CN
EN
上涨的快递派件费能否让快递小哥多赚钱？
2021-09-03 08:50:29
截至2021年9月2日，已有6家快递企业发出通知上调派费，用来补贴快递员收入。
5家企业明确“全网快递员派费每票上涨0.1元”。上涨的快递派件费能让快递员多赚钱么？最终是谁来“买单”？
快递员工资能涨多少?
据中国邮政快递报社发布的《2020年全国快递员基层从业现状及从业满意度调查报告》，有8成快递员每日派件量不超过200件。界面数据以每票上涨0.1元来估算，如果全月无休，大部分快递员的工资最多能涨600元。
上调派费真的能提高快递员收入么？近日，国家邮政局市场监管司相关负责人表示，坚决反对企业“一边增加派费、一边增加罚款”，将督促企业采取有效措施整顿内部的以罚代管行为。快递行业的罚款有多夸张？据快递100在7月公布的一组调研数据，超8成快递员每月都会以各种原因被罚款。
此前，2020年，多家快递企业的派费出现下降。界面数据对圆通、韵达、申通3家快递企业财报进行分析发现，2020年3家企业的单票（即一张快递面单）派送服务支出都在下降。这意味着，末端的快递派费被不断压缩，或对快递员收入造成影响。
到底谁来买单?
目前上调派费的6家快递企业都采用加盟制度。快递派费是快递发件网点支付给派件网点的派件费用，一般由发件网点付给总部，再由总部支付给派件网点，最终由网点支付给快递员。据华创证券分析，派费上调带来的成本上涨，可能会由加盟网点、总部、客户三方承担。末端快递员派件费用上调0.1元，最终会“传导”至前端，增加快递揽件价格。
快递平均单价已经连续10年下降。据国家邮政局数据，2010年至2020年，全国快递平均单价从24.6元降至10.6元，下降约57%。今年的快递价格还在降。2021年上半年，全国快递平均单价已不足10元。
快递企业收入增长滞后于业务量增长。据国家邮政局数据，2010年至2020年，全国快递业务量11年间上涨约35倍，同期，全国快递业务收入上涨约14倍。相比之下，快递行业的业务收入增速远低于业务量增速。
不到两成小哥有社保
2021年7月，国家邮政局等七部门联合出台《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》，要求保障快递员合理劳动报酬。此前，国家邮政局2020年9月在发布会中提及，全国有400万“快递小哥”。
目前，快递员群体都面临哪些困境？大多数快递员劳动合同签约率和社保福利待遇都很低。据快递100数据，超5成快递员没有与企业签订直接劳务合同或派遣合同，仅有14%的快递员享有“五险一金”。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com
分享
收藏
车系关注排行榜
- 1 一汽解放J6P
- 2 一汽解放J6L
- 3 中国重汽轻卡悍将
- 4 东风柳汽乘龙H5
- 5 福田图雅诺
- 6 福田欧航欧马可S1
- 7 一汽解放青汽解放JH6
- 8 福田时代汽车小卡之星
- 9 陕汽重卡德龙X3000
- 10 中国重汽汕德卡SITRAK G7
评论