“钢铁侠”、“绿巨人”来了！江铃重卡2018北京车展实力圈粉

　　“钢铁侠”、“绿巨人”来了！江铃重卡2018北京车展实力圈粉4月25日，2018（第十五届）北京国际汽车展览会（Auto China 2018）在北京中国国际展览中心馆拉开帷幕。商用车展区W03展台，江铃重汽作为重卡圈的“新晋黑马”，带来了两款主力车型亮相展会。 

　　威龙6×4牵引车由钢铁侠代言，如影片中所表现的一样，威龙牵引车将钢铁侠的力量、胆识、正气、担当集于一身，极具硬朗霸气之风。

　　威龙6×4自卸车则由绿巨人浩克代言，既拥有丰富的技术含量，又可以任劳任怨地满足各种用户需求。 

　　《运输人》小编注意到，这些为“英雄重卡”霸气颜值而来的运输人，在经过绕车、坐上主驾等一番打量后，对威龙重卡的配置、性能、内饰等多方面都大为称赞，仿佛见到了“大玩具”般爱不释手。

　　江铃威龙牵引车于去年11月在太原正式上市。主要针对公路物流领域，搭载JX6D13.460A5型号13L发动机，最大马力460ps，最大扭矩达2150N.m。威龙重卡作为江铃汽车凝聚心力、全新打造的平台产品，凭打破传统的前卫设计、众多先进技术和配置广受市场及用户好评。

　　据介绍，另一款江铃威龙6×4自卸车经过了大量前期市场调研，在安全性、舒适性、可靠性、耐久性等多方面进行了升级，还未正式上市便已引起诸多行业客户的浓厚兴趣。

威龙自卸车：浩克的肌肉+硬朗的脸

       江铃重汽近日刚推出的威龙6×4自卸车覆盖365-420马力，可搭载9L/13L发动机。从外观到内饰、从整体到细节均做有提升。

外观霸气

　　威龙自卸车由绿巨人浩克代言，外观威猛刚毅。江铃重卡家族的X型前脸展现了重型机械的美感与力量感。

　　大灯灯组采用透镜近光灯，可增加光照强度和美观效果，远光灯照度高达95000cd，在黑夜中极具穿透效果。

　　车架采用行业独有的10mm+8mm（加强版）车架总成，纵梁采用高屈服强度钢板和局部加强版设计，自重更轻，并通过福特多工况的CAE分析和严苛的耐久测试，保证车架总成承载能力。

领先技术

　　技术方面，采用独有的蠕墨铸铁缸体缸盖和烧结铸造生产技术，具备极强抗拉强度和疲劳强大。缸体缸盖、曲轴、凸轮轴与连杆均可承受相当于500马力发动机的机械应力和热应力。

　　采用国际知名TIMKEN前桥轴承，寿命长达100万公里，维护周期长达5万公里水平。产品全部通过欧洲Ford多工况的CAE分析和严苛的耐久测试，保证关键大总成承载能力。

　　考虑到工作环境，威龙自卸车的配电系统采用PVC拉链管和闭口波纹管，减少对导线的磨损，IP等级(66)高，有效防止水、沙石、泥进入线束，避免任何短路和失控情况发生。

安全可靠

　　在主动和被动安全方面，江铃威龙自卸车也做了周到考虑。一方面，将其制动器(直径和宽度)均大幅度增大，在获得更好的制动性能的同时，将抗热衰退性能以及摩擦片的寿命较同类产品提升达21.14%。

　　另一方面，威龙自卸车的主驾和副驾驶座位位置设计比一般自卸车要靠后，进一步增大安全距离，以确保运输人的驾驶安全。

　　与此同时，驾驶室完全采用高强度钢包裹式设计，并创造性地在车身前段设置碰撞吸能盒。据了解，一旦车辆发生碰撞，碰撞吸能盒通过自身变形可以先吸收大部分能量，从而使得整个车身前围变形减小，维持更大的生存空间。

　　值得一提的是，威龙重卡历经了超过1350万公里模拟客户使用的整车可靠性测试。并将严格的高温、高寒、高原“三高”测试贯穿整个严谨苛刻的研发过程中。（测试环境从从-30℃到45℃，高原测试海拔高达5000米)。

智能联网

　　江铃重汽还对降噪部分做了特别设计，采用特殊的声学材料带来更好的室内NVH效果，提高运输人在驾驶过程中的舒适程度。全系标配电动升降玻璃及中控锁，还有多达十几处的储物空间，可以让司机有很多便利性的选择。

　　针对大客户，江铃重汽也进行了周到考虑。其特有的车队管理系统可以对车辆进行各种动态管理，用户可以使用手机APP实时掌握车辆动态。包括跟踪车辆位置、监控车辆运行状态、紧急状况呼叫及远程干预，为大型工程公司管理车辆提供一站式解决方案。

　　“真正的安全，源自英雄超凡赋予的安全感。”江铃威龙牵引车、自卸车延续“英雄血脉”，为日夜兼行的运输人助以超凡力量，成为2018北京车展中极具个性魅力的商用车企。

　　江铃威龙自卸车的此番亮相，为江铃重卡战略布局的推进注入强心剂。2018年，是重卡行业创新升级的重要一年，而江铃重汽在物流车辆和自卸车辆的双面出击，可以说抓到了一个难得的时间窗口，相信随着2018年工程建设行业的复苏，江铃重汽将会迅速扩大市场局面。

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