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3月28日，东风公司宣布实施商用车"跃升工程"，成立商用车事业部，推动商用车业务一体化运营，集中优势资源，做强做优做大商用车业务，打造世界一流的商用车企业。
这是继实施东风乘用车新能源"跃迁行动"、新车型项目管理体制机制优化及新能源"跃动工程"以来，东风公司深入实施"国企改革深化提升行动"，推进"转型升级三年行动"的又一重要举措，将通过加强顶层设计，推动专业化整合，助推东风商用车业务全力以赴竞速新能源时代。
东风商用车 天龙旗舰重卡 480马力 6X4牵引车(DFH4250C2)
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报价: 55万
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东风公司商用车事业部将统筹管理东风商用车有限公司、东风汽车股份有限公司、东风柳州汽车有限公司、东风特种商用车有限公司（东风华神汽车有限公司）业务，协同管理郑州日产汽车有限公司，分阶段推进商用车业务整合，推动研发、制造、采购等集中管理，最终实现商用车业务的一体化运营，提升资源利用效率和协同效应，提高面向市场、面向未来的核心竞争力。
作为东风公司加快构建"4+2"事业布局的关键举措，商用车"跃升工程"将有效整合资源，提高零部件通用化率，发挥大规模采购优势，提高成本竞争力；集中研发资源，打造更有竞争力的产品；推动各品牌协同作战，差异化抢占细分市场。未来，东风公司将在巩固拓展"总体领先"基础上，打造重型、中型、轻型商用车三个"单项冠军"。
当前，商用车正逐步向高端化、定制化、新能源化、网联化转型。随着商用车"跃升工程"的实施，在全面布局纯电、氢燃料、混动技术路线的基础上，东风公司将加大新能源、智能网联等重点领域的投入，抢占"下一代商用车"技术制高点，驱动行业加快转型发展，推动中国商用车品牌在新能源时代走在前列。
面对产业发展的新态势，东风公司坚持以科技创新作为企业高质量发展的核心竞争力，在"东方风起"计划和"科技跃迁"行动的实施下，东风已基本实现对核心科技和核心资源的自主掌控，为东风在商用车领域的转型发展奠定了坚实的基础。
平台打造方面，东风公司统筹布局中重卡、轻卡、VAN车、皮卡四大平台。集聚集团优势资源，全力统一打造行业领先中重卡新能源技术架构平台；统一打造乘商兼用、国内首发的滑板平台，实现软硬件解耦开发，满足VAN车、皮卡及高端电动越野车需求。核心特性动力性目标达到国内领先。
技术创新方面，针对多场景，东风已布局全系自主电机和电驱桥，满足中重、轻型商用车在各个细分市场的需求。
目前已量产投放120kW电机，5000N·m轻型、28000N·m中型电驱桥，去年还陆续投放150kW中型、420kW重型电机、扭矩40000N·m的重型电驱桥。在备受关注的氢能方面，东风公司已研发出70kW、150kW电堆和50kW、80kW氢燃料电池系统，并已搭载于8吨、12吨、18吨商用车上进行示范运营。
智能化方面，东风公司把握汽车产业发展趋势，担当先行者和探路者的角色，已在汽车智能化深耕十年，推动智能驾驶产品研发、生产制造、产品测试、用户体验和商业化落地，构建出一个全栈式的解决方案。
在商用车领域，东风公司与国内外多个物流公司、港口联合进行智能驾驶示范运营，其中，5G无人集卡"无限星"智慧物流解决方案已投入商业化运营。
2024年是实现"十四五"规划目标任务的关键之年，随着商用车"跃升工程"的实施，东风公司将聚焦"位"和"势"目标，推动转型升级加快取得突破性进展、整体经营实现跨越式发展，奋力开拓东风事业发展新局面，为中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业作出新贡献。
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