前些天(5月20日),京东、天猫、苏宁在同一天对外公布了618大促新玩法。此外,抖音、快手等电商新贵也亲自下场,从幕后走向了618的台前。在这种真金白银的“贴身肉搏”争夺战下,今年618电商大战注定要比往年来得更为猛烈。
对于我们快递人而言,以前618是小考,双11才是大考,但到了今年,随着上游电商战局变幻,势必也有所新的变化。
处在这样一个背景里,就很有必要来梳理一下这场“年中战事”的看点。具体都有啥?老鬼和安德华盘出了10个看点,供大家参考。
01价格战能否缓解?
按照惯例,适逢业务旺季(比如双11、616等电商大促)或遭遇重大节日与活动(如每年的春节),快递公司通过价格杠杆,来平衡全网发展或者对特定区域的业务流量、流向进行引导,已经是一套较为成熟、而且也很常见的市场调节机制。
虽然目前各家快递企业仍没有明确表态调价,但随着618日益临近,大概率上也将开启旺季快递费用调整机制,跟进和做出类似的市场调整。
另外,近段时间一连串的监管重拳出手,尤其是浙江省明确提出“不得以低于成本的价格提供快递服务”后,作为快递风向标的义乌快递价格开始“止跌”,连涨了三次,从中我们也确实看到了快递价格实现理性回归的可能。
当然,未来“价格战”仍是市场竞争的主流,只是各大快递在对待价格战的态度上有望缓和。
02极兔持续搅局
自去年起网以来,极兔起网速度之快,增速之猛出乎绝大多数人的意料。然而因为产品定位和市场定位基本相同,理论上存在较大的竞争交集,通达系几个老伙计真正感受到了这条“鲶鱼”所带来丝丝寒意,开始了联合“围剿”。
近段时间,每当谈起极兔,“搅局”、“低价”等字眼是其绕不开的话题。公允地评价,如果说极兔打价格战,是否会“碾压”同行和对手,现在言之尚早。但可以肯定的是,如果把打价格战的“锅”都甩给极兔,确实有失偏颇。毕竟人红是非多,通达百等“老拳师”才是这方面的资深实力派选手。
不乱于心方能不畏将来,以极兔现有的体量和规模,发起或者参与价格战,都是下下之策,断不可取,618期间最好的行动就是避开锋芒、暗自蓄力。更何况,按照规划,极兔明年就将寻求和实现上市,相关的准备工作已经在稳步推进。
03京东物流上市后“首战”
5月28日京东物流正式登陆港交所。
自2017年脱离京东起,京东物流的成长速度和所取得的成效有目共睹。作为上市后的“首战”,京东物流的战斗力毋庸置疑。而对于其他快递江湖的玩家而言,有这样一个“无形”的对手在身边,确实是一种无形的压力。
虽然京东物流已经饱受历练,对618更是再熟悉不过,但处在这样一个特殊的“时刻”和“时节”,今年的表现势必又要平添几分精彩。
04顺丰电商件策略是否转变或调整
2019年5月份,顺丰上线特惠专配新产品,通过降价策略,顺丰在电商件市场的表现着实惊艳,开启了加速度的模式。但意外的是,今年一季度顺丰历史性地巨亏了近10个亿。
一季度业绩“爆雷”之后,王卫道歉并承认在管理上有疏忽,承诺类似问题不会出现第二次。对于业绩承压的原因,顺丰在公告中特别提到了一点,即:
“特惠专配业务量增长迅猛,下沉市场电商需求旺盛,导致存量客户中的经济型业务增长较快,公司电商件毛利承压。”
问题也来了:经历了“至暗时刻”之后,为了避免重蹈覆辙,今年618期间,顺丰在电商件策略是否转变或调整呢?表面上看,承接电商件的丰网在起网布局上好似被按下“暂停键”;但暗地里,丰网却加快了引入外部资本的步伐,完全没有停下来的意思。
王卫的这步棋,接下来会怎么走?618“年中大战”是一个值得关注和分析的窗口。
05圆通、韵达榜眼之争的第一个赛点
韵达与圆通之间的“榜眼之争”,一直看点十足——
从去年一直延续到今年,在业务量的增速上基本处在“你追我赶”“你赶我超”的节奏。
打到今年3月份,圆通反弹趋势明显,以接近5个百分点的优势,在业务量的比拼中赶超韵达。4月份,圆通的增速再次反超韵达,在同等的市场条件下,按照这个势头,圆通接下来的表现让人期待。不过,韵达的业务增速虽然低于圆通,但因为基数大,净增长的幅度仍然不可小觑。
