制造业“竞合”的潍柴实践 潍柴战略重组雷沃推动农业装备高端化的调查与思考

　　农业装备关键核心技术是粮食增产、粮食安全的根本保障之一。习近平总书记强调,中国人的饭碗要端在自己手里,关键在于“藏粮于地、藏粮于技”,要突破农业装备的“卡脖子”技术。

　　开启“十四五”,突破农业装备高端发展的“卡脖子”技术的金钥匙在哪里?中国农业装备现代化高质量发展大旗谁来扛起?

　　1月6日,山东重工集团、潍柴集团董事长谭旭光宣布,潍柴集团正式完成对雷沃重工的战略重组。根据协议,潍柴集团持有雷沃重工60%的股权,成为其控股股东。

　　回看潍柴的每一次重组和扩张,都会给技术、产品带来一次延伸,每一次都会让彼此的产业优势得到相互的补充、提升。通过整合或者说“竞合国内外资源”,潍柴全面掌握商用车、工程机械、农业装备等动力总成核心技术,从单一发动机企业,发展为业务覆盖动力系统、商用车业务、工程机械、智能物流、海洋交通装备等五大业务板块的相关多元化集团,矩阵效应凸显,站在了全球产业链的高端。

　　这一次潍柴集团战略重组雷沃重工,主动扛起国家粮食安全重任,携手加速CVT动力总成产业化落地,推动关键核心技术国产化替代,助力雷沃重工大型农业装备迈向高端。

　　拥抱变革,开创新局。潍柴集团锚定农业装备再出发,成为一家人的潍柴和雷沃,心无旁骛攻主业,强强联合,发挥资源协同优势,加快推进我国农业机械化、智能化,助力乡村振兴战略落地,引领中国农业装备迈向高端。

　　勇敢挑起重担,潍柴勇于做新时代构建新发展格局的生力军,让中国农业装备“心脏”强壮之路,从这里起步!

强强联合,打造世界一流农业装备集团,打造全国最大的高端农业装备制造基地

　　中国农业装备行业正在由“从有到全”“从全到好”向“从好到强”高质量转型。就全国农业机械水平来看,依旧面临着低端产能过剩、同质化竞争严重,产品质量亟需提升等突出问题。尤其是大马力高端农业装备全部依赖进口,多功能农业装备严重缺失,其核心是动力传动系统不能满足整车整机要求。推动中国农业装备向大型化、高端化、智能化转型升级迫在眉睫。

　　据统计,作为农业装备大省的山东,拥有2000多家农机制造企业,生产7大门类、3500多种产品,农机零部件产值全国占比达40%。

　　在2020年8月,全国人民代表大会常务委员会执法检查组关于检查《中华人民共和国农业机械化促进法》实施情况的报告中,还有下面这一组数字——

　　“目前全国农机制造企业超过8000多家,规模以上企业不到四分之一,总规模仅相当于美国约翰迪尔一家,河南省仅有6家农机制造企业入选中国农机工业50强,山东省2000多家农机制造企业中80%为中小企业。”

　　装备制造是一项系统工程,对产业链条的要求很高,带动性也很强。这意味着对资源要素的配置要求较高。而潍柴集团战略重组雷沃重工,“成为一家人”,实现了资源要素的最佳优化配置,有了推动农业装备制造延伸突破、转型升级的底气和自信。

　　双方将在潍坊打造全国最大的高端农业装备制造基地,以高端动力带动农业装备行业上下游共同进步,用产业链条汇聚制造合力,让整个潍坊、山东的农业装备制造行业发展不断提速提质提效。

　　雷沃重工是中国农业装备品牌的龙头企业之一,也是国内唯一能够为现代农业提供全程机械化整体解决方案的自主品牌。收获机械、拖拉机等业务连续近20年保持全国领先。在国内建立了超过1000家专业的分销和服务体系,市场与品牌优势显著。其中,轮式谷物收获机械全国第一,玉米收获机械全国第一,履带式谷物收获机械全国第二,拖拉机业务全国第二。2020年雷沃重工营业收入140亿元,累计销售农业机械8万台,行业龙头地位持续稳固。

