不久前,上海大客户与汽解放签约100台550马力J7牵引车合作协议,目前车辆正在陆续交付中!
作为解放卡车的忠实粉丝,这位来自上海的大客户穆总公司业务庞大。主营运输太阳能单晶硅棒和硅片、汽车零配件、电子产品、奢侈品服装高价值货物等,合作企业有隆基股份、小米手机等知名晶牌。现保有车辆约500余台,含国内外主流商用车品牌。在接触和使用了多个品牌的车型之后,为何只对解放J7情有独钟?穆总这样.....
一汽解放 J7重卡 550马力 6×4 L2级智能牵引车(CA4250P77K25T1E5)
品牌
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经销商
报价: 55.43万
询底价
解放要客开发团队专业化能力及保姆式服务打动了我
穆总说:“国内主流品牌卡车我都用过,销售人员我也接触了很多,给我印象最深的还是解放团队,认识品牌其实先从销售人员开始,虽然起初解放车辆并不多,但经销商和厂家销售人员经常来我这里走访,聊聊法律法规变化、物流行业的发展、卡车市场的变化、解放自身的发展、车辆的使用情况、驾驶员的情况等等吧。
大家信息互通,使我了解到了相关的专业知识、信息、同行发展过程中遇到的问题、解放品牌自身的变化、帮我定制方案等等,让我获益匪浅。在此过程中也确实感受到了作为商用车第一品牌的底蕴, 专业化能力和体系能力的强大。
穆总会有这样感受,得益于解放大客户开发人员投入的精力和付出的努力。上海要客部反应迅速,服务真诚,客户随叫随到,展现出专业的职业素质,深得穆总的信赖。
解放J7综合运营成本最低
解放J7作为解放战略产品,刚上市就吸引了穆总的目光。一开始的顾虑和担忧,经过深入了解和仔细核算,同时电话沟通同行的使用情况,让穆总下定决心批量购买。
(1)节油。J7的动力链总成都是解放自己研发设计的且经过J6多年的市场验证是成熟可靠的。自己的总成可以进行最佳的速比匹配和整车数据标定,达到体系节油的目的。从实际使用情况看,每百公里比其他品牌同配置车型省1-2升油,按年30万公里算,仅油耗就节省1.5万-3万,按5年计算,总计节省7.5万-15万。
(2)出勤率高。J7针对高效物流工况定制专属配置,经济车速高,大油箱续航里程长,发动机、转向机10万公里、变速箱20万公里、车桥50万公里超长保养周期。其他保养件均是5万公里的倍数,年提升出勤10天,5年总计50天,每台车给公司多挣5万元。
(3)安全性高。民营企业虽然都给车辆、货物和司机买了保险,但最怕出现恶性交通事故。批量买车之前穆总咨询过合作过的保险公司,据他们数据反映解放品牌在恶性交通事故中司机的伤亡率最低。这正是得益于解放车辆在安全方面的精心设计,如J7驾驶室钢板厚度1mm+,驾驶室悬浮设计,标配车道偏离、前碰撞预警、主动刹车等新技术,最大限度的保证了司机的安全。
(4)可靠性高。J7采用国际顶尖供应商,比如标配固特异轮胎等,实行AUDIT质量评审标准,整车B10高达150万公里,具备高可靠性,整车使用寿命由原来4年延长到5年,价格进行成本摊销,相当于节省了20%,也是大几万块,比较划算。
(5)智能化人性化好。J7的外观比较威猛帅气,空间比较大,仪表台低视野好,车门可以90度开关,上下车方便,舒适性比较高,特别是噪音,达到中级轿车水平,再匹配上解放自己的自动变速器,司机都抢着开,驾驶员也比较好招聘。同时J7还非常智能,具备L2阶段的功能,配备智能车载终端及多种辅助驾驶功能,可提供定制化车联网服务,综合性价比确实很高。
解放大客户售后服务运营保障体系最完善
穆总坦言:“当下进口车潮流兴起,很多人认为贵的就是好的,国产车面临很大压力。但究其根本,服务才是任何一家企业发展的根本。”解放是一家老企业,经过多年的积淀,服务站数量、规模、服务半径都是非常优秀的。社会备件储备充足,维修非常方便。
不仅如此,解放针对大客户还专门进行了服务方案的定制,根据运营线路指定优秀的服务站和客户对接,指定专门的客服进行24小时服务,对维修时限有明确的规定,让客户感觉非常踏实。同时还利用车联网的数据,从后台跟踪运营数据,发现问题及时处理,对司机进行驾驶培训,非常省心。
二手车残值高解放脱颖而出
据穆总介绍,公司在创办之初仅有4台车,都是解放品牌。穆总称:“我没用过的车,我也不能认定他的好坏,但是我可以看看别人使用的怎么样。”通过自己的观察,他发现路面上跑的解放的车最多。“即使是高端车型,没有用户,也不能证明车的品质,但大家都在使用的车,肯定不会差”。
穆总从2016年起开始批量采购车辆,几乎把国内外主流卡车都试了一遍。穆总认为,解放卡车无论是从安全性、可靠性、经济性,还是二手车残值,在众多品牌中都很亮眼。“什么品牌残值高, 我就买什么,我的车般都是使用3-4年 就换新车了,从之前的经验看,解放的二手车残值比其他品牌同车龄同配置高2- 3万吧,且非常好出手。“因此在近几年,穆总多次购买了解放卡车,他与解放之间的联系越来越紧密,对解放产品的认可度也越来越高。
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