碑非常不错，我好多朋友也都在用乘龙车，在发动机、变速箱方面也很优秀，选乘龙准没错！”
“再就是注意改变不良习惯，开车时尽量保持在经济时速，我一般都会保持时速在80到90之间，学会提前预判各种路况，避免猛踩油门或猛踩刹车，减少不必要的变速。”
“我们跑绿通看重时效性，动力强、皮实不容易坏，自动挡开着还舒适。看到我开着乘龙H7智享版520非常不错，很多朋友都来问我用车情况，听我介绍后不少人都也准备要换这车。”绿通货运之道，就在于能省会赚。相信凭借王师傅精湛的节油技巧和乘龙H7智享版520节油科技助力，他的绿通事业势必更上一层楼。
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