　　潍柴集团是一家国际化跨国集团。在全球拥有动力系统、商用车业务、工程机械、智能物流、海洋交通装备等五大业务板块,尤其是动力总成核心技术业务已全面实现跨越引领。近年来,潍柴集团提出进军农业装备的战略转型目标,在产品市场转型中,农机动力从三年前的零配套跃升到现在20%的行业占有率。

　　“潍柴集团目前已经掌握了CVT总成的关键核心技术,并且进行了大量的田间试验,和一些重要的整机企业组成了合作联盟,来解决我们国家的短板问题。”中国农机工业协会执行副会长洪暹国如是点评。

　　早在五年前,潍柴动力启动了大型拖拉机高端核心动力总成研发,目前已经掌控了农业装备CVT(无级变速器)动力总成关键核心技术,一举打破国外垄断,实现中国制造CVT动力总成零突破。　

　　在当天的新闻发布会上,谭旭光擘画了未来雷沃重工的战略愿景:聚焦高端农业装备,打造世界一流的农业装备集团,2025年前实现营业收入500亿元,进入全球行业第一梯队,成为潍柴集团新的发展增长点。

　　在中央农村工作会议刚刚胜利闭幕之际,在“十四五”开局之年,在我国农业装备行业进入新发展阶段的关键时刻,潍柴和雷沃强强联合,瞄准国家战略,共同迈向高端,激活了潍坊国际动力城“一池春水”,正式开启山东农业装备产业的整合大幕。

科技自立,引领产业链供应链变革,重塑中国农业装备新格局

　　习近平总书记强调,“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”。推动这三个转变,没有几把刷子不行,没有核心技术不行。如何打造关键技术自主创新的“核心圈”,构筑技术和产业的“朋友圈”,形成带动广泛的“辐射圈”,推动重点产业进入全球价值链中高端,一个个现实的问题叩问着科学家和企业家。

　　在拉近中外装备制造业差距上,谭旭光引领潍柴始终走在前列。潍柴全力打造“自主创新+开放创新+工匠创新+基础研究创新”的新四位一体科技创新体系,加大前沿技术和基础研究工作。

　　2015年10月14日,国家科技部正式批准潍柴建设内燃机可靠性国家重点实验室。这是中国唯一一个以“可靠性”为研究方向的国家重点实验室。这一平台不仅是为全行业服务,而且在国内外实施开放合作,整合到全球行业资源,实现了很好的创新模式的探讨与实践。

　　潍柴一直推进产学研深度融合,悄然培育着产学研结合、上中下游衔接、大中小企业协同的创新格局,将“由谁来创新”“动力在哪里”“成果如何用”镶嵌在潍柴系的产业链里。

　　潍柴深耕内燃机行业70多年,在发动机的制造和研发领域底蕴深厚,聚集全球高端人才,不断对关键核心技术发起攻关,推动中国动力产业链不断向高端迈进。潍柴率先突破的CVT动力总成技术,通过液压传动与机械传动的结合实现拖拉机无级变速,有效提升拖拉机工作效率和舒适性、降低油耗,契合我国推动农业装备产业升级和强化行业补短板的总体战略。

　　双方重组完成后,潍柴正式迈入了农业机械装备制造领域,承担起了农业机械装备迈向现代化的重任。重组后的新潍柴,完整的工业装备集团雏形已经凸显,也是目前全球战略资源最丰富的工业装备集团之一,未来发展空间巨大。

　　下一步,潍柴将依托自身高端非道路全系列发动机、CVT动力总成和液压动力总成等核心产业资源,为雷沃重工和全行业装上高效可靠的动力“心”,补齐动力总成严重缺失的短板。同时,潍柴也将发挥自身在电控、新能源、无人驾驶等新科技领域的优势,与雷沃进行高效协同,为推动农业装备智能化、打造智慧农业建立核心竞争力。

　　目前CVT(无级变速器)拖拉机产品在发达国家市场占比已超过40%,CVT在200马力以上大型拖拉机市场占比更高。美国约翰迪尔、凯斯纽荷兰等均具备成熟的产品开发和批量生产能力。

