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如今，我国物流行业正处于高速发展阶段，无论是客运还是货运市场都在追求高效率与低成本的出行方式。对物流运输企业而言，市面上很多常用运输车辆的装载空间有限，甚至存在装不下、跑不动的窘态，给公司发展带来了极大的不便。
浙鳌信息科技（杭州）有限公司（以下简称：浙鳌科技）是杭州当地小有名气的物流运输企业，致力于解决最后一公里运输难题，并批量采购了瑞风M3 PLUS，与江汽集团达成了战略合作。
瑞风M3 PLUS实力脱颖而出
浙鳌科技集货运仓储、物流配送、汽车租赁等多元运营模式于一身，公司旗下已拥有260余台货运车辆和2个配送中心仓库。
目前已有半数瑞风M3 PLUS投入使用，这些车辆用作平台仓储配送以及社区货运等领域，提升了城际物流用户从微面转变为商用MPV的用车体验。
江淮 瑞风M3 2018款 宜家版 1.6L 豪华智能型
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经销商
报价: 7.88万
询底价
据悉，瑞风M3 PLUS厢式车辆主要用作货物运输，包括杭州、嘉兴、绍兴等地，每个月的里程大概在3000-4000公里，大多数时候都是跑长途和高速。
车队管理卓林绅对运输人网小编介绍道，目前这一批瑞风车辆的表现不负众望，不仅空间上不负重托，而且驾驶员反馈整车的舒适性、动力性都令人满意。“这款车能够全面满足我们企业对大空间承载、使用安全保障、舒适驾控体验、高效、节能、动力等方面的多元化需求，发现这个车子用起来还不错，甚至比轻卡还方便。”
卓林绅是浙鳌科技车队管理者之一，公司明确了责任制度，保证了车队的稳定运行。他介绍道，“从公司层面来说，我们的竞争优势是自己对接仓库，拥有稳定的驾驶员。从车辆层面来说，我们自有车辆占绝大多数，保障了运力的稳定。最终达到了时效快、服务好，在同行之间能够脱颖而出。”
浙鳌科技非常注重车辆的保养维修，也采取了温和的方式管理驾驶员。 “我们根据每一辆车的情况做好记录，大概到公里数就要提醒驾驶员去保养，而且我们的管理也比较人性化，不会过分强调油耗，比如夏天开空调肯定油耗会高，这个时候我们就不会强制把油耗限制在一定区间。”
“瑞风M3 PLUS 令人踏实”
客货运市场历来是商用MPV的必争之地，瑞风M3自 2015 年推出即大受市场认可，2019 年更是领先同级别产品推出国六车型，采用全新的动力平台，实现动力更强、使用更省、驾乘更舒适的优势。
瑞风M3 PLUS 凭借大空间、高承载、强动力、低油耗、好品质等“PLUS”优势，为运输人带来了更加经济可靠的解决方案。事实上，卓林绅此前从事的是车辆销售工作，他对车辆的配置如数家珍，在他看来，最值得称赞的就是瑞风M3 PLUS的内部空间。
据了解，该车的长宽高分别是5145x 1765 x1900mm的整车尺寸，轴距是3110mm，打造了空间更为强大优越的装载能力。内部最大纵深2870mm、内宽1530mm、内高1295mm，最大容积高达5685L，能够满足绝大多数运输行业的承载需求。
左林绅还特别提到：“瑞风汽车的售后服务很好，比如有一次车子由于没有保养手册，我给他们联系之后，公司处理的非常及时，虽然是一件平凡的小事，但是让我们感觉很周到，很暖心。”
为了保证车辆的稳定，浙鳌科技在3000公里时都会进行一次首保，在5000公里以后再进行一次保养，这些保养都有江淮专业的售后服务团队进行，减轻了左林绅和其他的车队管理的负担。
新车登场，2022款实力升级更具竞争性
这款瑞风M3已经有着相当不错的竞争力，如今，瑞风汽车又在成都车展上推出了瑞风M32022款全新车型，新车对内外造型都进行了优化升级，新增个性化的极地蓝车色，并重新设计了座舱和搭载了智能互联系统，整车更加科技化、年轻化。
特别是车联网和智能驾驶技术系统，瑞风M3 2022款作为10万级别唯一标配车联网系统的商用MPV，装备了10.25寸中控MP5大屏和3.5寸点阵液晶屏，还提供GPS地图导航、语音控制、车联网、蓝牙连接、OTA升级等丰富的智能化应用。此外，新车搭载了LDWS智能安全驾驶辅助系统，具备车道偏离预警、前方碰撞预警等功能，将为城市配送运输企业和个人带来更好的出行价值体验。未来，浙鳌科技的瑞风车队中，相信也少不了瑞风M3 2022款的存在。
浙鳌科技借助瑞风汽车提升了自购物流MPV的价值，这集中体现在能够装载更多货物，在城市中不会因为时间与道路的情况而受到限制，大大提高了公司的配送效率，创造了更大的利润空间。浙鳌科技选择瑞风汽车，再次验证了选对运输车辆对运输企业的发展助力，未来更有可能发挥极为重要的价值与作用。
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