按照这个势头,今年618对于韵达与圆通而言都是关键的一战,能否发生天翻地覆的变化,拭目以待。
06快递小哥和一线网点的权益保障能否改善
大促提前、战线拉长,是今年618的一个显著特点。虽然战线拉长在一定程度上缓解了快递短时间内的业务高峰压力,但“持久战”之下的618,对于一线快递小哥和网点的身心和耐力来说都是极大的考验。
老鬼再次强调和重申:为了让快递小哥和一线网点能够踏踏实实地做好服务,建议快递总部和电商平台调整考核标准,重新考量和评估末端网点的承压能力,落实管理部门的要求,做出真正有效的改变,否则供需两端的矛盾只怕会更加尖锐和激化。
07快递末端再迎大考
618电商狂欢并非皆大欢喜,末端快递网点的生存境况,更值得关注。
近年来,诸多网点的“停摆风波”传闻在业内沸腾,折射了当前的快递网点普遍都面临生存问题。
老鬼也想再次提醒,快递末端可以说承担了整个快递服务链条最大的压力。所有的问题,都首先在末端网点呈现,最终也是网点去解决。无论快递公司总部有多大的委屈和压力,网点稳定才是核心竞争力。一家快递网络是否稳定,都是靠千千万万个末端网点重兵把守换来的,末端不稳,网络不存。
08抖音、快手全面入局大促能来哪些改变?
与往年相比,今年618最大的变量来自抖音、快手这两家短视频领域的新锐选手。
往年,抖音、快手的角色大部分是帮第三方电商平台(淘宝、京东)导流,但今年这两家都亲自下场,推出了各自的主题活动加入618鏖战。有业内人士分析,这次的618,可以看成将是以直播为特色的新电商向传统电商发起的正面挑战。
站在快递行业的角度来看,如果在不远的将来,抖音和快手成长为淘宝、京东、拼多多一样的、专注于直播带货的电商平台,对快递公司来讲,既可以从中获取巨大的市场增量,同时也能大大分化和减少对单一电商平台的依赖,可谓皆大欢喜。
当直播带货的浪潮越滚越大,并且水大鱼大。这些增量势必成为快递行业又一个增长极,在宏大的趋势面前,快递公司不能不重视。
09快递巨头冲击上市的关键一战
5月6日,安能物流在港交所提交招股文件,消息一经传出,瞬间在物流圈刷屏,也让人不由得猜想:快运“上市潮”来袭!安能之后,下一个是谁?
众所周知,快运跟快递一样,都是讲究和追求规模效应的行业。就目前的市场格局来看,越来越多的快运巨头开始拥有一定的网络优势和规模优势。
以去年双十一的战绩为例,其中,安能双11当天货量突破5.1万吨,排名第一;壹米滴答(含优速)突破4.5万吨排名第二;百世快运3.7万吨排名第三;中通快运3.1万吨排名第四;顺心捷达、韵达快运分别突破1.4万吨、1.3万吨位列第五、第六。
士气之战关乎未来,业绩之战牵连生死。在新一轮“上市潮”前夕,各大快运巨头能否在今年的618大战中交出一份亮眼的“战绩”,其分量和意义,无须多言。
10哪吒能否“闹海”?
今年以来,有着央企背景的哪吒速运在快递江湖激起了不小的浪花,其起网的消息可谓一波三折,纷纷扰扰。
前段时间,有关“哪吒速运‘涉嫌’无证招商”的新闻报道将哪吒速运推上了舆论的风口浪尖,并引发业内人诸多质疑。在这之后,国家邮政局官网显示,哪吒速运有限公司已于4月14日办结快递业务经营许可,但目前的办理状态为“已办结(不予受理)”。这意味着,哪吒速运的申请被拒绝,无疑将严重影响甚至可以说打乱了哪吒的既定计划,对后续起网、招商造成了较重的负面影响。
但有意思的是,即便申请被拒,哪吒速运对外依然宣称“年中起网计划不变”。“年中”就在眼前,618也将到来,哪吒速运到底能不能“闹海”,目前恐怕没有人会做出具体的研判,但身处其中的“局中人”恐怕会心有忐忑、坐立不安。
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