　　谁来做中国的“约翰迪尔”?对标国外著名农机装备企业,有着“不争第一就是在混”的潍柴,将推动农业装备产业转型升级的责任和使命扛在肩上,通过协同创新,为农业装备装上高效可靠的动力“心”,带动潍坊农业装备产业集群做大做强。

　　在“家门口”的这场重组,打造了一条动力强劲的高端农业装备产业链,成为制造业跨界协同发展的一个生动实践。

　　转型升级再出发,蹚出制造业“竞合”新路径,为全省农业装备高质量腾飞插上一双有力的翅膀

　　潍柴重组雷沃重工受到全行业的广泛关注。从2020年12月1日签署战略合作协议,12月29日正式完成交割,2021年1月6日对外发布。在这一年里有诸多猜测,但大家看好一个事实,强强联合是最大的利好,不仅对潍柴与雷沃重工,对潍坊打造国际动力城,对山东省发展高端装备制造业,还是对全国农业装备行业的发展都是新引擎、新动能。

　　从国家层面来说,双方合作对推动我国加速农业现代化具有战略意义,契合国家发展战略要求。作为农业大省,全面推动山东农业装备由中低端向中高端迈进,是山东省委、省政府的重要战略部署。

　　产业集群是装备制造业高端化的重要载体。山东培育了3个支柱产业集群、7个主导产业集群。潍坊农业装备集群是其中之一且初具规模。去年,包括潍坊高端动力装备产业集群、青岛电力装备产业集群等9个集群被省里认定为“雁阵形”集群,初步构建起区域特色鲜明、产业聚集优势明显的发展格局,综合实力进一步提升。

　　多年来,潍坊致力于打造国际动力城,这给潍坊制造业带来机遇和动力。在布局“十四五”的大背景下,如何把近年来累积的发展优势转换为竞争的胜势,如何把城市巨大的潜在增长能力充分释放为现实的增长速度?

　　大变局的新挑战下,更见责任担当。潍柴既是“雁阵形”产业集群的领头雁,更是潍坊市装备制造业高昂的龙头企业。潍柴不仅带动了潍坊上百家零部件企业配套,而且吸引带动了几十家国内外知名配套企业落户,培育和发挥产业集群优势,打造了一批扎根于潍坊的小巨人企业,助力潍坊打造国际动力城。

　　潍柴战略重组雷沃重工以前,双方的合作仅仅局限在发动机上,这次将会带来什么样的“合成效应”?众人拭目以待。

　　这次战略重组,有的人看到了潍柴的机遇,重组后的雷沃重工将成为潍柴集团的战略性业务板块之一,为潍柴动力带来农业装备大幅提升配套比重的机遇。

　　然而重组绝不仅仅是多匹配几台潍柴的发动机在雷沃重工的农业装备上。业内人士眼光看得更深邃,“双方能够联合发挥资源协同的优势,加快推进我国的农业机械化、智能化,助力乡村振兴,这是对我们农业装备行业有重大促进作用,是行业一个重大的事件。”洪暹国这样说。

　　他认为,凭借潍柴雄厚的资本实力、先进的管理经验和庞大的人才队伍,业内相信重组雷沃重工以后能够引领农机工业的发展,真正起到农业装备行业转型升级助推器的作用。潍柴不但能为雷沃重工提供可靠的动力“心”,也为整个农业装备行业,为拖拉机行业、联合收割机行业补齐短板。

　　潍柴重组雷沃,进军农业装备行业,谭旭光将会出什么大招,潍柴未来将会拿出什么样的大手笔,都令人期待。

　　这次潍柴集团携手雷沃重工,重组开创了农业装备制造业的新局面,拧开潍坊农机装备集群走向高端化智能化的“总开关”,不只为谭旭光的制造业“竞合”实践再蹚新路径,圆了中国农业装备产业“手握手心连心”抱团共赢发展,实现“制造强国”的一个梦想,也为全省农业装备高质量腾飞插上一双有力的翅膀。

　　时间是最好的答案,以科技自立进入农业装备行业的潍柴,叫响“潍坊制造”的农业装备品牌,打造潍坊农业装备新名片,给潍坊国际动力城增强新硬核和新动能,给整个行业和未来市场带来的冲击波将会沿着潍柴的动力轴走向千里沃野、万里河山。

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