为了有效降低城市交通运输碳足迹,欧洲运输与环境联合会(T&E)携手曼恩商用车、雷韦集团以及德国弗劳恩霍夫系统与创新研究所等德国前沿创新公司,共同开展了“柏林-零排放配送”可行性研究,以推动电动商用车辆在城市和区域客货运环节的普及。
为了确保该研究项目符合产业链各端企业的实际需求,项目组还邀请了柏林电力公司Stromnetz Berlin、以及充电桩供应商Allego公司和Compleo公司等合作伙伴提供支持。该项目研究结果有望于今年秋季公布。
欧洲运输与环境联合会(T&E)高级政策经理Ekaterina Boening表示:“城市发展正在面临诸多挑战,城市物流配送要在确保居民健康空气质量条件下,满足日益提升的高质量生活需求。发展绿色物流配送正是应对这项挑战的关键之举,不仅能够减少碳排放,更能够改善城市空气质量和噪音问题,带来又快又好的新型物流配送方式。本次联合研究项目具体来说,就是要解决车辆车型、最佳路线、公私充电设施配比以及对配电、发电侧的需求等四个方面的问题 。”
曼(MAN) TGX系列重卡 480马力 6X4 BLS牵引车(危险品运输车)
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经销商
报价: 83万
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研究项目以雷韦集团的奥拉宁堡和旧马林多夫物流中心为切入点,基于柏林及其周边地区区域物流的实际案例,对雷韦集团250多家商超店铺的配送路线进行分析研究,从而检验电动商用车配送的可行性。
雷韦集团物流经理Torsten Prag认为:“柏林市区及其周边地区的商超店铺是我们的重点市场,随着消费者对于货品品质的要求越来越高,我们不仅需要安全可靠的配送车队,更需要创新型的资源节约方案帮助我们实现绿色高效配送,因此我们倍感荣幸参与这个项目。”
作为本次研究的重要合作方,曼恩商用车在新型城市物流配送领域拥有丰富的经验:早在2018年,曼恩以奥地利可持续物流委员会(CNL)的专业合作伙伴的身份,为该委员会的可持续物流解决方案提供专业支持;就在今年年初,曼恩还参与了欧洲创新与技术研究所(EIT)城市交通项目ZEUS测试,为城市物流通电发力,以eTGM电动卡车投入慕尼黑市区配送测试,不仅实现缩短物流配送时间15%到30%,并且还能够降低25%噪音进而改善社区生活环境。
本次曼恩全程参与“柏林-零排放配送”可行性研究,正在为城市绿色物流可行性积累更多绿色数据并提供有实践意义的研究成果。“大规模地将车队转换为电力驱动是一个复杂的过程,需要建设配套的充电基础设施、构建完善的配电发电网工作模式等。”秉承节能高效、环保创新、可持续发展的理念,曼恩运输解决方案部门(MAN Transport Solutions)的专家团队自2018年起就已经开始为客户的电动化转型提供支持解决方案。
未来,曼恩将推出更多绿色客货运解决方案,为新型城市交通变化赋能,实现电动化、智能化、数字化发展。
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文章来源:曼恩商用车中国
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