多能源并举 远程商用车8年发展之路

　　2022年，远程商用车集团迎来成立8周年，是在已经形成的市场头部地位基础上迈向新发展阶段的关键之年，也是远程商用车发展的里程碑。

　　4月12日，国务院总理考察了远程商用车上饶低碳数智工厂。他强调能源是我国实现现代化、推进工业化的基础，发展新能源有利于能源多元化、提升能源保障能力，勉励远程商用车要推出更多质量高、安全性强、市场需要的新产品。

　　坚持多能源并举的技术路线，远程商用车形成了"以纯电驱动与增程式电驱动力系统为核心的城市商用车技术路线、以液氢能源甲醇动力与采用换电技术的电驱动力为核心的公路商用车技术路线"的两大核心技术路线，成为全国首个完成多能源布局，实现全系产品新能源化的商用车企业。

　　8年来，作为中国首个专注于新能源领域的商用车集团，远程商用车形成了"以研发为先导、聚焦绿色智能"为核心的新一代商用车发展方向，深度践行创造智慧互联，引领绿色商用的品牌愿景。

　　历经8年多以研发为先导的投资发展，作为中国首个聚焦新能源领域的商用车集团，远程商用车已基本形成“1.2.2.2.5” 的战略架构。

　　“1”个愿景:创造智慧互联，引领绿色商用“2”大特色:乘用车基础上的商用车发展定位;以全新开发的新能源动力系统为核心的产品定位“2”大核心技术路线:以纯电驱动和增程式电驱动的动力系统为核心的城市商用车技术路线;以液氢能源甲醇动力与采用换电技术的纯电驱动为核心的公路商用车技术路线。

　　“2”大研发中心:吉利控股集团中央研究院，以吉利控股集团中央研究院为依托，建立了专注于商用车新能源和智能化技术开发的杭州研发中心。“5”大产品线:整车业务已经形成以城市商用车为主，兼顾公路商用车的全系商用车产品，综合覆盖重卡、轻卡、小微卡、LCV、 客车系列产品。

　　2006年10月24日，吉利控股集团董事长李书福，代表吉利汽车(0175HK)、上海华普，与英国锰铜公司签署合资生产出租车的协议。2013年2月，吉利控股集团收购英国锰铜控股的业务与核心资产，并组织了沃尔沃动力系统团队，开始筹划按照伦敦将于2018年实施的城市排放新法规标准，开启全新一代城市商用车产品的技术开发。

　　2014年8月1日，吉利控股集团正式发文成立项目组，开始围绕绿色智能的新一代新能源商用车的投资发展。

　　2014年12月31日，吉利与南充市政府签约开始吉利南充项目的投资发展，并于2016年3月4日正式收购东风南充商用车公司。

　　2015年3月26日，英国首相卡梅伦视察吉利英国工厂，出席伦敦全新一代出租车公司新厂选址仪式。

　　2015年7月9日，吉利南充新能源商用车研发生产项目在南充市开工，四川省委书记王东明出席开工仪式并宣布项目开工。

　　2016年10月26日，远程商用车1.0代的新能源轻卡E200正式发布上市，同时发布了新能源商用车品牌远程汽车。

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　　2016年11月25日，工信部部长苗圩莅临远程商用车南充生产基地，详细调研公司新能源卡车、客车生产研发情况。

　　2017年2月，远程商用车集团和传化智联(002010) 战略投资的，绿色运力共享平台绿色慧联注册成立。

　　2017年2月，远程汽车首台新能源客车E12在南充正式交付运营。

远程 DNC6120BEVG1 纯电动城市公交客车 10-44座 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　2017年7月9日，远程商用车四川南充生产基地正式投产填补了南充新能源汽车制造空白。

　　2017年12月27日，吉利控股集团入股沃尔沃卡车集团成为其大股东。

　　2018年2月24日，吉利控股集团入股戴姆勒奔驰卡车集团成为其大股东。

　　2018年9月，远程汽车首款新能源轻客产品E6上市。

　　2018年11月，远程汽车国内独创的增程式轻卡在广州车展发布上市，这也是行业首款增程式电动轻卡。

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　　2019年4月26日，远程汽车首款M100甲醇重卡在南充投产上市，这也是全球首款量产的甲醇重卡，开辟了符合中国国情的商用车新能源新技术路线。

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　　2019年5-6月。远程商用车氢燃料电池城市客车F12和纯电动城间客车C11上市、5G智慧公交发布。

　　2019年11月13日，英国首相鲍里斯.约翰逊一行考察了，吉利英国伦敦电动汽车绿色工厂。

　　2020年10月，远程商用车集团完成，对汉马科技的前身华菱星马的投资控股。

　　2020年10月27日，远程商用车上饶基地总装建成下线。

　　2021年1月14日，远程商用车正式宣布收购唐骏欧铃公司。

　　2021年4月12日，远程汽车发布锋锐小卡系列产品，标志着远程汽车完成五大产品线布局。

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　　2021年6月25日，江西省委书记刘奇来到上饶市调研，调研了远程商用车有限公司，详细察看企业运营情况，询问创新举措。

　　2021年6月19日，汉马科技新能源重卡项目在马鞍山正式宣布开工，新能源客车同期下线，安徽省委书记李锦斌、省长王清宪，马鞍山市委书记张岳峰，吉利控股集团董事长李书福与高级副总裁俞学良，共同出席了开工仪式以及新能源客车下线活动。

