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大陆和采埃孚：电动汽车大潮下裁员不可避免
2017-02-14 09:45:18
汽车供应商大陆集团认为因为电动汽车发展而导致的裁员是不可避免的。
在内燃机产品上丢失的工作岗位能否由电动汽车产品弥补上，目前还很难预料。
大陆集团
据路透社报道，大陆集团总裁Elmar Degenhart向德国媒体周日世界报Welt am Sonntag提出了自己对电动汽车发展的看法：“由于价值链变小将出现生产部门裁员现象”。
一方面，大陆21万8千名员工中有3万人员都和内燃机产品有关系；另一方面，很多职位又会在电动汽车产品领域涌现。但是，究竟新生的职位能否弥补丢失的工作岗位目前还很难说。
Degenhart指出，2025至2030年由内燃机产品向电动汽车产品转变的步伐将急速加快。尽管开始会有瓶颈问题，但电动汽车无疑是汽车发展的未来。大陆也在该领域不遗余力的进行投资，近年来已经投资了10亿多欧元。而且还将对电动汽车的配件业务加大支出。
最新的一项投资（1500万欧元）是48伏混合动力系统的位于德国纽伦堡的生产项目。该项目每年为20万辆汽车生产48伏驱动系统。该系统将首先在雷诺Scenic和Grand Scenic车型上使用。
采埃孚总裁Stefan Sommer也认为电动汽车的突破将在未来两年内出现，但是这会导致裁员现象。
“电动汽车发展过后肯定不会保留象今天这么多的工作岗位”，Stefan Sommer在一个访谈中指出。
采埃孚
“我们不要再自欺欺人了”，Sommer在专业媒体auto motor und sport的采访中提到，“德国汽车工业的强势在于机械系统方面。没有人能对机械系统象我们这样精通，而且是从整个产业链到中小型供应商。如果未来其它的竞争对手可以通过较简单的机械系统创造更大价值，我们在德国将会丢失工作岗位。”可以肯定的是，电动汽车发展过后，不会还保留象今天这样多的工作岗位。
但是，电动汽车真正的突破估计还得需要两年的时间。“我觉得我们的企业不会经历一个像很多人预想那样的突然转变”，Sommer补充道。“从纯机械驱动系统发展到纯电动驱动系统还需要10到20年的工夫”。对此采埃孚已经做好了准备。“我们将利用这个时间来对我们的职位进行合理的改造”。
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