岁末年初,西安市突然爆发的新冠疫情,牵动了全国人民的心。西安是陕汽的大本营,面临市场和疫情带来的双重挑战,陕汽重卡依旧保持高昂士气,在各地已紧锣密鼓的开启了市场推广。
2021年,陕汽重卡以具有针对性的产品和细致的服务实现了19.7万辆的佳绩。2022年陕汽重卡会以哪些王牌产品继续抢占市场?
德龙X6000:干线物流专家
2021年,陕汽继续扩大牵引车市场的占有率,全年销量超过74000台。这其中,陕汽的旗舰车型德龙X6000尤为引人注目。该车针对快递、轻抛快运、普货快运、平原专线等用户需求量身打造,不仅拥有令人惊艳的外观,在智能化、舒适性以及安全性等方面也有着出色的表现。
陕汽重卡 德龙X6000 660马力 6X4牵引车(国六)
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陕汽X6000可搭载热效率超50%的WP13H系列发动机,能够为车辆带来660匹的最大马力和3200N·m最大扭矩,再搭配法士特智行AMT变速箱,整车拥有更高的传动效率。
并且该车还具备高等级辅助驾驶能力,长距离干线运输更加安全省心。在车辆网联云控技术的帮助下,还能够实现预见性诊断、场景自适应OTA等百余项智能服务,保障车辆的高效运营。
M3000S:工程车与专用车的标配之选
近年来,国家对基建领域的重视度逐渐提高,集中部署了一批新基建设施。凭借可靠耐用以及出色的承载能力,陕汽M3000S城建自卸车的表现也非常抢眼,全年销量超过34000台。
该车外观线条柔中带刚,非常迎合城建渣土用户的使用需求。针对城建渣土工作环境相对恶劣、对可靠性要求较高的特点,德龙M3000S城建自卸车还配备了标配发动机缸内制动和工程脚阀,车辆具有更高的安全性。
针对不同运输人需求,陕汽还为德龙M3000S城建自卸车配备了康明斯与潍柴双品牌发动机,其最大扭矩区间能够提前至1000-1500rpm/min,车辆的低速扭矩更大,同时燃油经济性也更好。
陕汽重卡 德龙新M3000 城建标载版 336马力 8×4 5.8米自卸车(SX3310MB266J)
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经销商
报价: 36.23万
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除了城建自卸车外,陕汽德龙M3000S还是一款优秀的专用车平台,由该平台延伸出的搅拌等专用车型,全年销量超过12000台,市场占有率呈现出稳步提升态势。
德龙L5000:绿通、快运新秀
除了重卡外,陕汽还针对绿通快运、城配运输领域需求,多点突破,全年销售载货车近7000台,其中,全新的德龙L5000中卡在众多车型中具有非常强的竞争力。
陕汽重卡 德龙L5000 240马力 4X2 6.8米仓栅式载货车(SX5189CCYLA501F2)
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报价: 17.65万
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德龙L5000采用了新颖独特的外观设计,通过大尺寸的镀铬前格栅和虎眼LED大灯,让整车具有更强的时尚气息。同时该车还采用轿乘化的车内设计,并对整车噪音进行优化,为运输人带来更加舒适的驾乘感受。
为了保证时效性和燃油经济性,德龙L5000配备了WP6H245E61电控硅油风扇发动机,该发动机通过提高压缩比、配备高效涡轮增压器等方式,带来更加强劲的动力,车辆爬坡、超车更轻松。同时还对养护成本进行优化,帮助运输人降本增效。
“e+服务”:专为你量身定制
陕汽重卡在疫情的挑战下,履行了企业“一切以客户为中心”的承诺,坚持为用户提供维保、救援等服务,保障用户车辆的正常使用。
陕汽的400热线实行了全员线上办公等措施,在疫情期间保证客户与陕汽重卡的通讯畅通。服务站还采取了区域联动机制,如服务站因疫情受到了出行管控,将由周边服务站继续跟进维修服务,确保用户需求得到及时解决。
在重卡行业中,陕汽是务实低调的行动派,以具有针对性的产品和服务,紧紧把握终端用户的根本需求,不断巩固着第一梯队的行业地位。
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