2020年最后一个月,国内汽柴油市场批发价格呈现上行走势,不仅如此,2020年12月31日24时,成品油调价窗口再度开启,这是今年最后一次调价,也即将迎来本年度成品油零售价的“四连涨”。预计届时(12月31日当天)国内成品油调价对应零售上调幅度约为100元/吨。而加油站零售利润方面又哪些变化?让我们从以下几个方面分析一下。
近期欧美疫苗仍在积极推进,市场对美国达成新版财政刺激政策持乐观态度,提振了原油市场气氛;但英国出现传播性更强的变异毒株,需求前景再遭打击,抑制涨幅。但总体来看,利好因素占据主导地位,国际油价呈现震荡上行走势。截止2020年12月28日收盘WTI47.62美元/桶,布伦特50.86美元/桶。
国内批发市场方面,即便柴油进入需求淡季,但自11月下旬以来,柴油价格出现拉涨走势。受外采成本增加的影响,且国内主营实行挺价保利策略,柴油价格随之高挂。但12月中旬柴油价格涨至高位后下游抵触情绪升温,导致地炼方面出货欠佳,汽柴油价格出现下滑迹象。由于各主营单位年度任务完成情况良好,挺价支撑牢固,整体报价仍旧高位持稳,跌幅亦相对有限。且近日开始寒潮来袭,全国部分城市有大雪冰冻情况,地炼考虑到本周气候条件对出货的影响,或将适度让利优惠控制库存为主。
批零价差方面,月内零售价两次兑现上调,且31号又将迎来新一轮的零售价上调周期,累积上调幅度高达400元/吨之多,而批发端价格涨幅相对较小,柴油批零价差较前期有所扩大,致使利润相应上涨。据隆众数据显示,截至12月24日,0#柴油零售利润为622元/吨,较上周上涨127元/吨左右。
后市来看,虽各国疫苗接种取得较大进展,美国总统Trump签署2.3万亿的疫情纾困及支出法案带来利好,但毒株变种导致重新实施了对人员流动的限制,欧洲和非洲部分地区的住院人数和感染人数激增,国际油价或维持高位震荡。受春节前备货影响,短期内或有一波走量行情出现。而随着户外工程等进入收尾期,各地柴油需求将陆续转淡,批发端价格或将随之下跌,并且新一轮零售价仍存上涨预期,因此柴油近期零售利润或保持乐观。
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