　　2021年6月19日，吉利星际客车品牌发布会暨南充智造基地投产仪式在四川南充举行正式发布全新客车品牌“吉利星际”，吉利南充基地(二期项目)竣工投产。

　　2021年7月2日，远程商用车上饶数智工厂正式投产，同时远程汽车历经5年正向研发的，全新一代智能电动轻卡“星智”及新能源轻卡专属智慧架构““云界”正式发布，标志着远程汽车引领商用车迈入新能源架构造车时代。

　　2021年10月10日，工信部党组书记、部长肖亚庆，带领工信部工作小组视察，远程商用车南充研发生产基地，调研远程商用车的生产经营情况。

　　2021年11月16日，安徽省委书记郑栅洁在马鞍山市视察汉马科技。

　　2022年2月22日，江西省委书记易炼红视察吉利上饶工厂，远程商用车集团董事长周建群陪同调研。

　　2022年4月12日国务院总理考察了远程商用车上饶低碳数智工厂。他强调发展新能源有利于能源多元化、提升能源保障能力，勉励吉利要推出更多质量高、安全性强、市场需要的新产品。他为吉利给卡车司机打造“移动的家”点赞，祝愿远程汽车越走越远，越走越稳，越走越好。

　　从2020年开始，远程商用车在以研发为先导的投资发展和已经基本建立“1.2.2.2.5” 的战略架构的基础上，开始重点实施以商业模式为基础的“1.2.3.3” 市场生态战略。

　　“1”个愿景目标:创造智慧互联，引领绿色商用，“2”大核心技术路线:以纯电驱动和增程式电驱动的动力系统为核心的城市商用车技术路线;以液氢能源甲醇动力与采用换电技术的纯电驱动为核心的公路商用车技术路线，“3”个平台公司:绿色慧联匹配城市物流场景，万物友好匹配干线物流场景以及阳光铭岛提供组合式离线可循环能源科技服务，“3”个方面战略协同:车与货、车与能源、车与环境的“3”个方面协同发展。

　　2020年8月，吉利增资控股绿色慧联，控股比例扩大到80%，成为远程商用车新能源城配物流的运力服务平台。

　　2020年，远程商用车集团先后成立万物友好和阳光铭岛，积极布局“新能源智慧运力服务平台”和“绿色能源补给网”。

　　2021年1月11日，吉利控股集团与传化签署全面战略合作协议，双方将在汽车物流供应链平台、新能源运力平台，基础设施项目开发、绿色能源管理网、金融科技业务，物流新能源产业基金、顶层投资等七大领域，启动多层次、全方位的战略合作。

　　2021年11月8日，远程汽车全新正向开发的G3重卡平台正式发布，新能源智能豪华重卡远程星瀚H在上海亮相，同时正式发布以商业模式为基础的，“1.2.3.3” 市场生态战略，重构陆运生产力，推动整个价值链向高效、绿色、以人为本的方向发展。

远程 星瀚H 6x4 换电牵引车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　2021年11月8日，远程汽车与中铁联运、晋中市政府签署合作协议，共同开展双挂列车的试点项目，2022年1月17日，远程汽车发布国内首款新能源双挂列车，搭载自主研发的13L甲醇动力，实现多挂列车的绿色低碳示范应用。

　　2021年11月26日，远程商用车湖州市场区域工厂下线，并正式向湖州市交付首批36辆新能源客车，标志着远程汽车“1.2.3.3” 市场生态战略下，首个“1+N”区域工厂的建成投产。

　　2021年12月23日，远程商用车与协鑫集团签署战略合作协议，双方将共同在移动能源市场拓展，换电重卡、甲醇汽车、碳捕捉、液态阳光等领域，开展全面深度合作。

　　2021年，远程汽车快速抢占市场，通过产品及商业模式创新，迅速建立了新能源商用车行业头部地位，实现全年整体销量同比增长288%，其中新能源重卡增长369.9%，在新能源重卡全目标市场排名行业第一，新能源轻卡同比增长460.6%，销量排名行业第一，增程轻卡同比增长372.0%，连续三年保持细分市场绝对领先，在新能源冷链物流行业，远程汽车市场占比超过50%。

　　2021年12月，绿色慧联正式公布“四化新征程”，自此，绿色慧联在全国30多个城市设立区域运营中心，业务覆盖100+城运营车辆超万台，累计合作客户超过2000家，同时，慧充电平台覆盖全国超过30万充电桩资源，成为物流行业最大充电平台。

　　2021年，远程汽车依托万物友好和阳光铭岛首创了，风光互补的绿色发电模式组建分布式能源节点，并逐步建成前站后厂的闭环商业模式，通过云端大数据和车联网技术，2021年建成16座重卡换电站，市占率行业领先。

　　2022年1月19日，远程汽车2022年度合作伙伴大会在线举行，宣布2022年将以增量提品为方针，围绕新能源核心技术路线和智能化技术推进产品更新，打造GLA、GHA、GMA专属可拓展新能源架构，全系车型将迈入架构造车时代。

　　围绕未来长远发展，远程汽车将进一步创新商业模式，依托以研发为先导已经形成的4大支柱，重点开展产品市场和资本市场2个市场的协同运营，实施双轮驱动，打造资本市场3大平台，全力加速新一代绿色智能的商用车，对传统燃油车的市场替代，助力商用车行业落实双碳战略。

　　历经8年蜕变，远程商用车蓄势再出发，以行业变革引领者姿态向，上突围，推动商用车行业迈向零碳陆运新时代。

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