【原创】“吃螃蟹”的杨锐品尝幸福滋味！四年用远程E200省下一辆车

　　2021年12月11日，远程星智交车仪式在成都举行。仪式上，远程汽车向老用户杨锐赠送了一辆全新的远程星智新能源轻卡。

　　杨锐是谁？杨锐是成都地区第一个“吃螃蟹”的人，2017年他购买了一台远程E200轻卡。

远程 星智H8E 4.495T 4.14米 单排厢式纯电动轻卡(DNC5047XXYBEVK1) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 33.96万 询底价

　　在使用远程E200的近五年时间，杨锐有没有为续航里程焦虑？电池表现是否有所衰减？售后服务是否靠谱？运输人网小编带着这些大家关心的问题采访了他。

　　杨锐是一名90后，他自己经营着豆制品批发的小生意，每天都会亲自开车将货物送给几个老客户。通常每天凌晨3点出车，在成都市区连续跑十几个菜市场，直到早上7点前把当天的货物配送完。

　　这辆远程E200用了将近5年，杨锐对车辆的性能非常满意，他总结了七大优点：

首先，远程E200更加舒适！

　　由于没有了传统的发动机，车内噪音更低了，尤其是电动车类似于自动档车的操作方式，让每天的工作变得更加轻松舒适，长时间驾驶不容易疲劳。他表示：”自己的远程E200座椅非常柔软，就像家里的沙发一样；空调制冷效果也非常棒，不像以前的燃油小卡，在夏天的时候车里温度非常高，只能靠电扇来降温。该车还配备了气刹和倒车雷达，丰富的安全配置让人觉得更加踏实。

其次，享有最大路权自由！

　　成都市区在几年前开始执行限时限路，这也是当初杨锐决定将自己的燃油车换为纯电动车的原因。传统燃油车进入成都城区需要办理进城证，如果没来得及办，早上6点以后就不能进城了。但是新能源车就没有这个限制，可以随时进入市区。

第三、电池性能好！

　　毕竟换车是一笔不小的支出，杨锐在选车时将市场上的纯电动轻卡都进行了仔细对比。当时，杨锐发现市场上大多数的纯电动轻卡的续航里程都是170-180公里，而远程E200的续航里程能超过200公里。

　　每天完成配送后，往往只需要40多分钟就可以把电池充满。即便把电量全部用光，充满电也只需要一个半小时左右。

　　杨锐还提到，很多同时期购买了其他品牌新能源轻卡的朋友，现在电池只能充到96%左右了，这让他对自己的车更有信心。

第四、省钱！

　　杨锐每天的平均行驶里程大约60-70公里，之前燃油车每天需要花费60-70元油费，而今纯电动轻卡只需要花20块钱左右的电费，算下来每个月可以省大约2000元的油钱。不仅如此，驾驶纯电动轻卡每年还可以节约8-9千的办理进城证费用，并享受每天2小时的免费停车政策，让他的运营成本进一步降低。

　　几年所节约的费用能够省下7—8万，相当于一辆燃油车的价格。

第五、动力性能好！

　　平时杨锐一般都是拉2吨左右的货物，对于轻卡来说已经接近满载重量。但是得益于远程E200的100kW的高效永磁同步电机所带来的800N·m最大扭矩，车辆加速非常轻松，动力性能完全能满足需求。

第六、操控性能好！

　　杨锐分享了一个有趣的故事，有一次跟朋友聚会，由于朋友异常热情，就一起喝了酒。本着喝酒不开车的原则，他只好让妻子开车。一开始大家都有些担心，但远程E200轻盈的手感和自动档配置和家用车一样，让即便是不常开车的妻子驾驶起来也非常顺手。

第七、售后网点多，服务方便省钱！

　　与物流车队不同，杨锐的车是自己花钱自己开，平时使用起来也更加爱惜。将近5年时间，他每次都按时进店保养。据他介绍，相比于柴油车几千公里的保养周期，电动车1万公里左右才需要常规保养一次，并且远程商用车还提供5年20万公里的保修，又节省了一笔不少的售后服务费用。

　　杨锐夸奖远程E200在售后服务方面也非常省心：“远程在成都的服务站非常多，在他家附近就有4家”。他每次会根据自己不同的需要选择相应服务站。

　　此外，他提到现在充电桩越来越多，即使跑长途，在服务区也有充电桩。杨锐的岳父曾驾驶这辆E200从成都到乐淄，往返300多公里，完全没有问题。

　　杨锐对远程E200的性能非常满意，并且在市场上众多的新能源车品牌中是他最认可的，不仅是产品好、服务也好。他分析道，这得益于远程商用车在纯电动乘用车领域多年的技术积累，其新能源商用车与其它品牌相比，在舒适性、三电优化等方面都具有更强的优势。

　　远程E200给杨锐的生活带来了轻松舒适，给他的生意带来了更多的收入，杨锐喜欢如今规律安逸的生活，远程E200让他品尝到了一份生活幸福的滋味。

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