王晓露高中毕业之后就一直跟着比他年长十几岁的堂哥,在他的货车上帮忙,耳濡目染中王晓露对开车产生了兴趣,“一开始只是看堂哥开车好玩,喜欢跟着堂哥到处跑。”堂哥成了王晓露运输生涯的引路人。
堂哥对王晓露的要求很严格,还有一个非常“奇葩”的训练方式,在当时的王晓露看来就是一种苛刻,“比如说我开车通过路口时,前方刚好有个骑自行车的人停在那里,堂哥就会要求我说出那骑自行车的人会向哪个方向走,说不出他就会使劲踹我一脚。”王晓露说起堂哥这种“无厘头”的训练,苦笑着说:“我当时就想,骑车的往哪走我怎么可能知道,再说我开我的车,管他去哪干嘛。”
就因为堂哥老是用这样的机会来踹他,王晓露就常常在心里祈祷,“在行驶的路上最好一个行人都不要有,省得堂哥整天找茬儿踹我,我真是被踹大的!”。
日子一天天过去,王晓露在堂哥的“魔鬼训练”下,驾驶经验和技术也日渐提高。逐渐接过了堂哥手中的方向盘,做起了堂哥的好搭档。他俩的运输线路主要是从老家巨野走国道到省会济南。“那个时候我年轻,夜里的车辆比较少、人也少,堂哥开白班,让我开夜班,他说我年轻不怕熬夜。”王晓露说起当年和堂哥的相处模式,觉得是又好气又好笑。
棍棒出孝子,严师出高徒。堂哥对王晓露的驾驶培训没有许多理论知识,却靠着这样的粗放式教学,让王晓露养成了敏感的观察力和预先判断路况的习惯。王晓露说:“我现在已经行驶超过三百万公里,一直保持着零事故记录,这和当初堂哥对我的严格要求分不开!”王晓露说,“小时候因为堂哥踹我,还生过他的气,但我现在得到了很大的好处,明白了他当时都是为我好。他是我的师傅,我真心感谢他!”
后来,王晓露取得驾照,又在堂哥的培训下学成出师,2005年他只身来到上海闯荡。2010年考入了上海德邦物流,到现在工作已经有五年。这些年,他已经跑遍了大半个中国,最远西到甘肃金昌,北到哈尔滨,南到广东。“我在手机地图上没事标了标我去过的地方,星星点点的还挺好看的。拉过的最贵重的货物就是从甘肃金昌到上海的稀有金属,最贵一车价值一千多万。”王晓露掰着手指头说,“每个月有20天的时间我和搭档吃在一起住在一起,真说的上是一对有福同享有难同当的好兄弟,在工作中一起走南闯北,见识当地的风俗和美味,这可是很多人花钱都没有的机会。”王晓露和搭档之间的相互理解和包容,让他的工作充满了乐趣。平时他们还会以比拼油耗为乐趣,王晓露在德邦的季度奖中还拿到过油耗最低奖。
王晓露对德邦物流的车队管理的评价是“人性化”,目前他跑的是青岛专线,三个人一台车轮流驾驶,跑两趟休息一趟,每个月也有八到十天的休息时间。每个月公司都会安排培训和测评,他说德邦安排的培训对于驾驶员来说很有帮助,能够学到一些新的车辆知识和驾驶技术,了解需要防范的风险。
”毕竟驾驶员是高风险职业,安全是回家最近的路。在路上应该有个好的心态,遇事心急只会麻痹自己,发生危险,更说不上能为公司节约成本和为自己创造高收入了。”从事物流运输的人都知道车辆的油耗和驾驶员有直接关系,驾驶员需要将心态放平稳,集中精力去驾驶,因为他们脚下每踩一脚油门就是钱。王晓露说:“你爱护车辆轻踩轻放油门,油耗就会低。反之使劲踩油门,猛加速,这样的行为就会让油耗升高。”王晓露还介绍了一个节油经验,“如果路上风大,就要把握好车速,稍微降低4-5公里,油耗就会保持得比较好。”
说起从事运输行业叫他最难忘的事,王晓露回忆起几年前遇到的一次交通事故,也是那次经历让他时刻把安全放在第一。他刚来到上海打工时做集装箱运输,
当时的公司有四辆东风卡车。一次公司接了一个业务,就是将70个集装箱从上海运送到温州。客户给的价格高,但是时间要求的很紧,所以公司就安排驾驶员连轴24小时跑来回。“这样跑一两天没事,架不住那段时间连着天天这样跑,驾驶员们一点休息时间都没有。”王晓露跑了四五趟就觉得有些体力不支,和老板申请休息。结果老板就安排他上了另外一辆车,和另一个驾驶员搭档做往返,这样就可以稍微调整一下。
没想到那次出车,同车的搭档在行驶到离嘉兴服务区不到两公里的地方睡着了,把车撞上了高速公路中间的隔离带,冲到高速的另一侧。“他实在是太疲劳了,我是从卧铺和座椅之间的缝隙里爬出驾驶室的。出来后看到我们所驾驶的卡车的驾驶室顶都塌瘪了,当时搭档坐在驾驶座上,人已经呆住了,额头上还有一个血口子一直在流血。”之后,王晓露用毛巾捂住了搭档额头上的血口子,又打了120和报警等待救援。 “当围观的人知道我是从车里出来的人,都觉得不可思议,都说我命大。搭档的额头上缝了十七针,现在还和杨戬的天眼一样呢。”
在与王晓露的交流中,他有几次很腼腆地说自己口才不好,但他的个性非常直爽和幽默,他还讲起了自己生活中的一段趣事。王晓露的第一份工作并不是驾驶员,而是在当地的工厂做杂工。2000年的时候,每月300元的工资到年底只领了800元,老板告诉他是因为他在厂里谈恋爱,谈恋爱的对象是当时的厂花兼技术骨干。一气之下,王晓露就和女朋友辞职了,工厂因为缺了这个技术骨干,再加上效益不好,没过几个月就停业了。而王晓露当时的女朋友就是他现在的妻子,他们现在已经有了两个孩子。
经过几年的打拼,他在上海买了房子和轿车,孩子们也都在上海上学。“我在外东奔西跑,家人还是比较担心,以前想过不开车了,可后来还是坚持了下来。我外出工作的时候,每天都会和家里联系,记得到了地方和他们报平安。和爸妈通话时,他们只要知道我在开车,就会挂上电话,儿行千里母担忧!”现在的王晓露,脸上写着沧桑,心里装满责任。
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