8月29日晚间,申通快递发布半年度业绩报告称,上半年营业收入约110.18亿元,同比增加19%。
归属于上市公司股东的净利润亏损约1.46亿元,较去年同期盈利7067万元降低306.99%;基本每股收益亏损0.1元。
上半年财报显示,申通快递是三通一达中唯一一家出现亏损的公司,现如今的申通快递无论是是从盈利能力来看还是从业务量方面来看,都面临较大的市场挑战。
激烈的价格战下,申通的市场份额不断遭到蚕食。7月份的经营简报显示,申通快递7月快递服务业务收入17.63亿元,同比增长5.79%;完成业务量8.93亿票,同比增长13.66%。尽管业务量仍保持着增长的态势,但是净利润却掉队了,申通快递服务单票收入1.97元,同比下降7.08%,这是申通2019年以来首次跌破2元/票整数关口。
根据前7个月国内上市快递的数据显示,前7个月中,申通无论业务量还是收入增速在四家快递公司中排名靠后。申通最近五年的市场份额也是一降再降,从2016年的10.42%降到了2021年前七个月的9.81%。照此下去,2021年全年其市场份额有可能被顺丰超越。
在市值跌破百亿、业绩由盈转亏的多重难题面前,申通快递也正加紧自救,“复兴”也成了公司转型发展中的关键词。其中包括加快数字化转型、发力海外市场、提速转运中心直营化等等。
财报显示,截至2021年6月30日,公司股东户数为7.5万户,较上期(2021年3月31日)增加1161户,增幅为1.57%。申通快递股东户数高于行业平均水平。根据Choice数据,截至2021年6月30日交通运输行业上市公司平均股东户数为5.96万户。其中,公司股东户数处于2.5万~5万区间占比最高,为23.89%。
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