【原创】远程星瀚H重卡引领中国商用车进入造车新世代

　　11月8日，远程商用车新能源智能豪华重卡——远程星瀚H重卡（Homtruck）正式发布。无论是对于远程商用车，还是整个吉利控股集团，甚至是中国商用车市场，这款重卡产品都具有划时代的意义。这款车型汇聚家居设计布局、高阶智能驾驶、未来智慧座舱三大核心亮点，成为一款里程碑意义的车型。

完成多能源布局 建立新能源领域优势

　　10月26日，国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》中提到：到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右。这也就意味着未来一段时间，国内商用车市场，无论是在补贴政策，还是在法规层面，都会推动商用车企业加速新能源技术的部署和落地。

　　早在2014年，吉利就已经敏锐地注意到了新能源商用车的巨大商机，组建了新能源商用车集团，并于2016年正式推出新能源商用车品牌远程汽车。经过7年的打磨，吉利在新能源商用车方面已经建立起了明显的领先优势，成为国内新能源商用车集团的重要玩家。

远程商用车集团CEO 范现军

　　今年1-9月，远程商用车新能源商用车重卡、轻卡产品同比销量分别增长237%和1174%，市场占有率分别达到21%和25.66%，均夺得细分市场冠军。远程汽车已经成为全国首个完成多能源布局，实现全系产品新能源化的商用车品牌。

　　当前的吉利控股，给人最深刻的印象在于架构化造车。在乘用车领域，吉利拥有SPA、CMA、BMA、SEA浩瀚等多个架构，成为吉利快速推出新车型，推高终端销量的利器。在新能源商用车领域，专注于新能源商用车的远程汽车也已形成了GLA、GHA、GMA为核心的三大造车架构。未来的国内新能源商用车，将正式步入架构造车的阶段，将彻底改变目前商用车行业油改电的现状，真正面对新能源车的性能升级。

　　在动力模式上，远程星瀚H，该车支持纯电换电、增程换电、甲醇P2混动等多种动力模式。对于消费者来说，未来他们可以根据自己的实际用车需求以及彼时国家给出的各种不同的补贴政策，因时制宜、因地制宜地选择一款最合适的产品。

　　远程星瀚H本次发布的为换电车型。相比于超充技术形成的对电网的较大负荷，以及普通充电时间过长的痛点，换电能够帮助卡友最大程度节约充电时间。重卡的行驶路线相对固定，只要在高速公路的休息区相应地布局一些换电站，就能很好地满足换电的需求。也让过去认为电动重卡不适用于干线运输的顾虑得到解决。

智能加持 远程汽车发布自动驾驶路线图

　　自动驾驶是当前全球汽车行业的一个亮点所在，而吉利在这个领域也有着非常全面的布局：低轨卫星、芯片、自动驾驶软件算法方面，吉利都已经有技术积累，这就为吉利控股集团旗下各个品牌部署自动驾驶相关技术打下了一个坚实的基础。

　　不得不说，远程星瀚H重卡制定了可媲美乘用车的自动驾驶规划：2023年实现L3高速公路自动驾驶与L4限定场景自动驾驶；2026年实现L4干线物流自动驾驶；2030年实现L5结合智慧座舱的自动驾驶产业化。

　　对于一款量产的车型来说，要立下这样的flag还是需要很大的魄力。和一般商用和自动驾驶技术公司不同，远程汽车的产品是要实实在在交付到客户手中。面对实际驾驶过程中会出现各种各样的突发状况，L4或者L5级别的自动驾驶系统如何来应对，对主机厂的挑战不言而喻。但作为国内主流的汽车集团，远程汽车敢于这么说，必然也是有其足够的底气所在。

　　在配置层面，星瀚H以中央域控制电子架构及强大的算力支持作为基础，融合激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、环视摄像头、前视摄像头等多维感知技术等车载硬件，实现了当前最主流的雷达+视觉的识别方案。强大的算力，也为日后升级到高等级自动驾驶打下了坚实的基础。

　　当然，我们所熟悉的V2X和OTA在星瀚H上也没有缺席。星瀚H将匹配5G+V2X的通讯模组，通过持续积累运营所产生的数据，以OTA技术在后期不断为远程汽车升级整车的自动驾驶软件算法，不断提升自动驾驶系统的性能，拓展其使用场景。

依托吉利技术底蕴 远程汽车前景光明

　　作为一个全新的品牌，远程汽车能够取得如此傲人的成绩，明显受益于吉利控股集团巨大的协同效应。作为国内自主品牌的领头羊，吉利控股集团这几年在乘用车方面的巨大进步都可以被远程汽车共享和借鉴，而通过入股并成为沃尔沃卡车集团以及戴姆勒卡车集团的大股东，都让远程汽车能够始终接触到国内外第一线的技术和产品，让其在打造自己的重点车型时能够游刃有余。

　　在发布会现场，远程商用车集团CEO范现军还公布了远程汽车2030年的战略目标：“第一阶段2021-2025年进入“创构期”，实现新能源销量25万辆，市场占有率21%，绿电综合使用率达到40%。第二阶段2026-2030年进入“共赢期”，新能源销量57万辆，市场占有率20%，整车全生命周期碳减排90%。”

　　一旦这个销量目标可以达到，不仅远程商用车将成为全球市场上的一个重要玩家，产生巨大的经济效益，同时也能为全球的碳达峰和碳中和目标做出巨大的贡献，实现经济和社会效益的双丰收。

　　还有一点不得不提的是，在这次发布会上，远程汽车联合华为、亿咖通、京东物流、韵达货运、传化智联、满帮、宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、协鑫、G7等11家上下游企业，组建成立了“中国零碳陆运联盟”。对于远程汽车乃至吉利控股来说，组建产业联盟，扩大协同效应，甚至推动行业变革与打造划时代产品同样重要。

　　远程星瀚H，让我们看到了新能源商用车时代的广阔未来。

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