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上菲红eVGT动力旋风领跑国六时代 “eVGT瞬动增压技术”亮相上海车展

2021-04-24 07:59:57

　　2021年4月19日，第十九届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心盛大开幕。上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（SFH上菲红）引进菲亚特动力科技的领先技术，联合打造上菲红∙科索国六标准发动机，在即将到来的国六排放时代，为行业及用户创造领先、高效、可靠的动力解决方案。

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　　国六时代来临，由于发动机技术、结构的复杂性，导致国六发动机的使用成本提高，因此更高效、更可靠的动力保障成为用户及行业提升运营效益的关键。上菲红深刻洞察行业、用户对高效动力的极致追求，依托意大利菲亚特动力科技多年技术积淀，打造先进、高效、安全、可靠的带eVGT电控可变截面涡轮增压器的发动机，保障企业及用户动力可靠不停赚。

智能增压—eVGT+AMT完美匹配

　　源自菲亚特动力科技的eVGT瞬动增压技术，具有自动采集运行数据、自动调节增压、自动升降档等“智慧功能”，与当下AMT自动变速箱技术完美匹配，创造更智能、便捷的动力操控体验。

杠杆动力—低转速、大扭矩

　　eVGT瞬动增压技术可实现2500Nm@950-1500rpm超宽扭矩区间，以更宽泛的经济低转速撬动强悍大扭矩，降低驾驶员换挡频次，动力操控更轻松、更高效。

闪电加速—低速响应提升100%

　　采用EVGT瞬动增压技术，CUROSR13发动机解决了传统废气涡轮在低转速区间的扭矩弱的问题，涡轮在低转速下即可介入、加速反应犹如闪电般迅猛、赛车一样灵敏，发动机瞬态响应更好，加速响应速度提升100%，在起步、爬坡等过程中瞬间释放汹涌动力。

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超级制动—效率提升60%更安全

　　结合缸内制动，eVGT瞬动增压发动机可创造卓越的“超级制动”性能，相比WG发动机，制动效率提升60%，在长下坡路况下可以有效避免刹车系统过热导致制动力衰减，特别是重载货车，行驶更安全，同时也能有效降低刹车片损耗，节约保养成本。

　　依托菲亚特动力科技eVGT瞬动增压技术及全球欧六市场应用经验，上菲红以用户为中心，结合中国道路实际，针对公路运输、工程建设、城市专用3大应用场景，进行产品研发设计、定向优化产品性能，自卸车通过匹配专门的增压器实现3000米高海拔功率无衰减，牵引车版本CUROSR13发动机采用eVGT瞬动增压技术优化产品性能。上菲红∙科索拥有CUROSR 9、CUROSR 11、CUROSR 13三大平台，具备可靠后盾、全勤运盈、高效低耗、超级省芯、定制专家、超长续航6大产品优势，满足不同企业及用户的定制化动力需求。

　　在效率与环保并重的国六时代，在菲亚特动力科技“菲钒后盾钒基无忧后处理”与“eVGT瞬动增压技术”的双重加持下，上菲红以持续领先的科技、持续可靠的动力，助力商用车制造、物流运输等行业持续推动技术升级、助力用户创造持续增长的经济价值、助力中国构建青山绿水的社会文明，前进不止步。

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